吕薇三件“幸福事”.docVIP

吕薇三件“幸福事” 　　腊月二十七，阳历2月7日，晚上，吕薇接到通知第二天有个紧急任务要下部队慰问，问她能不能参加。她看了看新房里全家人都围在客厅里热闹地拉家常，心里不禁犹豫了。挂了电话，刚刚才从浙江老家赶到北京的父母问清了原委后，都出乎意料地劝说她，“过年的时候，如果不是很重要的事情，领导是不会提出这样的要求，而且，战士们如果有你陪他们过年一定会感到幸福。”她笑了：“我也是这样想的，不是怕二老不高兴吗？”妈妈说：“你爸妈就那么小心眼吗？”全家人都笑了。吕薇马上给领导回了电话说了两个字：“我去！” 　　腊月二十八，浙江舟山。穿着帅气海军军装的吕薇把一首首歌送到了不能回家过年官兵的耳边。虽然，这里遭遇了七八年以来最大的一场雪，但这次慰问就像一碗热腾腾的饺子一样，让官兵和她的心里都暖乎乎地，感到满足。 　　祖国的万里海疆已经走了好几圈 　　海军官兵总是用革命的乐观主义来思考问题，我们的驻地多在风景优美的海边，浪花、沙滩、椰风海韵，作为一个国际化的兵种，有着更多与外界交流的机会，就更别提总能吃到肥美的海鲜了。但是已经把祖国万里海疆走了几圈的吕薇，更能体会海军官兵的辛苦和不易。 　　那次到潜艇部队慰问，早就对潜艇兵艰苦的工作环境做好心理准备的吕薇，一进入潜艇还是不免心底一紧。她看到战士们从像打开的井盖一样的艇门，哧溜一下就滑下去了，自己跟在后面哆哆嗦嗦爬下去之后，面对黑色的涂层，狭小的空间和隆隆的机器运转声，让吕薇一时有种快要窒息的感觉。和艇上官兵们交谈过后，她不禁为这些官兵的优秀而感到惊讶，他们中很多都是高学历，不少人都是专门抽调过来的业务高手。吕薇看着这些年轻的面孔无法想象自己在这里到底能坚持多久，几小时，最多一天，而潜艇兵们一出海就是数月，要在狭窄的空间里工作、生活甚至手术。他们大多年龄不大，吕薇叫他们小弟，不少战士叫她首长，她坚持要他们叫她姐姐。 　　海面上也并不平静。水手中流传着这样一个故事，出海风浪大时，船舱里的老鼠都逃上甲板，然后跳海自杀了，可见，晕船是一个多大的挑战。 　　那次到西沙慰问，吕薇她们小分队乘着一艘补给舰，吨位小、设备简陋还不幸遭遇了七八级的风浪。为了避开风浪形成的漩涡口，船就要绕着走，平时一天一夜就到的路程，因为要走“之”字形的路线，就把这段惊心动魄旅程的时间又拉长了近一倍。“你们都没有出海经历，那感觉就像坐海盗船，但不只是往一个方向晃，而是乱晃。”吕薇边说边比划起来。那时，船上的垃圾桶就成了“抢手货”，大家人手一个抱着狂吐不已。和吕薇同屋的阎学晶是调入海政以来第一次出海，晕船反应很大，一边吐一边说：“晕船太难受了，比死还难受。”已经四上西沙的吕薇为了缓解她的心情，就打趣道：“你怎么知道，你死过啊？”几个男同志也都晕得不行，可就看上去柔弱的吕薇反应很小，除了天生体质的原因，她还有自己的“独家秘笈”，就是把自己想象成躺在摇篮里的婴儿，随着船一起摇，不要较劲。大家都开她玩笑说：“你可真是天生当海军的料。” 　　我在川藏线上给战友包汤圆 　　气势磅礴的莽莽雪山，冷光闪耀的凝冻冰川，依山傍岭的藏家村庄，低头吃草的成群藏羚羊。车行川藏线，这样的美景随处可见，可是跟随《军营大拜年》栏目前来慰问的吕薇却没有看风景的心情。 　　川藏线的险和吕薇之前在电视里看到的有很大不同。一条条悬崖上的土路，窄的时候一次只能供一辆车通行，要是对面来了车，有一辆车就必须退回去。平时错车不难，但在从山上硬挖出来的狭窄车道上错车，无论对司机还是乘客都是一种“心脏的考验”。脚下或是汹涌的河水或是陡峭的悬崖，走得久了坐在窗边的吕薇常常产生错觉――自己仿佛就飘在半山，随时可能“飞”下去。 　　给他们开车的班长已经是一个带出了好几个徒弟的老兵，休息时他还给吕薇讲起了自己学车时的“?”事。刚学车时，师傅开车他在后面看着，眼见前面有一个特别窄的拐角，他身上出了一身冷汗，给班长提了一个让人哭笑不得的要求：他要下车走过去，在那里等班长。班长训斥他说：“我们都不怕死，你怕死。看看你都怕，将来怎么开。” 　　吕薇跟随春节前最后一趟进藏运输的保障车队，以送年货的形式慰问了沿途的多个兵站和沿线各部队，与近千名官兵进行了亲密接触。他们走一路歌一路，每到一个兵站就演一场。遇到在路上执勤的战友，哪怕只有一个人，都要为他进行专场演出。虽然因为高原缺氧，尽管自己已经很尽力了，在别人耳中还是有一点跑调。这一点点跑调也没阻挡这些“80、90后”粉丝对演出报以的热烈掌声。 　　在泸定兵站， 吕薇不顾一路上的劳累，给在此休整的官兵“露了一手”――包汤圆。看着这些本该稚嫩却因常年缺氧变得紫红的双手，仔细而笨拙地揉着汤圆的时候，吕薇心里酸了一下，回想起这一路所遭遇包括塌方在内的那些困难，一下就变得不值一提了。人多力量大，不一会儿，一大盘形态各异的汤圆就下锅了。等吕薇把汤圆给战士们分下去