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基于多终端多平台高速信息服务系统的实现 　　摘 要： 为了向高速管理部门和车主提供多角度、全方位、方便快捷的高速信息服务，设计一种基于多终端多平台的高速信息服务系统。该系统采用LNMP网站架构，在现有智能交通系统提供的数据基础上，建立高效处理多源交通流数据模型，利用跨平台格式转换与数据交换机制，融合地图、天气、微信、信鸽推送等多种互联网开放平台技术，实现多终端、多平台的信息展示和查询，以及移动App的信息实时推送。 　　关键词： 智能交通； 高速信息服务； LNMP； 多终端； 多平台 　　中图分类号： TN915?34； TP311.52 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2017）13?0030?04 　　Abstract： In order to provide the multi?angle， all?directional， convenient and efficient high?speed information service for the high?speed administration section and vehicle owners， a high?speed information service system based on multi?terminal and multi?platform was designed. The LNMP （Linux?Nginx?MySQL?PHP） website configuration is adopted in the system to establish the model to process the multi?source traffic flow data efficiently， which is based on available data provided by the intelligent transport system. The cross?platform format conversion and data exchange mechanism are used to fuse the map， weather， WeChart， homing pigeon push and other Internet open platform technologies to realize the multi?terminal and multi?platform information display and query， and information real?time push of mobile App. 　　Keywords： intelligent transportation； high?speed information service； LNMP； multi?terminal； multi?platform 　　0 引 言 　　近年来，高速路网不断发展，高速出行优惠政策不断升级，人们对高速出行信息服务品质的要求也不断提升。在高速信息的传统获取方式中，高速车主主要通过广播、电话、微博、网站等获取高速出行相关信息[1]。随着智能终端、移动网络、互联网等的迅猛发展和移动互联网开放平台技术的日趋完善和成熟，以及国家“互联网+”战略的大背景下，智能交通系统（ITS）驶入了发展的快车道，“互联网+便捷交通”是新媒体形势下交通出行信息服务的主要方向，“互联网+”与高速公路行业的结合已成为高速管理部门和一些互联网企业的重要研究领域[2]。 　　根据最新调研报告，微信和APP客户端已成为高速车主最希望获取信息服务的方式[3]。基于智能手机的“台北好行”App软件已在2011年上线，该软件汇集台北市多种交通信息，并方便、简洁、快速地提供给民众[4]。广州“出行易”和深圳“交通在手”通过融合利用现有各种系统获取的交通数据，建立面向公众出行交通信息服务的信息发布系统，开发了具有多维多态特征的城市交通信息服务移动App[5]。为了达到协同管理，智慧服务的目的和效果，省级高速运行服务平台也被提上日程，未来将逐步实现[6]。 　　“台北好行”、“易出行”和“交通在手”主要提供城市交通信息，面向城市交通出行用户，对高速出行信息服务有一定的参考价值。本文将这些成熟应用的思想和框架借鉴到高速信息服务领域，提出一种新的高速信息网络化模式，应用最新的互联网和计算机技术，提出一种基于“智能终端”+“电脑”+“多媒体展示屏”的多终端和“移动App”+“微信”的多平台高速信息服务系统。 　　1 系统框架 　　本文设计的高速信息服务系统框架总体设计如图1所示[7?8]。 　　该系统与路网平台之间的信息共享是通