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司机制动控制器 一、司机制动控制器作用 二、司机制动控制器制动指令控制电路 二、司机制动控制器制动指令控制电路 二、司机制动控制器制动指令控制电路 二、司机制动控制器制动指令控制电路 司机制动控制器由手柄止动器机构部，手柄轴部，中间轴部，凸轮轴部，钥匙机构部，插销部和主体部所构成。（手柄、手柄保护套，由车辆制造商提供用品） 1. 手柄止动器部 手柄止动器部，是“运转”==“快速”的回转止动装置。在“快速”位置将手柄向上抬起，越过手柄止动部，可进行“拔掉”操作。 2. 手柄轴部 手柄轴、凸轮固定及止动器、回转方向可变锥齿轮组装在同一个轴上。 2.1.凸轮固定及止动器 凸轮固定及止动器是在拔掉位置上钥匙闭锁及“拔掉”==“运转” “快速”==“拔掉” 的回转止动机能。 2.2. 锥齿轮 锥齿轮，传递从手柄轴到中间轴的扭矩力。而且锥齿轮上有安装标记，便于再组装过程。 3. 凸轮轴部 由凸轮开关、凸轮开关接点部防尘罩、凸轮、插销凸轮、凸轮轴等构成。 4. 钥匙机构部 钥匙由驾驶员携带，是用来在运行时打开司机制动控制器的锁的机构。 5. 插销部 以设在凸轮轴的一端的插销凸轮作为主体，使手柄操作位置明确化，并获得正确的手柄操作力。 6. 主体 由通过铁板的弯曲及焊接形成的坚固的构造物所构成。是用来准备各单元组件间的配合公差，保持各单元组件的分解及再组合所需要的精度的构造。 思考题