道路工程整治改造工程钢箱梁施工的方案.docVIP

PAGE 1杭州市石桥路（杭玻路－半山路）整治改造工程钢箱梁专项施工方案第一节 工程概况本工程为杭州市石桥路（杭玻路－半山路）整治改造工程，全桥共分一联钢箱梁，分别位于H45~H46联，长69.5m，宽24.8m，高3.25m，钢箱梁主体结构重量约1285t，钢箱梁防撞护栏重量约67.7t。钢箱梁制作安装分段方案为：H45~H46联钢箱梁，我们选用纵向分二段，横向分八块，共十六块钢箱梁，其中最重一块钢箱梁重量约105t，钢箱梁运至现场后分段吊装进行拼装连接。施工内容：钢板预处理、钢结构制作、检测、运输、吊装、安装、涂装等。本工程施工过程中必须做好与土建的施工协调与配合、临近构筑物的保护。本工程必须按照设计院编制的施工文件及国家相关规范精心组织、精心施工，质量标准为合格。本工程具体开工日期以业主工程师签发的开工令为准，计划从2011年6月10日~2011年9月15日完成，计划工期95天。一、 主体结构形式H45~H46联采用间支钢箱梁形式，箱梁断面为单箱六室，顶板沿道路中心线设2%的横坡，底板水平；挑臂长度为2.0m（包括防撞栏杆挂檐），挑臂端部高270cm，根部高55cm；边腹板为斜腹板。二、引用标准及技术规范JTG D60-2004《公路桥梁设计通用规范》CJJ11-93《城市桥梁设计准则》JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》JTJ025-86《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTG B01-2003《公路工程技术标准》GB50017-2003《钢结构设计规范》TB10212-2009《铁路钢桥制造规范》GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB/T714-2000《桥梁用结构钢》JTJ F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》GB/T 5117-1995《碳钢焊条》GB/T 5118-1995《低合金钢焊条》GB/T 14957-1994《熔化焊用钢丝》GB/T 14958-1994《气体保护焊用钢丝》GB/T 8110-1995《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T 5293-1999《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T12470-2003《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T2970-2004《中厚板超声波检验方法》TB 1558-84《对接焊缝超声波探伤》GB 11345-2007《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB 3323-2005《金属熔化焊对接接头射线照相》GB/T 8923-2008《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T 985-2008《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》寸GB/T 986-2008《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》JGJ 81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》GB/T 1031-1995《表面粗糙度参数及其数值》JT/T722-2008《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》三、主要材料主桥钢箱梁钢板采用Q345q C钢材，共计约1285t。护栏采用Q345qC钢材，共计67.7t。四、主要工程项目及数量本工程主要施工范围包括：钢箱梁制造、运输、安装全过程及其栏杆制造、运输、安装，全桥钢箱梁（包括附属结构件）总重量约为1352.7吨。钢箱梁重量详见表1。表1 钢箱梁重量名称数量长度（m）重约（T）备注栏杆H45~H46联3～65.367.7具体以施工图为准钢箱梁H45~H46联1～65.31285第二节 施工组织机构一、组织机构管理模式1、实施项目经理负责制。项目经理由公司具有相应资质的管理人员担任。对钢箱梁施工过程进行统一管理、协调公司相关部门配合本项目施工。2、工地项目部人员都与公司的其他各项工作临时脱钩。二、组织机构及人员设置方案 针对本项目，公司抽调钢结构制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部，作为本工程的领导机构，负责指挥、协调和组织落实本项目梁段的制造、运输、成桥焊接以及附属设施的制造安装等施工内容。1、项目部组织人员配备项目部组织人员配备分别由技术、施工、安全、质量、资料等人员组成。实行一职多岗，以充实质量、安全为核心主体，突出过程控制、测量、材料检验、质量检查的人员配备，尤其是配备经验丰富的施工技术力量。项目部组织机构主要管理及技术人员资源配置见以下施工管理网络图和项目部主要成员表。总包项目部管理机构钢箱梁专业分包厂技术负责人专业施工负责人施工安全质量负责人施 工资 料负责人制作施工防腐施工运输施工吊装施工施 工 班 组项目部主要成员表姓名本工程拟任岗位年龄性别专业学历专业年限现任职务职称安排上岗起止时间备注贺国强项目经理52男本科25年高级工程师开竣工诸建忠技术负责人36男本科13年中级工程师开竣工赵康施工员28男大专6年助工开竣工叶良芳资料员23女中专3年技术员开竣工高小燕安全员38男大专1