本桓线八盘岭隧道新式防排水系统分析与应用-analysis and application of the new waterproof and drainage system in babapanling tunnel of this huan line.docx

第一章绪论1.1问题的提出在复杂地质条件下，影响山岭隧道的主要地质灾害有高地应力、高地温、地下水等，其中，地下水问题尤其突出。隧道构筑在地下，处在各种地下水的包围之中。地下水无孔不入，由于隧道设计、施工或运营过程中的有害扰动而造成的隧道防排水体系的任何缺陷，都可能引起隧道渗漏水。现阶段我国虽然具有修筑大、长隧道和地下铁道等地下工程的能力和经验，但是，从工程结构的防水角度来看，尽管设计时有所考虑，但防水效果并不是很理想。目前国内己竣工营运的隧道普遍存在隧道衬砌结构渗漏水的情况。据资料显示在全国的铁路隧道中，有近1/3的隧道存在着衬砌结构的渗漏水问题。近年来，南方山岭地区因交通事业的需要，修建了很多公路隧道，但绝大部分隧道仍有不同程度的渗漏，成为我国公路工程的常见病害之一[1]。渗漏水使路面湿滑威胁安全行车，并诱发各种冻胀，破坏隧道结构，渗漏水浸蚀隧道运营的各种设施并降低隧道的通风和照明效率。渗漏水病害的表现形式主要有拱顶渗水、滴水、拱脚处渗水、淌水，伸缩缝部位渗水、淌水，侧墙的渗水、淌水、局部涌水、涌泥，道床积水等，在冬天则表现为顶部形成冰挂，侧墙形成冰柱，在道床形成冰堆、冰坡等[2]。目前，国内有的隧道的渗漏状况还相当严重，如于1995年12月竣工通车的大茅隧道，由于地质构造、施工等各种原因，隧道结构出现了较为严重的病害问题。其中最主要的问题之一就是全隧道范围内大部分衬砌表面存在不同程度的渗漏水现象，特别是原施工中发生过大坍方的地段和施工缝处及公路隧道两端渗漏水严重，出现隧道衬砌漏水甚至涌水现象，对安全行车构成极大威胁。隧道渗漏水与其它病害是密切相关的。由于水的可流动性和水压的传递性，隧道的衬砌结构往往都要承受较高的水头压力，在这样的条件下，衬砌中的任何缺陷和病害都可能成为渗漏水的通道。反过来，渗漏水又会加速各类病害的发生和发展，影响隧道的使用性能和使用寿命。因此，隧道渗漏水实际上是隧道各种病害的综合反映[2]。隧道漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性，而且降低隧道内各种设施的功能，恶化隧道内的环境；在寒冷地区，隧道漏水还将使隧道路面冻结，顶部产生冰柱，从而影响隧道的正常使用。因此，隧道防排水工程的设计与施工极为重要，其质量的好坏直接关系到隧道建成后的运营环境、结构的坚固性和耐久性、运营成本和运营安全。1.2公路隧道防排水研究与应用现状目前国内外对隧道的施工主要有沉埋法、新奥法和盾构法三种:沉埋法常用于水下隧道的施工；新奥法主要用于山岭隧道；而盾构法常用于城市地下工程，如地下铁道等。尽管不同专业的隧道从材料到构造方面实施防水的做法还不统一，多种做样，但隧道防水技术主要有三种类型，一是从围岩、结构和附加防水层着手以防为主的水密型防水，二是从疏水、泄水着手以排为主的泄水型或引流自排型防水，三是防排结合的混合型防水。主要做法有:(1)复合衬砌防水。复合衬砌防水是隧道新奥法施工的基本形式，被广泛应用于国内外大量隧道工程。如日本东京湾渡海公路海底隧道、北京西单折返线隧道以及京九铁路五指山隧道等等。它由一次支护、二次模注混凝土以及防水层组成，通常先安装钢筋网、锚杆、钢支架，喷射混凝土，形成初期支护系统；接着在喷层上铺土工合成材料(起保护防水薄膜和将水引导到隧道排水系统作用)，用钉子将塑料圆盘钉人喷层固定；然后用热焊法将聚氯乙烯薄膜固定在塑料圆盘上；最后用双焊缝将相邻薄膜接起来。复合衬砌的防水层设于一次支护与二次模注之间，表面光滑，除了防水，它还能减少喷射混凝土与二次衬砌模注混凝土之间约束应力，防止二次模注混凝土产生裂缝。但其也存在许多问题，主要是:①初期支护难以保护；②施工期长，施工工艺复杂；③防水板间的连接方式不易得到保证，焊接工艺要求高；④二次衬砌施工时易将防水板撞破。(2)二次衬砌防水。二次衬砌防水是盾构隧道的一种防水技术，在盾构隧道内侧，增加二次衬砌，使隧道内的水分和氧气与一次衬砌隔绝，这样不但可以防水，而且可以对一次衬砌接头的金属构件和螺栓起防腐作用。其主要问题是，防止二次衬砌产生裂缝以及做好衬砌接缝本身的防水设计与施工。(3)单一衬砌防水。单一衬砌防水可认为是新奥法的一种延伸，分内防水和外防水两种。(4)排水法防水。这种方法通常与其它防水方法结合使用，很少单独使用。(5)注浆防水。注浆能起到提高隧道围岩整体性、有利于改善衬砌所受压力，它属于隧道介质防水，其有效性可以通过注浆后达到的渗透性来评价。注浆防水主要用于盾构隧道防水及填缝堵漏。1.2.1国内公路隧道防排水技术发展我国起步较早的是铁路隧道，20世纪70年代之前的铁路隧道都采用矿山法修建，料石衬砌，没有采取任何防水措施，隧道的漏水量完全取决于地下水本身水量的大小及其渗流方式；70年代后，新奥法逐渐引入我国，一些隧道开始采用混凝土衬砌，但由于在衬砌的施工缝处未采取任何防水措施，加