隧道新奥法施工监测系统的分析与应用-analysis and application of tunnel construction monitoring system based on new olympic method.docxVIP

中文摘要 重庆大学硕士学位论文 I  PAGE 2 摘 要 我国轨道交通建设自 1999 年起步入了一个蓬勃发展时期，截止 2012 年底， 全国已有 15 个城市的轨道交通投入运营，同时有超过 1 500Km 的轨道交通正处于 紧张施工期间。城市轨道交通具有快速、准时的特点，给市民的出行带来了极大 的方便，但由于其投资成本高、施工难度大、工期紧张等因素的客观存在，又使 得城市轨道交通建设具有较大的风险。特别是，在地质条件复杂的地下空间中进 行的地铁建设，原有地应力平衡受到施工的扰动后，极易发生隧道洞体坍塌、透 水，地表沉陷等安全事故。为防患于未然对隧道结构及周边环境进行安全性监测 是非常有必要的。 然而传统的监测方法，包括监测手段、数据管理与分析等方面均存在诸多弊 端，已不能满足国家倡导的信息化施工要求。 论文分为六章，第一章为绪论部分。第二章基于新奥法隧道施工，从理论上 分析了隧道结构变形的原因，明确了其变形的影响因素，提出了施工过程中遇到 过大变形时的应对措施，最后总结了目前现场监测中存在的问题与不足。 第三章 新奥法隧道施工变形监测系统设计。首先，论证了系统开发的可行性 （包括基准点稳定性及系统监测精度）；其次，综合考虑监测需求及数据源特点后， 设计了系统数据库及其表结构；最后完成了系统功能模块的划分。 第四章 新奥法隧道施工变形监测系统的实现。在系统实现所必备的软、硬件 支撑环境下，实现了系统数据采集和分析两大功能。其中负责数据采集的为监测 器子系统，其采集的数据包括监测辅助信息、几何变形信息，应力信息等，辅助 信息以监测日志的方式录入监测项目数据库，几何变形信息则基于 Lecia TM30 测 量机器人实现自动化采集；负责监测数据分析的为分析器子系统，该子系统分为 实时监测、数据分析、预警以及报表输出等模块。 第五章 系统在重庆地铁 6 号线金山寺车站中的应用。基于工程实例介绍了系 统的应用情况。提出了隧道施工变形监测联合断面分析法；基于典型工况分析， 给出了遏制变形趋势的建议。 第六章 结论与展望。总结了本论文研究的主要内容及其创新点，提出了论文 研究中存在的欠缺之处，对后期系统升级有优化提出些许思路。 关键词：新奥法，隧道施工，变形监测系统，稳定性分析，自动化，小波去噪， 联合分析法  英文摘要 重庆大学硕士学位论文 III  PAGE 4 ABSTRACT Since 1999, the construction of rail transit in China has entered a period of vigorous development, by the end of 2012, there are 15 urban rail transit have been put into operation. At the same time, there are more than 1 500Km rail transportation are in a tight construction. the operation of urban rail transit Rapidly and timelyhas brought great convenience to peoples travel,However, due to the high cost of its investment, construction difficult, tight deadlines factors exist objectively, but also makes the Urban rail transit construction has a greater risk. Specifically，Subway construction in the complex geological conditions underground space, due to the balance of the original ground stress broken by construction , so that security incidents can happen easily like a tunnel cave collapsed, flooding, ground subsidence. As a precaution to establish a long-term effective subway tunnel construction safety pre-Warning system to monitor the deformation of the tunnel structure