浅谈电控发动机喷油器原理与检修.docVIP

浅谈电控发动机喷油器原理与检修 　　【摘 要】叙述电控发动机喷油器的结构及工作原理 分析其常见故障现象及原因 探讨故障的检测方法与喷油器的维护。 　　【关键词】电控发动机；喷油器；原理；检修 　　前言 　　本文介绍电控喷油器的在汽车上的作用，以及电控喷油器的工作原理与常见故障的检修。 　　1.喷油器的作用 　　电控燃油喷射系统的执行元件是喷油器。喷油器的功用是根据ECU的指令，控制燃油喷射量。电控燃油喷射系统全部采用电磁式喷油器，单点喷射系统的喷油器安装在节气门体空气入口处，多点喷射系统的喷油器安装在各缸进气歧管或气缸盖上的各缸进气道处。 　　2.喷油器的类型 　　2.1按喷油口的结构不同，喷油器可分为孔式和轴针式两种。 　　2.2按其线圈的电阻值不同，可分为高阻喷油器和低阻喷油器两种类型。 　　3. 喷油器的工作原理 　　当喷油器电磁阀未被触发时，小弹簧将枢轴盘下的球阀压向泄油孔上，泄油孔关闭，在阀控制腔内形成共轨高压。同样，在喷嘴腔内也形成共轨高压。共轨高压对控制柱塞端面的压力和喷嘴弹簧的合力高与高压燃油作用在针阀锥面上的开启力，结果，针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离，密封，针阀保持关闭状态。 　　当电磁阀被触发时，枢轴盘上移，球阀打开，同时泄油孔被打开，这时引起控制腔的压力下降，结果，活塞上的压力也随之下降，一旦活塞上的压力和喷嘴弹簧的合力降至低于作用于喷油嘴针阀承