铝基复合材料高速铣削工艺优化分析-optimization analysis of high speed milling process for aluminum matrix composites.docxVIP

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铝基复合材料高速铣削工艺优化分析-optimization analysis of high speed milling process for aluminum matrix composites

图2.29SiCp/2009Al标定试样26图2.30SiCp/2009Al-康铜热电偶标定曲线26图2.31高速铣削SiCp/2009Al温度信号曲线27图2.32不同切削用量下的切削温度28图2.33转速与铝合金切削温度的关系[61]29图2.34不同刀具前角切削温度对比29图2.35不同材料切削温度对比30图3.1模糊专家系统结构31图3.2规则结构图34图3.3切削速度模糊集35图3.4切削速度交叉模糊集的重叠率36图3.5模糊规则生成方法37图3.6切削速度模糊集38图3.7体分比模糊集38图3.8刀具耐用度模糊集39图3.9刀具耐用度去模糊化40图3.10模糊专家系统原理40图3.11模糊专家系统主界面41图3.12变量管理模块41图3.13数据管理及规则生成42图3.14查看各变量模糊集42图3.15高速铣削SiCp/Al模糊专家系统工作流程43图4.1MATLAB遗传算法流程图51图4.2遗传算法优化系统界面52图4.3MATLAB遗传算法进化过程53铝基复合材料高速铣削工艺优化研究表清单表2.1MikronUCP710高速加工中心技术参数9表2.2高速铣削SiCp/2009Al复合材料正交试验表10表2.3正交试验刀具耐用度数据(磨钝标准为VB=0.1mm)11表2.4刀具耐用度经验公式多元线性回归系数12表2.5正交试验表面粗糙度数据16表2.6Kistler9265B动态测力仪主要性能指标18表2.7单因素试验切削用量范围19表2.8三种不同前角刀具的参数19表2.9不同工件材料高速铣削试验安排19表2.10正交试验铣削力数据21表2.11正交试验铣削温度数据27表3.1模糊专家系统与传统专家系统的区别31表3.2实测结果与专家系统预测结果对比44表4.1三种材料的高速铣削多目标优化结果53注释表符号ap单位mm中文名称轴向切削深度awmm径向切削宽度C0元/min单位时间生产成本Ct元/把刀具成本fzmm/z每齿进给量Fx,Fy,FzN三向切削分力lwmm刀具切削行程Raμm表面粗糙度tmin加工时间tmmin切削时间t0min工序辅助时间tctmin换刀时间vol%增强颗粒体分比vcm/min切削速度Tmin刀具耐用度Vmm3/min单位时间材料去除体积θt℃切削温度Δwvfmmmm/min切宽余量进给速度FcN切削进给力FmaxN机床进给机构所许可的最大进给力λc加工成本权重系数λt生产率权重系数承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)作者签名:日期:第一章绪论1.1金属基复合材料的分类及应用金属基复合材料(MetalMatrixComposites,简称MMC)是以金属或合金作为基体,以一种或几种金属或非金属为增强相经各种工艺复合而成。所有MMC都有一个连续的金属或合金基体,其他组元相均匀分布于其中。MMC不仅种类繁多而且分类方法也有多种,图1.1为MMC主要的分类方法。按增强相类型连续纤维增强非连续纤维增强(颗粒、短纤维、晶须)自生增强层状复合材料金属基复合材料按基体种类:铝基、镍基、钛基按用途:结构复合材料和功能复合材料按制备工艺:外加增强相复合材料和原位自生复合材料图1.MMC分类方法MMC的性能主要取决于所选用基体及增强相的特性、含量和分布等,由于增强相的加入使得其综合性能超越了基体及增强相。MMC的主要特点有:高的比强度和比模量、高的韧性及抗冲击性能、导热导电性好、耐热和耐疲劳性好、减振性能好、耐磨性好、对表面裂纹的敏感性小、线性膨胀系数小、可设计性强等。MMC优越的性能使其广泛应用于航空、航天、汽车、电子等工业领域,目前在体育、电力等其他领域也有着广阔的应用前景。在航空航天方面,美国航空航天局(NASA)的LEWIS研究中心采用MMC制造航空用先进燃气涡轮发动机。美国DWA特种复合材料公司用vol.25%SiCp/6061Al复合材料制造航空结构导槽、角材,代替之前使用的7075A1。洛克希德?马丁公司、DWA复合材料公司与美国空军三方合作,将F-16战斗机腹鳍原有的铝合金蒙皮替换为SiCp/Al复合材料;此外F-16的燃油检查油盖和导弹发射轨道也采用了铝基复合材料。普惠公司将碳化硅颗粒增强变形铝合金基复合材料,作为风扇出口导流叶片,用于所有采用PW4000系发动机的波音777。在我国,MMC用于航天器域开始于2000年前后

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