机械设计基础模块二 带传动及链传动应用.ppt

模块二带传动和链传动的应用 任务2 -1 带传动的设计计算 任务2 -2 链传动 任务2 -1 带传动的设计计算 任务引入 图2 -1所示是搅拌机，图2-2所示是轻巧型带式输送机，这些都是利用带传动进行工作的。本任务就是设计在生产生活实际中使用的带传动。 2.1 带传动的认识及应用 一、带传动的工作原理和类型 带传动按工作原理可分为摩擦式带传动和啮合式带传动。 1．摩擦式带传动 摩擦式带传动通常是由主动带轮1、从动带轮2和紧套在两轮上的传动带3组成，如图2-3所示。 任务2 -1 带传动的设计计算 摩擦式带传动按截面形状可分为平带传动、V带传动、多楔带传动和图带传动。 平带的横截面为扁平矩形，工作面是与带轮面接触的内表面。 V带的横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接触的两个侧面 多楔带是以平带为基体，内表面具有等距纵向楔的环形传动带，其工作面为楔的侧面。 2．啮合式带传动 啮合式带传动通常由主动同步带轮、从动同步带轮和环形同步带组成，依靠带内侧齿与带轮轮齿的啮合来传递运动和动力，这种带传动称为同步带传动，如图2-5所示。 任务2 -1 带传动的设计计算 二、带传动的特点和应用 带传动的主要优点：传动平稳，噪声小，缓冲吸振和过载打滑可防止其他零件损坏等优点，且结构简单，制造、安装和维护方便，成本低廉，尤其适用于两轴中心距较大的传动。 带传动的主要缺点：外廓尺寸较大，不能保证准确的传动比（啮合式带传动除外），效率较低，带的寿命短以及不宜用于高温，易燃，易爆场合。 带传动主要应用于金属切削机床、农业、交通运输和纺织机械中，适用于两轴中心距较大的场合。 任务2 -1 带传动的设计计算 2.2 带传动的工作情况分析 一、带传动的受力分析 带传动工作前，带张紧在两带轮上，带上各处所受到的拉力F相等，称为初拉力。 松边和紧边拉力的差值称为有效圆周力F，也叫有效拉力。则 带传动所能传递的功率P可表示为 任务2 -1 带传动的设计计算 当带速一定时，传递的功率P越大，则有效圆周力F越大，所需带和轮面间的摩擦力越大。 经分析和推导，带在即将打滑时所能传递的最大圆周力为 二、带传动的应力分析 1．拉应力 紧边拉应力 松边拉应力 任务2 -1 带传动的设计计算 2．离心拉应力 当带绕入带轮作圆周运动时产生离心力，该离心力使带受到离心拉力作用 离心力虽仅产生于传动带作圆周运动的弧段，但由其引起的离心拉力只作用于带的全长，故离心拉应力，亦作用于带的全长上。 3．弯曲应力 任务2 -1 带传动的设计计算 传动带绕过带轮时，因受弯曲而产生弯曲应力，由材料力学得弯曲应力为 弯曲应力仅产生在带包围带轮上的弧段。带工作时各段的合成应力如图2-7所示。由图可见，作用在某截面上的应力是随带的工作位置不同而变化的，带是在变应力状态下工作，易产生疲劳破坏，带的最大应力在紧边绕上小带轮处。 三、带传动的打滑、弹性滑动和传动比 在初拉力 一定时，当传递的有效圆周力F超过带与轮面间的极限摩擦力时，带与轮面在整个接触弧上产生相对滑动，这种现象称为打滑。 任务2 -1 带传动的设计计算 带在即将打滑时所能传递的最大圆周力为 这种由于材料的弹性变形产生的滑动称为弹性滑动。显然，弹性滑动是靠摩擦力工作的带传动不可避免的物理现象。相对降低率用滑动率s表示，即 任务2 -1 带传动的设计计算 这就是带传动的传动比不准确的原因。由于滑动率一般在0. 01~0.02，故一般情况下可忽略不计。 2.3普通V带传动的设计 一、V带传动的设计准则 由V带传动的工作情况分析可知，带传动的主要失效形式是打滑及疲劳损坏（撕裂、脱层或拉断），故带传动的设计准则是保证带在不打滑的前提下，具有一定的疲劳强度和寿命。 二、V带和V带轮的结构 1．V带的结构 V带分普通V带、窄V带、宽V带等 任务2 -1 带传动的设计计算 V带一般为无接头的环形，其结构如图2-9所示，由顶胶、抗拉体、底胶和包布层组成，包布层多由胶帆布制成，拉伸层和压缩层主要由橡胶组成，强力层主要承受拉力。强力层有帘布结构和线绳结构两种。 V带标记：类型一基准长度国标标准编号。 2．V带轮的结构 V带轮由轮缘、轮辐、轮毂三部分组成。轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽；轮毂是带轮与轴的连接部分；轮缘与轮毂则用轮辐（腹板）连接成一整体。 带轮基准直径小于150 mm时常采用实心式[图2-10 (a)]；带轮基准直径为150~450 mm时常采用腹板式[图2-10 (b)、(c)]；带轮基准直径大于450 mm时常采用轮辐式[图2 -10 (d)]。 任务2 -1 带传动的设计计算 三、V带传动的设计步骤 V带传动设计计算的内容包括传动带和带轮两部分。 1．计算设计功率P