农家女37年回家路.docVIP

农家女儿37年回家路 　　大年三十，我和老公驾车去他家过年。路上，老公突发感慨：这条路我们已经走了30多年，路见证了我家生活水平改善的全过程，我们也见证了道路质量逐步提高的过程。路变了，交通工具变了，不变的是几十年如一日的回家过年。 中国论文网 /1/viewhtm　　回想无数次的回家经历，从步行到骑行再到车行，从坑洼泥泞的土路到顺畅平整的柏油路，留下了无数难忘的回家记忆，有欢乐也有泪水，有心酸也有欣慰。 　　第一次独自回家 　　1981年7月，我初中毕业考上了唐山的一所师范学校。对农家子弟来说，这可谓实现了鲤鱼跳龙门。因为这意味着自己可以从农村户口转为非农业户口，这是那个年代多少农村孩子梦寐以求的事情。 　　唐山距离我的家乡并不远，只有近百公里。如果是现在，也就2个小时车程。但是在那个年代，我却只能半年回一次家。因为一方面可以节约每次十多元的往返路费，另一方面，因为交通不便，唐山的班车只能通到我们县城，而我家在村里，每次回家，还要家人到县城接送，实在是不方便。 　　唯独有一次，本来计划寒假才回家的我，在十月一日放假时因为惦记生病的母亲而临时决定回家。因为是临时决定，没有来得及通知家里。 　　记得那是一个下午，唐山开来的班车在下午五点左右到了我们的县城。因为没有任何可以借助的交通工具，我只能步行回家。背着简单的行囊，我一步步朝家的方向走去。本来还亮堂的天空，大约半小时后就慢慢黑了下来。一个16岁的女孩，第一次独自走着夜路回家，当时的心境只有害怕和无助。 　　大约走到一半路程的时候，身后来了一位骑自行车的中年男人。见我一个女孩儿独自行走，他主动询问我为什么一个人走路、家庭住址等。没有任何防范意识的我如实相告。那位中年男人热情地邀我坐上他的自行车后架，说他也是下班回家，可以顺路带我一程。 　　单纯善良的我，虽然有些顾虑，但是面对无边的黑夜和长长的回家路，我选择坐上了他的自行车。开始的时候，他还是边骑车边和我简单的聊天。但是走了一会，他却把一只手从前面回了过来，试图摸向我的身体。本能的反应让我立刻跳下自行车，并害怕地高声喊了起来。他看我高声喊叫，并没有停下来，而是骑着自行车朝前走了。 　　就在?@时，另一位中年男人恰巧路过我的身边。他主动停下来，向我询问情况。我怯生生地告诉了他刚才的经过。他安慰我说，不要害怕，他是我邻村的人，回家要经过我的村庄，愿意陪着我一起回家。就这样，他推着自行车走了一个多小时，直到把我送到家门口才骑车回家了。我走进家里，进屋后看到炕上的父母，一下子扑过去，委屈、疲劳、惊惧的泪水奔涌而出。 　　我的第一件交通工具 　　1984年，我被分配回县城工作，由于单位食堂周末不开饭，我只能选择回家。那时我没有自己的交通工具，每次都要等在县城工厂工作的父亲下班后用自行车载我，周一早晨再以同样的方式在8点前赶回单位，无论严冬还是酷暑。那个时候，回家留给我最深的记忆就是父亲吃力骑车的背影，以及我在颠簸路面上坐一个小时自行车后的浑身酸痛。 　　回想那个时候，人们最通用的交通工具就是飞鸽牌28型直梁自行车，这还仅限于少数家庭条件不错的人。有相当一部分人出行仍靠步行，谁家里有辆自行车，可能要成为左邻右舍共用的交通工具。因为父亲在县城工作，恰巧可以顺便带我回家，也算幸运。如果没有父亲，我肯定只能步行两三个小时回家。 　　1986年底，通过托朋友关系，我从县里的三级站如愿买到了一辆飞鸽牌26型黑色斜梁女式坤车。从此，我有了属于自己的人生第一件交通工具，全身乌亮，设计精美，就像一位漂亮的姑娘。当我第一眼见到那辆自行车的时候，用欣喜若狂来形容毫不为过。 　　那个年代，一是经济条件有限，每月工资只有五十元左右，买一辆自行车需要200多元，去除每月基本消费和日常必要支出，需要积攒很长时间。另一方面，当时属于计划经济，物资匮乏，国营商场里面摆着的全是凭票据购买的普通商品，只能托关系走后门才能买到喜欢的紧俏商品。 　　有了这样一辆自行车，我不仅增加了回家的次数，也让回家的时间由最长三个小时缩短为一个小时。 　　自行车变成了摩托车 　　1993年，我早已成家得女。由于工作变动，我从城内调到了城郊的一所新建学校。单位离家3公里，每周都要有几次早晚值班，摸黑回家又成为了常态。 　　记得有一次晚自习后我骑着自行车回家，那时路边还没装路灯，我骑着骑着，一下子撞到了路边的沙堆上，幸好沙堆松软，我连人带车只是慢慢地摔倒在路边。 　　还有一次，我摸黑骑行了很久，感觉中应该早到家了，怎么还没到？我觉得不对劲，下车瞪大眼睛仔细辨认周围的建筑物，原来不知何时已骑过了家门。赶紧又返回，摸索着回到了自己的家。类似这样的事情不胜枚举。 　　这样坚持骑行了4年。转眼到了1997年，陪伴我10年的那辆坤车早已失去了靓丽的少女模样，变得破旧不堪。在这种情况下，