梁勇大巴山上公路卫士.docVIP

梁勇大巴山上公路卫士 　　2014年4月19日，大雨。 　　重庆市城口县67岁的李子秀久久注视着窗外。 　　天际线处，连绵的群山被雨雾笼罩。 　　群峰深处，冬天雪灾积累的冰雪刚刚消融，春天又迎来了狂暴的雨季。经过连日风吹雨打，山区频发滑坡、塌方、泥石流，连接山乡和外界的公路频频告急。 　　每当这时，李子秀在县公路局当养路工的儿子就会赶往滚石和塌方现场排除险情，恢复公路畅通。 　　“当心些。”每次儿子出门，李子秀都会嘱咐儿子。 　　“妈，我忙完就回来，放心。”儿子总是会笑着保证。 　　这样的对话，已经在母子间持续了25年。 　　今天，大雨复至。儿子已出门巡查公路。 　　而这次，儿子的保证没有兑现。 　　“爸不怕，我也能行” 　　1989年，李子秀成了寡妇。 　　李子秀的丈夫叫梁志华，也是一名养路工。 　　那年3月18日，梁志华像往常一样去上班。 　　“当心些。”李子秀嘱咐丈夫。 　　梁志华点了点头，转身离去。 　　那个背影，成为他留给妻子最后的印象。 　　就在那天，白芷山天宝寨路段发生险情。梁志华赶往现场抢险。其间，他被一块落石砸中，不幸殉职。 　　噩耗传来，李子秀抱着身边的孩子埋头痛哭。 　　二儿子梁勇抹着泪劝母亲：“妈，爸不在了，以后我们兄弟好好孝敬你！” 　　不久，县公路部门领导来慰问。 　　“你可以选一个儿子顶老梁的班。”领导对李子秀说。 　　“我男人就是养路死的，我不想儿子有一天也……”李子秀拼命摇头。 　　梁勇却另有想法。 　　“爸不在了，家里负担重――当养路工是‘铁饭碗’。”他劝母亲。 　　“你爸就是养路时死的，你不怕？”。 　　“爸不怕，我也能行。” 　　李子秀不吱声了。 　　很快，梁勇到新单位报到。 　　面对这个新人，单位领导的工作介绍很“另类”―― 　　“在城口当养路工，要有胆！” 　　“城口是大山区，地质灾害频发。据测算，一到雨季，平均每十分钟就发生一次险情！” 　　“遇到险情，不管塌方落石泥石流，我们都要向前冲，你怕不怕？” 　　…… 　　领导说完，梁勇平静地重复了那句话：“爸不怕，我也能行。” 　　他确实“能行”。走上工作岗位一年以后，他就成为一名光荣的中共党员。 　　“一人冒险，一条路安全，划算” 　　2011年12月25日，城口三排山路段，由于连日大雪，大约两万立方米的山体发生垮塌，导致过境公路瞬间被埋。 　　县公路局迅速投入了唯一一辆铲车，同时又面向全县重金招募社会工程车辆参战。 　　可是，到现场转了一圈，没有社会车辆愿意进来。 　　“现场路况极度艰险，哪个敢来？”在现场组织抢险的县公路局养护管理科科长李超有些懊恼。 　　“只能靠他了。”求援无果，李超转头望向远处。 　　远处，被落石包围的山谷中，如巨人倒卧的塌方体旁，局里那辆铲车就像一名孤胆勇士，独自迎着风雪，缓慢而坚定地向前推进。 　　这辆铲车的驾驶员，就是梁勇。 　　1989年参加工作后，梁勇在基层道班当了20年“步兵”，其间积累了处理塌方、滑坡、泥石流、落石等险情的丰富经验。 　　2009年，县公路局添置了一辆铲车，急需找一名机械手。 　　“机械手必须胆大、心细、技术好。”局领导心目中的全局第一名“装甲兵”就是梁勇。 　　对梁勇的新工作，李超用了一句话形容：“顶着炸药排地雷。” 　　一次，羊儿坝路段发生落石险情。梁勇和李超前往排险。途中，一块钵盂大的石头突然落下，在铲车踏板上砸出了一个大洞。惊魂一刻后，梁勇竟扭头对李超开起了玩笑：“科长，我可是很爱惜机械的――这个洞不能怨我哟。” 　　还有一次，城万快速通道路面结冰。梁勇和同事挤上一辆皮卡车，顺着盘山公路撒融雪剂。有那么一两次，皮卡车打着滑冲向悬崖，幸亏及时刹住。每次遇险后，梁勇就会安慰一旁的同事：“没事，掉不下去。” 　　像这样的经历，梁勇少说也遇到过上百次――他从未退缩。 　　“梁勇的胆，就像一块铁，梆硬。”李超感叹。 　　“每次抢险都要打突击，你真的不怕？”曾有人问梁勇。 　　“老实说，我有时候也怕。可是我一个人冒点险，就能让一条公路都安全，划算。”他这样回答。 　　回到三排山塌方现场。在人和机械的夹攻下，塌方体上开辟出了一条通道。 　　梁勇操纵铲车，继续推进。 　　突然，山坡上响起一片“哐当”声。 　　一大片土石滑了下来！ 　　“梁勇，当心！”李超在步话机里大喊。 　　电光火石之间，梁勇拉下倒档，铲车迅速后撤。 　　铲车刚空出的位置，瞬间被土石覆盖！ 　　“要是我家里人也困在里面，我也希望能有人帮他们” 　　有人说，母亲了解儿子，就像大树熟悉叶与枝。 　　李子秀也不例外。 　　“勇儿勤奋、踏实，还是个热心肠。”她这样形容自己的儿子， 　　老人并没有说错