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桥梁上部构造t梁预制分项开工报告
工程概况
松溪大桥位于政和县东平镇范屯村东南约500m,起点桩号为K153+788.5,终点桩号K154+335.5,桥长547米;左右线桥型布置为55每孔6片梁,单幅108片梁,全桥共计 216片梁。桥梁安装时,在0号和18号桥台处设D-80型伸缩缝,5、9、13号桥墩采用D-160 型伸缩缝。
预应力T梁的预应力筋采用φs 15.2mm 的钢铰线,其抗拉强度标准值 fpk=1860MPa,张拉控制应力σcom=0.75fpk=1395MPa。T梁所用混凝土为C50。T梁高200cm,顶板宽170cm,梁体腹板宽20cm,马蹄宽50cm。为了满足锚具布置的需要,T梁梁肋板两端逐渐加厚到50cm。制梁锚具采用OVM15-7、OVM15-8、OVM15-9、OVM15-10及BM15-5型,预埋外径97mm、87mm 、77mm及90×25mm 的金属波纹管成孔。
二、总体施工方案
松溪大桥T梁于2#制梁场集中预制,该梁场位于K154+340~K154+860段路基上,靠近松溪大桥18#桥台,考虑架梁从第三联开始,故前期施工时,先预制及安装第三联的T梁,再预制及安装第二、一联T梁。T梁预制完成后7天且强度≥85%即可张拉、压浆。由于松溪大桥9~18#墩下部构造基本已完成施工,故暂不考虑存梁,梁片张拉、压浆完后,由龙门吊起吊出坑,使用炮车直接运送至松溪大桥开始安装。预制场地配备2台由三角架组拼而成的80t自行龙门吊机,龙门吊配备5吨的小滑轮组,以用于制梁和吊梁。梁板架设采用160t 架桥机进行吊装的方案。架设完毕后,立即进行横隔板和湿接缝钢筋的焊接等工作,使其连接成一个整体,以便架桥机和运梁平车在上行走。架桥机在桥上行驶时必须使架桥机轨道落在梁肋上。梁板架设完毕后立即进行横隔板和湿接缝的施工,待墩顶现浇段混凝土强度达到设计强度的85%后,张拉负弯矩、压浆。
1、主要施工机械配置表:
序号
机械设备名称
规格型号
单位
2#梁场
1
龙门吊
80T
台
2
2
架桥机
JSB40/160
台
1
3
炮车
台
1
4
发电机
220KW
台
1
5
自动喷淋设备
套
15
2、人员配置:
(1)生产副经理: 王默
质安部负责人:廖根生
技术员:王伟
现场施工负责人:施杰
现场施工员:林凤星
(2)施工班组:
序号
担任现场职务
人数
备注
1
现场负责人
1
2
技术员
3
3
电工
1
4
钢筋班
24
5
模板、混凝土
20
6
张拉、压浆
6
7
运梁、架梁
8
8
杂工
8
合计
71
施工准备
(一)台座设计及预制场地布置
根据总体施工方案及现场条件,松溪大桥T梁预制场设在K154+340~K154+860段,预制场地共设 26 个30m T梁预制台座。另外,还在施工场地内设半成品堆放区、钢绞线及波纹管制作区、模板堆放及修整区。T梁预制台座采用砼台座。为防止梁板预制后台座发生不均匀沉降,在浇筑砼台座之前必须对台座地基进行处理,并在周围设置排水系统,其处理方式如下:
(1)平整场地,用挖掘机、推土机协同工作,使整个施工区域内场地标高接近一致;
(2)用32t 振动式压路机缓慢碾压,有弹簧的地方挖出换填,使回填土表层1m 密实度达到85%以上。
(3)砼台座地基处理完毕后,在整平压实后的场地上铺设 15cm 厚碎石,然后在其上铺设第一层 10cm 厚C25 砼做为梁底,梁端头 1.5m 范围内加厚至 80cm。在第一层梁底上间隔插入锚固钢筋后,再在其上铺设第二层15cm 厚C25 砼底座,台座宽为50cm,同时在其上预埋间距1.0m 的拉筋孔。为保证桥梁安装后的平整度达到设计要求,T梁底模采用3mm 厚的钢板固定在第二层砼底座上,以保证T梁下口的宽度和平整度。T梁钢底模要比预制梁长60cm。梁板预制前,应在底模上涂隔离剂,以保证脱模效果;
(4)为保证预制场地内无积水,沿台座四周设置宽深各10cm 排水小沟,以防止雨季地下水上升后土体变形量增大。预制场内设两台两台由三角桁架拼成的起吊能力各为80t 的自行式龙门架,以完成T梁的吊运并辅助预制。
(二)预应力系统准备
将采用的预应力系统向监理工程师报审许可后方可采用,并对所采用的千斤顶、油泵及所有用于测力的压力表等装置提前加以校准,以使张拉力准确可靠。
预应力钢绞线进场时应分批验收。验收时,除应对其质量证明书和规格等进行检查外,还应从每批钢绞线中任取3 盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。每批钢绞线的重量应不大于60t。
预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的适用性,故锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书检查
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