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NALC墙板施工质量控制 中建八局第一建设有限公司青岛国际航运中心铁军QC小组 2016.3 目录 工程简介 小组概况 选题理由 现场调查 确定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 成果巩固 成果总结与今后打算 NALC墙板施工质量控制 中建八局第一建设有限公司青岛航运中心铁军QC小组 工程概况 建筑概况：本工程总建筑面积.29㎡，地上建筑面积.42㎡，地下建筑面积86967.8m。地下车库分为普通车库、智能车库，地下整体3层；地上由C1、C2、T1、T2、T3楼五部分组成。 结构概况：地下车库为框架结构；T1、T2楼为框架核心筒结构；T3楼为框筒中筒结构；C1、C2楼为框架结构。二次结构施工中厚度小于200mm的所有隔墙均采用NALC轻质隔墙板施工，部分200mm厚度以上墙体采用加气块施工。 目标及社会地位：该工程合同质量目标为合格、确保“泰山杯”、争创“鲁班奖” 。同时该工程也是青岛市经济开发区地标性建筑，社会影响深远。 小组概况 小组简介 小组名称 山东（青岛）国际航运中心（A1地块）铁军QC小组 成立时间 2015年10月15日 小组人数 7人 小组活动时间 2015年10月15日～2016年1月15日 注册号 CSCEC81QD-HYZX002 小组类型 攻关型 小组制度 1) 小组每周活动两次，每次活动时间不得小于2h； 2) 提倡踊跃发言，坚持按PDCA循环程序办事； 3) 小组全体成员出勤率要达到90％以上。 成员简介 姓名 年龄 文化程度 项目职务 技术职称 小组 职务 分工 受教育 时 间 出勤率 周春雨 35 本科 项目经理 工程师 组长 全面负责 55小时 92% 程 飞 32 本科 项目总工 工程师 副组长 策划组织 60小时 100% 王耀宗 33 本科 质量总监 工程师 组员 质量检查 60小时 100% 吕严伟 29 本科 技术工程师 助理工程师 组员 方案措施 60小时 100% 张 杰 28 本科 专业工程师 助理工程师 组员 组织施工 60小时 93% 曹 玺 28 本科 质量工程师 助理工程师 组员 现场管理 60小时 100% 费翔 24 本科 质量工程师 助理工程师 组员 资料收集 60小时 100% 选题理由： 质量目标高 本工程质量目标：合格，确保泰山杯，争创鲁班奖。NALC墙板共计18600立方，工作量大。其未隐蔽之前外观质量对过程中的优质结构验收及创杯创奖起着至关重要的作用。 2、施工现状 传统蒸压加气混凝土砌块砌筑施工过程中，存在材料浪费多，作业面及环境污染严重、施工周期长、工人施工水平不确定成型效果较难控制等，对后期的结构验收、评奖创优造成不利影响，而NALC墙板有自重轻、强度高、延性好、隔音性好、耐火性好、抗震性能强、绿色环保材料，无放射性、施工周期短、使用年限久、干作业施工等特点，通过提高测量定位精度、合理控制板材尺寸等手段，有效提高工程二次结构施工质量，加快施工进度，确保项目各项质量、工期目标的实现。 3、质量成本 因砌体施工组砌方式不当、工艺陈旧的问题导致砌体结构成型质量差是现在行业中较为普遍的现象。砌体墙面平整度，垂直度及定位偏差大等问题的整改需要耗费大量人力、物力、财力，不仅耗费了成本更拖延了工期。 4、社会影响 本工程为青岛市经济开发区地标性建筑，同时也是我公司重点创优、创奖工程。受到当地政府的深切关注，过程中观摩及各级领导的莅临指导较多，NALC墙板施工作为观摩及检查的看点，为社会各界对我公司施工质量的评价起着以点带面的作用。 现场调查 为更好的为服务本次活动，项目QC小组针对项目周边类似工程NALC墙板施工经验进行了交流总结。 钢构厂房 星颐广场 镇海路7号 中南金石广场 通过对上面四个工程的调研及询问工程技术人员，经设计、监理、现场操作人员，共检查50个点（处），其中不良频数共计13次，墙板施工平均优质率为（50-13）÷50=74%。 质量问题统计表 序号 检查项目 检 查 点 （处）数 不良频数 累计频数 不良频率 累计频率 1 板材拼缝错台 10 6 6 46.2% 46.2% 2 管材预留洞口开槽不均匀 10 2 8 15.3% 61.5% 3 梁底墙板定位不顺直 10 3 11 23.1% 84.6% 4 门头梁搭接长度不足 10 1 12 7.7% 92.3% 5 灰缝不饱满 10 1 13 7.7% 100% 合计 50 1