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ICP策略下带软时间窗动态车辆路径优化问题研究 　　摘要： 　　针对动态车辆路径中出现新的客户请求时，输入信息（可能包括客户请求出现时的车辆位置、客户时间窗、服务时?g、需求量等）也随着时间推移而动态改变，在服务客户时由于动态客户需要不停插入，导致不停地进行优化计算，致使车辆路径更新频繁的问题，提出了紧急动态客户和数据包的概念（简称ICP）。通过该策略并使用遗传方法（Genetic Algorithm，GA）与局部搜索方法（Local Search，LS）的混合算法（简称GALS），可提高车辆路径更新质量，降低车辆运输成本并控制配送中心管理成本，从而提高服务质量。通过实验证明了该策略的有效性。 　　关键词：车辆路径优化；DVRPSTW；遗传算法；LS；数据包 　　DOIDOI：10.11907/rjdk.172443 　　中图分类号：TP319 　　文献标识码：A文章编号文章编号2018）003017204 　　英文摘要Abstract：For the new customer requests that appear in the dynamic vehicle path， the input information （which may include the location of the vehicle when the customer request appears， the customers time window， service time， demand， etc.） changes dynamically over time. In the service of customers， due to frequently inserting of dynamic customers’ demand and the vehicle path updating ，which leads to the nonestop optimal calculation.In this paper， the concept of emergency dynamic customer and data packet （ICP） is proposed. Through using this strategy and GALS method ， the transportation cost of vehicle is reduced and the management cost of distribution center is controlled， then the quality of service is optimized.The validity of the ICP method is proved by experiments. 　　英文关键词Key Words：vehicle routing optimization； DVRPSTW； genetic algorithm； LS；data package 　　0引言 　　动态车辆路径问题是指对一系列发货点（或收货点），组织适当的行车路径，使车辆有序通过，在满足一定约束条件（如货物需求量、客户需求、交发货时间、车辆容量限制、行驶里程限制、时间限制等）的情况下，达到一定目标（如路程最短、费用最少、消耗能源最少等）[1]。由于在现代社会中时间约束的重要性，出现了VRPTW（Vehicle Routing Problem with Time Window，有时间窗车辆路径问题）。在具有硬时间窗口（VRPHTW）的车辆路径和调度问题中，根本不允许在时间约束窗口之外进行交付，这对于现实生活中的物流运输是不太合理的。因此，带有软时间窗（VRPSTW）的车辆路径和调度问题引起了人们关注，即其在约束时间窗口外仍然可以通过增加一些惩罚成本进行交付。但由于静态VRPSTW的有些约束条件是规定好的，并不能反映现实世界的真实情况。 　　因此，更具有实际研究意义的DVRPSTW问题受到越来越多研究者的青睐。黄务兰、张涛[2]提出了基于事件触发（包括不需要调整路线车辆位置变化、完成节点服务，以及需要调整路线的，比如新的请求到达、因阻塞等原因路网发生了变化）的分解策略，根据系统的当前状态，构造一个系统的延迟快照，每个快照被视为一个VRPTW，从而把DVRPTW分解成一系列的VRPTW问题。然后在LNS算法基础上，提出一个双缓冲区来改进LNS算法，求解静态VRPTW问题。 　　洪联系[3]用混合节约算法与禁忌搜索算法优化动态车辆路径问题，目标为最小化车辆旅行距离与车辆数量。根据动态需求的特点，按照一定规则和策略，将整个配送过程分为若干个相等或不