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浅析三级公路施工技术 　　摘要：国家实施“十一五”规划以来，对交通基础设施建设的投资力度不断加大，特别是对一些县乡级的公路路建设掀起一次又一次的高潮。本文主要讲述三级公路的施工技术，和朋友和同行们来共同探讨。 　　关键字：交通建设；三级公路；施工技术 　　自国家实施“十一五”规划以来，对交通基础设施建设的投资力度不断加大，特别是对一些县乡级的三级公路建设又掀起了一次高潮。我国各级地方政府也是积极响应贯彻落实国家政策，抢抓机遇，多方争取项目，实施项目，为全县人民办实事、办好事、解难事，努力改善交通基础设施条件，方便群众出行，践行“三个代表”重要思想。 　　一、 三级公路的定义及技术指标： 　　三级公路是我国公路等级中的一种，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。三级公路为一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000辆以下的年平均昼夜交通量。为沟通县及县以上城市的公路。根据《公路工程技术标准》规定，三级公路具有两条车道。路基宽度在平原微丘地区为8.5米，在山岭重丘地区为7.5米。三级公路使用年限为10年。 　　二、 三级公路施工前的准备工作 　　1、选择合适的拌和场地。要求拌和场地应选在运送混合料的运距经济合理，水源和电源充足而且方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂石堆放，并能搭建水泥库房等，排水条件良好，拌和机械搬运方便的地方。 　　2、混凝土材料试配。在混凝土路面施工前根据路面设计要求，做好混凝土材料的配合比设计以及各项试验工作。配料要求选择两种尺寸的粗集料，根据不同材料做好各种配合比，每种至少做抗压、抗折试块各三组，每组三块，分别经过3d、28d龄期试压。 　　3、基层的检查和维修。混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。 　　4、施工机具的准备。三级公路水泥混凝土路面施工机具主要包括钢模板、强制式拌和机、自卸运输车辆、振动棒、平板振动器、振动梁、提浆滚筒、压纹器、切缝机、灌缝机、洒水车等设备。 　　三、三级公路的施工技术 　　1、路基土石方调配方案 　　根据路线设计图纸和路基土石方数量表，整理出每公里路基土石方数量汇总表，并绘制出全线每公里的填切分布图。 　　2、开挖土方施工方案、方法 　　在分段工程场地清理完成之后，根据招标文件的要求，对断面进行复测。我公司将用全站仪放样，进行断面测量，绘制出挖方断面图，提交监理工程师复测确认后，才可进行土方开挖。 　　A、施工方案 　　根据现代化工程机械作业的特点，开挖土方工程将统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进行。 　　B、施工方法 　　对于切方高度不大的地段，采用横向全宽挖掘法施工。由于工程量不大，将预留30CM（预留30CM为路基整形做准备）一次挖出路堑宽度。其施工流程图为： 　　施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。 　　3、开挖石方的施工方案、方法 　　A、开挖石方施工方案 　　根据现代化工程机械作业的特点，开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有144115 m3，路堑最大开挖深度16.49m，所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进行施工。 　　为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性，边坡采用光面爆破进行开挖。在原路堑爆破施工中，距边坡处预留2M，按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度，然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。 　　4、填土路堤施工方法 　　在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后，对断面进行测量放样、动力探触，并绘制出填方横断面图后，提交监理工程师复测，确认后开始路基填筑。 　　路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高。每层作业平行摊铺，松铺厚度不超过30CM，以保证路基的压实度。每层填料铺设宽度应超出路堤设计宽度的60CM（每侧30CM）以保证修整路基边坡的路堤边缘有足够的压实度。 　　对于自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M，台阶应作成2%--4%的内倾斜坡，以便保持稳定。 　　路基填筑流程工艺图：施工准备、清理场地（清淤）→施工测量放样、动力探触→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→推土机初平→平地机精平→最佳含水量下压路机碾压→标高、压实度、宽度、 边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑。