浅谈路桥工程测量中GPS技术应用.docVIP

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浅谈路桥工程测量中GPS技术应用

浅谈路桥工程测量中GPS技术应用   【摘要】:本文主要根据路桥工程的特点以及实际需要,并且结合GPS技术的主要特点,对GPS技术在路桥工程中的应用做了比较充分的论述。尤其对静态测量技术以及RTK技术在路桥工程中的应用做了深入分析与研究。   【关键词】:路桥工程;GPS技术;静态测量技术;RTK技术   0前言   GPS技术是基于GPS系统的测量技术,它相对于传统测量技术有着功能多、精度高、观测时间比较短、能够提供三维坐标、测量操作简单而且可以进行全天候的测量等明显优势。工程测量是指在工程建设中所有的测绘工作,在勘测设计阶段、施工阶段、竣工和管理阶段都必不可少。工程测量按研究的对象可以分为:建筑工程测量、水利工程测量、交通基础设施建设测量、矿区测量、市政工程测量、军事工程测量、海洋工程测量等。早期的工程测量受限于技术问题,偏向于传统测量,但不可否认,GPS技术在工程测量上有其无可比拟的优势。   1 路桥工程测量需求与GPS特点   1.1路桥工程测量需求   工程测量可以说是整个路桥工程建设缺之不可的部分,如果没有测量为工程提供数据和图纸,那么工程建设不过是妄谈了,如果在竣工后没用经测量判断工程是否合格,那么工程就始终存在安全隐患。许多工程的建设是直接关系到民众的生命安全和切身利益的,在这个时候,工程测量就显得尤为重要的了。工程测量数据要求精确详尽,在操作上要尽量简单,观测时间不需很长,特别是在工程建设过程中,最好能做到实时监控,全天候的监控。由于其重要性,在工程测量中引进GPS技术极为重要。   1.2 GPS工作原理   GPS技术属于动态型的技术,能够对所确定的测点的三维坐标进行精度较高的实时测量,在公路建设中具有相当大的潜力,不管是对导航定位,还是施工动态,亦或是对大型结构的变形检测等领域,都被广泛应用。以往很多测量方法都需要在人工解算的基础上才能使精度得到一定的保证,与其相比,GPS技术凭借其一系列优势显得十分突出,因此,在公路工程测量控制过程中为提高其测量效率并使得质量有所提升,非常有必要引进GPS 技术加以应用。   1.3 GPS组成部分   GPS主要包好了三个部分:第一,空间部分,在这部分中共有 24 颗太空卫星,它们都均的分布在6个夹角大约为60°的轨道上,全球任何时间任何地点至少能观测到4颗卫星;②地面控制系统,主要有监测站、主控制站和地面天线三部分;③用户设备部分,主要指的是GPS信号接收机,主要负责接收所跟踪卫星发出的数据,通过微处理计算机的分析计算,求得所在位置的详细地理信息。   1.4技术特点   1)测站之间不需通视,能实现全天候作业。一直以来,通视问题是都难以解决,而GPS的运用,则不需要通视,如此使得工作更方便快捷,但为了保证卫星信号不受千扰,测站上空必须得高度开阔。   2)定位精度高,距离越长,GPS的优越性越突出,实践证明在基线小于50KM时,GPS的定位精度高达12×10-6。   3)观测时间段。基线较短时,快速定位只需几分钟。   2 GPS技术在路桥工程中的应用   2.1静态测量技术的应用   GPS测量的精准度较高,几乎不受环境与距离的影响,适用于一些地形情况较差的山区和关键工程区等领域,GPS的测量计算主要是由计算机来完成的,因此缩减了人员的工作量,大大降低了工作人员的劳动作业强度和失误率,使工作效率和质量得到了进一步提高,统计相关数据表明,运用GPS技术测量后的工效要高出常规测量手段3倍;GPS技术的平面测量与高程测量的准确度是相同的,在以后将建设更多的山岭公路,传统的几何测量手段已经无法满足要求,在山区建设公路GPS技术必定是佳的测量方法。   2.2 RTK技术的应用   RTK技术就是实时动态定位,它有两种测量方式,即动态定位方式和快速静态定位方式,这两种方式能够互相的结合和渗透,可以利用RTK技术进行公路勘测和施工放样的数据采集工作。   1)静态定位。静态定位技术要求在每个流动站点都要有GPS的接收机,一边静止观测,一边接收太空卫星及基准站的同步观测数据,对测站的三维坐标和一周的未知数进行解算,当测量的精准度符合标准,解算的结果变化稳定,此时才能够结束观测工作。此类测量方式主要用作加密控制网,如采用原始的测量手段,其影响的客观因素太多,在一些条件较为恶劣的地形上很难进行,然而运用RTK技术能够使这些问题得   到有效解决。随着科技的不断进步,测量定位所用的时间将会更短。   2)动态定位。在实行测量前应要做好前期准备工作,也就是先在控制点观测一段时间然后流动站按照先前所设定的采样实施自动观测,并结合基准站的同步观测数据,以此来确定采样点位置。在现在,定位的精度十分高,可以精准到厘米,动态定位技术具有许多常规的测量仪器所没有的独特处,它可以独立完成纵

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