关于城市隧道与山岭隧道防水技术综合运用的构想.docVIP

关于城市隧道与山岭隧道防水技术综合运用的构想 　　摘要：本文以两种隧道建设为例，对山岭隧道和城市隧道防水这两种技术在工艺流程、施工方法以及效果等方面做了一些简单的分析并就这两种技术的综合运用提出了一些构想。 　　关键词：隧道防排水 工艺流程综合运用 技术经济分析 构想 　　Abstract: this article with the two kinds of tunnel construction, for example, gives tunnel and the two city tunnel waterproof technology in the process flow, construction methods and effect so as to do some simple analysis and the two technologies integrated use put forward some ideas. 　　Keywords: tunnel waterproof and drainage process comprehensive use of technical and economic analysis idea 　　 　　 　　中图分类号： U455 文献标识码：A文章编号： 　　1两种防水工程概况 　　1.1重庆轻轨临黄区间隧道 　　本区间隧道为连接临江门车站与黄花园高架桥之间的区间隧道，全长421.54米，由双洞单线过渡到单洞双线隧道。隧道防水设计为：洞身防水采用C30自防水砼结构，二次衬砌与初期支护之间设EVA（合成树脂防水卷材）防水板+无纺布。排水采用边沟及在墙背设横向透、导水管相结合的排水方法，然后通过两侧排水边沟排向洞外。 　　1.2 白云新城云城西路3号隧道 　　本隧道位于横十路与云城西路交叉口南侧，性能为人行过街隧道。本隧道以结构自防水为主，外防水为辅。隧道主体结构采用C30防水混凝土，抗渗等级为P6。隧道结构外防水采用“外防外贴法”，防水材料采用单面自粘贴沥青防水卷材。在隧道出入口敞开段设有横截沟，隧道靠泵房一侧设排水沟，隧道泵房设在隧道的中间。地表水通过横截沟和排水边沟流到泵房后再抽排到市政排水系统中。 　　两种隧道主体结构防水具体做法见下图： 　　 　　2两种隧道防水技术的对比 　　 两种防水技术施工工艺对比表 　　两种不同的隧道 　　对比项目 城市隧道 山岭隧道 　　防排水与主体结构之间的施工顺序 顶板及侧墙：先施工主体，再施工防水系统；最后回填填料。 　　底板：先垫层再防水然后主体。 先排水再防水然后做二衬钢筋，最后浇注二衬砼 　　防水层周边的材料及透水性 主体两侧及顶板回填石屑，隧道底板砼垫层下面铺设碎石。周边材料透水性能好 位于初期支护与二次衬砌之间，周边材料透水性能差 　　防水材料 沥青卷材料+橡胶止水带+止水钢板 EVA防水板+无纺布+纵横向弹簧肓管+橡胶止水带+遇水膨胀止水条 　　防水 对地下水采用全环防水的方式 对地下水采用防排结合的方式 　　排水 只排地表水 排地下水和地表水 　　施工难点及容易出现的问题 侧墙及顶板施工时最容易损坏底板转角处的防水材料，从而导致隧道渗漏水。 在绑扎隧道钢筋时，防水层容易被钢筋等锐器破坏。 　　如遇渗漏水时的处理方法和后期的处理成本 只能采用“堵”的方式，成本较高而且效果并不明显。 可采用“堵”、“排”结合的方式，成本相对较低，效果明显。 　　3 把山岭隧道的防排水技术部份运用到城市隧道中的构想 　　根据以上两种隧道防水施工技术和施工工艺的对比可以看出：由于城市隧道的防排水系统只排了地表水，无法排除地下水。而且在隧道侧墙与隧道底板转角位置处防水层最容易因支撑体系的装拆受到破坏，并且这种搭接式防水在搭接处是隧道防水的一大隐患。一旦防水层受到破坏或者搭接处没处理好，整个隧道的防水体系就会受到很大影响，这样极容易造成隧道后期渗漏水。同时由于没有排除地下水，随着时间的推移，隧道周边的地下水位必然升高。这样地下水就可以“见缝插针”似的渗漏到隧道的各个渗漏点，直接影响到隧道的运营。 　　因此，笔者假想：如果能把山岭隧道的排除地下水的技术运用到城市隧道中来，把城市隧道对地下水单一的“防”改为以“防”“排”结合的方式效果可能会更好，让我们从城市隧道周边回填料的性能和排水系统的角度业探讨这种综合运用技术的可行性。 　　一般来说，在城市隧道中地表水通过排水边沟和横截沟排向隧道泵房，然后通过抽水的方式排到市政道路的排水系统中。隧道周边的回填料为石屑或碎石，具有很好的透水性能。因此，如果在隧道防水层外侧或者在隧道碎石垫层增加一排水系统，把地下水引流到隧道泵房。这样就会有效地降低地