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CFG桩在道路地基加固中应用研究 　　摘 要：为了探索CFG桩在道路路基加固中的具体应用首先对CFG桩的加固机理进行了分析，并从施工准备阶段、施工阶段以及后期监测阶段三个方面对CFG桩的施工流程进行了分析，最后从原材料的控制、配合比控制以及沉管垂直度控制三个方面论述了具体的控制措施。 　　关键词：CFG桩；道路；路基加固；软弱土地基 　　中图分类号：TV223 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）35-0138-02 　　1 概述 　　CFG桩地基加固在工程建设领域当中是一种较为常见的地基处理方式，CFG桩与天然土层结合在一起可以实现对地基的有效加固，从而满足上部结构承载力的实际需求。在道路地基加固中CFG桩加工具有较为广泛的应用，但是在CFG桩施工过程中必须要严格按照相关施工工艺进行，否则必然会严重影响路基加固的质量，很容易导致道路后期出现不均匀沉降等质量通病。基于此种情况， 在本文当中笔者对CFG桩在道路地基加固中的应用进行了全面的分析。 　　2 CFG桩加固机理分析 　　CFG桩是粉煤灰碎石搅拌桩的简称，是一种由粉煤灰与水泥共同组成的高强度粘结体，CFG、褥垫层以及桩间土共同构成复合地基，同时CFG与桩间土共同承载上部结构所传递的荷载。由于CFG桩的强度较高，同时与桩间土存在摩擦效应，因此，CFG不仅存在桩端承载力，同时也存在着侧磨阻力，与PHC桩、灌注桩等存在着类似的特征。其次由于挤土效应的存在，原来的天然地基承载力也会在一定程度上被提升，因此，可以有效实现对地基土的加固。褥垫层对于CFG地基加固也具有非常重要的作用，在CFG地基加固当中，上部荷载是由CFG桩与天然土层共同承担的，但是二者对于荷载的分担主要是通过刚度来进行调节的，即谁的刚度大谁承担的荷载就多，因此，如果不设置褥垫层则上部结构所传递的荷载基本上都是由CFG桩来承担，但是在设计时往往都会考虑天然土层的承载力，这就必然导致CFG桩所收到的荷载超过了设计荷载，最终导致质量通病的诞生。而通过褥垫层的设置可以实现对天然地基刚度的控制，从而实现对CFG桩与天然土层所承担荷载的有效调节，在充分利用CFG桩承载力的同时，也利用了天然土层原有的承载力，实现了地基加固，避免了后期不均匀沉降。 　　在道路施工过程中由于空间跨度较大，因此，所遇到的地基情况也相对较为复杂，对于软弱土地基来说如果不进行处理则必然无法满足道路路基的使用需求，同时也会造成路面破坏，但是软弱土地基并非完全不具备承载能力，如果采用换填等方式进行处理则需要耗费大量的人力成本，而通过CFG桩对地基进行加固即避免了对路基的大范围处理，同时也有效利用了原有地基的承载力，是一种较为恰当的处理方式。但是如果CFG设计不按照规定的施工工艺与施工流程进行，则地基加固质量必然会受到较为严重的影响。 　　3 CFG桩道路地基加固施工流程 　　CFG桩施工流程具体来说可以分为施工准备阶段、施工阶段以及后期监测阶段三个不同的阶段，在下文当中将对不同阶段的工作内容进行全面的分析。 　　3.1 施工?时附锥? 　　在施工准备阶段首先需要完成场地平整、材料准备、机械准备以及定位放线等内容。场地平整是施工准备的第一步，只有完成场地平整才能为提供进一步施工的条件。材料准备主要工作内容为相关施工材料的进场，主要材料为CFG桩浇筑材料进场。现阶段CFG桩已经逐渐采用混凝土替代了粉煤灰进行浇筑，在混凝土进场时需要对材料进行全面的检验。机械进场的主要内容为协调相关机械进场施工，如长螺旋钻机等机械设备。定位放线的主要内容则是根据图纸中的内容，确定CFG桩的具体位置。 　　3.2 施工阶段 　　在桩机就位之后则直接进入到施工阶段，在完成垂直度控制之后钻机开始钻孔，并需要钻至设计深度，在完成钻孔之后，需开始泵送桩体混合材料，并对材料进行搅拌，完成搅拌的下一道工序为拔钻杆，在拔钻杆的过程中必须要合理控制拔钻杆速度，避免对桩间土造成破坏。如遇堵管或其他故障，应及时处理，若钻头提出原灌入混凝土料面，先将钻头盖进行闭合处理，再将钻头插入混凝土面下1.0～2.0m深度后再对桩体进行灌注。当上一根桩施工完成后，重复以上步骤进行下一根桩的施工，在桩机移动过程中防止桩机本身和支腿对桩体的破坏。桩机移机至下一桩位施工时，应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。在完成CFG桩基施工之后还需要铺设褥垫层，褥垫层的铺设必须要按照设计规定进行，不得随意更改设计材料与设计厚度。 　　3.3 后期监测阶段 　　在完成CFG桩基施工与褥垫层铺设之后还需要进一步对CFG进行监测，监测的主要内容为桩身的完整性与静载荷实验，在监测时往往随机抽取部分桩基作为监测对象，同时还需要对桩基施工之前预留的混凝土强度进行检测。