项目五空气制动控制装置检修.pptVIP

空气制动控制装置 一、空气制动控制装置总体组成 二、空气制动控制装置作用原理 二、空气制动控制装置作用原理 二、空气制动控制装置作用原理 二、空气制动控制装置作用原理 （二）防滑控制 滑行就是由于车轮被“抱死”，而导致转动速度急剧减小的现象；轮轨之间的滑动会延长制动距离并使踏面擦伤（磨平）。踏面擦伤后，不仅降低乘车的舒适性，也会给转向架部件带来附加的冲击力，使其寿命缩短。所以，必须防止滑行现象的发生 。 1.防滑装置的种类 ： Ａ机械式防滑器 Ｂ电子式防滑器 Ｃ微机控制的防滑器 Ａ机械式防滑器 最早出现的滑防装置是机械式的。它判断是否要发生滑行的根据只有一种，即车轮的角减速度；当有轮对的角减速度骤然降低时，防滑器会将其检测出，并动作使该轮对缓解。 Ｂ电子式防滑器 防滑装置发展的第二阶段是电子式防滑器。它可以采用多种检测滑行的判据，具有较高的灵敏度和动作速度；缺点是电子元件的零点漂移不易清除，需进行大量调整工作，而且易受环境影响，性能不稳定，维修量较大。 Ｃ微机控制的防滑器 随着微型计算机技术的发展，防滑器进入了微机控制阶段。微机控制的防滑器可对制动