西二环支座垫石施工方案.docxVIP

济广高速济南连接线工程SG6合同段 支座垫石施工方案 一、编制依据 1、山东省交通厅、济南市公路局、济广高速济南连接线工程项目办及总监办有关文件。 2、济广高速济南连接线工程施工招标文件、《技术规范》。 3、交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》 ( JTGF80/1-2004)及《公路桥涵施工技术规范})( JTG/T F50-2011)。 4、济广高速济南连接线工程SG6合同段两阶段施工图设计。 5、我部现有的机械设备、人员配置所具有的综合施工能力。 二、编制原则 1、严格遵循济广高速济南连接线工程SG6标段合同文件要求，严格执行设计文件和设计标准。 2、严格遵守签订的承包合同，配备专业队伍，装备优良施工机械，配套专业化施工，确保施工需要。 3、遵守施工规范及操作规程，确保工程质量和施工安全。 4、加强工地标准化建设，文明施工。 5、根据本合同特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，运用合理的施工方法，以提高施工机械化程度，降低施工成本，提高劳动生产率，并狠抓施工计划，坚持节点工期不动摇的原则，确保按照合同工期按期完工。 三、编制范围 工程施工图及招标文件所包含的支座垫石。 四、支座垫石工程施工方案 1、工程概况 济广高速济南连接线六标段主要工程包括主线高架桥、段店立交顶升、匝道桥梁工程等。主线桥梁采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用直柱式桥墩,基础采用灌注桩加承台。匝道桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩，基础采用灌注桩加承台。 3、施工计划 项目部根据工期安排，本着以优质、快速、高效的施工目标，准备于2012年7月15日至2012年12月15日完成全部支座垫石施工。 4、施工准备及组织 1、组织有关人员学习《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004)及《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50一2011)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制支座垫石施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合相关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并经工地试验室检测进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。 4、场地及水电的准备：检查施工机械，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备好施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理 5、劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员3人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）。具体施工人员情况如下：钢筋工5人、焊工2人、混凝土工4人（含振捣工2人）、模板工4人、电工1人、杂工1人。 6、施工设备准备 机械名称 规格型号 数 量（台） 状况 汽车吊车 25T 1 良好 电焊机 HGS-40B 2 良好 砼输送车 8.0m3/车 4 良好 发电机组 120KW 1 良好 振动棒 ZX-30 4 良好 空气压缩机 DA-30型 1 良好 五 施工方法和工艺流程 支座垫石施工工序主要为:施工准备 测量放样 钢筋加工及安装 模板安装 浇筑砼 拆模及养护。 （一）、支座垫石施工工艺流程图： 施工准备 施工准备 测量放样 测量放样 钢筋加工及安装钢筋抽样检验 钢筋加工及安装 钢筋抽样检验 报检验收钢模板设计加工安装模板 报检验收 钢模板设计加工 安装模板 浇筑砼砼配合比设计 浇筑砼 砼配合比设计 拆模及养护 拆模及养护 （二）、主要施工方法 1、 施工准备 （1）技术人员认真学习图纸，掌握招标文件，施工技术规范，向现场施工人员进行详细的安全、技术交底；测量人员认真学习图纸，提前计算出支座垫石的标高及位置，并认真复核，确保无误。 （2）人工凿除支座垫石预埋钢筋处的松散混凝土，用钢丝刷将钢筋上粘结的混凝土浮浆清理干净，最后用空压机将混凝土及钢筋表面吹干净。 2、测量放样 根据设计图纸及坐标精确计算出支座垫石平面位置，然后用全站仪和水准仪准确放出支座垫石的位置及高程，并在盖梁上准确标示出支座垫石的边缘线，对施工人员进行详细的技术交底。 3、钢筋工程 钢筋绑扎前仔细检查钢筋的尺寸、数量及预埋筋的位置等，发现问题及时处理。钢筋绑扎时注意钢筋的数量、间距、保护层等要符合设计和规范要求。由于支座下钢板的锚固筋部分在墩柱里，且支座下钢板与垫石表面混凝土紧贴，所以支座垫石绑扎钢筋时，将伸出墩顶的锚固筋与支座下钢板根据图纸要求焊接。钢筋绑扎完毕后测量班对成型钢筋进行测放，计算出实际钢筋保护层厚度，超出规范的及时调整，以保证工程质量。