高雄100国民中学技艺教育学程学生技艺竞赛.DOCVIP

PAGE \* MERGEFORMAT1 附件一 高雄市104學年度國民中學太陽能車競賽規則 一、競賽軌道 (一)、競賽軌道如競賽軌道示意圖，爬坡坡度約為5-7度。 實際軌道全長約92m，實際形狀及長度依主辦單位現場陳列為準。 圖01、競賽軌道示意圖 (二)、軌道設兩車道，兩車道中心線上布置兩鐵軌，鐵軌為ㄇ型，高、寬約為12.7mm。 350 350 圖02、部分競賽軌道尺寸示意圖 (三)、製作車輛夾軌規定 1、製作車輛總投影面積不得超過長600mm寬300mm高200mm，以免競賽時，發生與他隊擦撞。如圖S-1、S-2。 2、製作車輛夾軌導輪軸心線與夾軌中心線，最大偏移量不得大於20mm。如圖03 3、導輪最低點與軌道面距離需大於4mm。 圖03、軌道夾軌尺寸示意圖 二、車輛製作規定 (一)、車輛使用零件如齒輪、軸承、輪圈、輪胎、避震器、電子零件外，其餘車體製作不得使用任何市售的成品或模型車輛改裝。 (二)、車側需能實貼大會提供檢驗貼紙，貼紙大小為90mm × 50mm。 (三)、製作車輛上不可裝載有危險物品。 (四)、製作車輛上不可有可破壞自我或他車的設計及裝置。 (五)、製作車輛上單側需標示學校校名及隊名，標示面積不得小於高75mm，寬120mm，標示方式一律以印刷方式呈現，不得以人工書寫方式呈現。 三、能源供應系統 (一)、模型車內電源供應限制，只能使用太陽能電池模組，鋪設面積不得超過寬*長(260X350mm2)。 (二)、承辦單位建議參賽選手可向南部太陽能學校購買之太陽能電池模組規格為開路電壓1V，短路電流2A，晶片面積12168mm2，厚度1 mm。 圖05、太陽能板尺寸示意圖 (三)、太陽能電池不限模式，需自行攜帶。 (四)、除太陽能電池外，車內不可安裝其他任何形式電池。 四、電路配置系統 (一)、可配置電容，總容量不得超過300μF。 (二)、禁用超電容(Supercapacitor)或電氣雙重層電容器(Electric Double Layer Capacitor， EDLC)，各不同廠牌亦有其不同的專有名稱。 (三)、模型車必須設總開關於車尾處，並標示ON及OFF。 (四)、太陽能電池模組與連接電線，必須可完全分離模型車，檢測時必須可以平放。 (五)、太陽能電池模組與連接電線在完全分離模型車後，模型車必須可行走。 (六)、車輛進行比賽中時，不可自行攔截車輛，或作電路更改。 (七)、車體中設置電路，必須使檢驗人員可清楚看到電路配置。 (八)、參賽車輛上所有的電路接點，車輛檢驗後不可再作任何更變。 (九)、馬達統一使用大會提供馬達，違者禁賽。 (十)、可使用最大功率追蹤器及直流變壓器。 五、載重 (一)、需額外配重200g±5%。 (二)、車體內部須含600ml完整寶特瓶空瓶一支。 (三)、可使用最大功率追蹤器及直流變壓器。 (四)、配重物由參賽隊伍自行攜帶，未足重量隊伍，由大會隨意配重。 (五)、配重空間請各隊自行預留，無預留載重空間者，由大會任意載重。 六、參賽資格認定 (一)、必須完成承辦單位報名系統報名，並繳交學校核章之報名表，始具參賽資格。 (二)、完成報名程序後，承辦單位不再受理隊員及指導教師名單更換作業。 (三)、每校依規定最多兩隊報名參加，每隊限制最多3人最少2人，最多1位指導教師。 (四)、參賽隊伍於賽前，需依承辦單位規定，完成報到手續。 (五)、參賽隊伍於賽前，應依承辦單位規定，領取大會手冊、參賽名牌、參賽證明、問卷、車檢表單、維修單、申訴單。 (六)、比賽當日，如未能在主辦單位規定時間內報到之隊伍，視同棄權。 (七)、參賽隊伍於賽前，完成車檢，檢驗項目有： 1、車輛最大寬距300mm、長600 mm、高200 2、太陽能板完全分離。 3、導輪裝設。 4、電路系統。 5、隊名及校名標籤。 6、太陽能電池模組與連接電線在完全分離模型車後，模型車必須可行走。 (八)、參賽隊伍在規定時間內，無法通過車檢，則取消比賽資格。 (九)、完成車檢後，參賽車輛，自行保管。 (十)、參賽隊伍可自行設計，適當大小之車輛置放箱。 (十一)、所有參賽隊員，全日需配戴識別證。 七、比賽規定 (一)、參賽隊伍驗車完後，開賽前可自由試車。 (二)、賽程由大會統一排賽，雙敗淘汰競賽。 (三)、裁判可視賽事進行狀況，判決加賽。 (四)、進行冠軍賽時，若敗部獲勝，則須加賽一場，以決定冠軍隊伍。 (五)、複賽及總冠軍決賽規定細則： 1、參賽選手進入競賽場地，須配戴識別證，以利工作人員識別，未帶識別證不得參賽。 2、比賽順序，由承辦單位廣播次序出賽，廣播三次未到，以棄權論。 3、起跑位置設置於檔板後方。 4、比賽時，以檔板作為模型車起跑閘門，參賽選手須配合工作人員指示，將車輛擺放於指定位置並開啟總開關。