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新闻搭车舆情分析与引导策略 　　【摘 要】伴随一起真相迟到的枪击案，“新闻搭车”一词进入媒体和公众视野。“新闻搭车”是一种新闻的借机表达，也是一种舆情的借机搭车，在拓宽了表达渠道的同时，也增加了舆论引导的难度。本文认为，应该及时而全面地公开信息，主动打捞梳理沉没的舆情，畅通舆情表达的渠道，提升政府部门的公信力。 　　【关键词】新闻搭车 舆情搭车 引导策略 　　【中图分类号】G222 【文献标识码】A 　　2015年5月2日，哈尔滨铁路警察李乐斌在黑龙江庆安火车站“开枪击毙”农民徐纯合，该事件通过网络迅速发酵，成为舆论热点。当公众对真相翘首以待时，官方却在枪击案发生后迟迟不公开完整现场录像，直到舆论不断升温、发酵成为全国关注热点，现场视频5月14日才在央视公布。完整的视频内容显示，铁警开枪的行为并无不妥。 　　这是一起较为典型的失败的舆论引导案例。除了信息公开要及时这个基本的舆论引导常识需要强调外，此事件所引发的舆论中，还有一种新的现象需要重视，那就是当地对官员的举报借机“多点开花”――在事发十余日内，枪击案的真相尚不可求，网上关于当地官场的举报帖却集中爆发。 　　中国人民大学新闻学院教授喻国明称此类现象为“新闻搭车”，即当公众把注意力集中到枪击案主体新闻事件时，与此地域相关的、以往难以受关注的问题集中爆发出现在公众视野，举报人会趁社会注意力和各方面力量聚集的时刻，寻求解决自身问题。①“新闻搭车”成为舆情表达的一种新的方式，并对舆论引导工作产生了实质影响。 　　一、“新闻搭车”的实质是“舆情搭车” 　　在“新闻搭车”概念提出后，媒体列举了一些近年来各地“新闻搭车”的案例，如：从不正当言论到“1500元天价烟”，从“微笑局长”到“表叔杨达才”，从“我爸是李刚”到“校长抄袭”。这些案例都经过了新闻峰回路转的过程，也都伴随着新闻报道内容的变化与丰富。 　　严格地说，前两个新闻事件并不算“新闻搭车”，因为新闻的主体事件没有变，只不过是新闻关注的角度有所变化，这属于人肉搜索和深度报道的范畴。一个敏感的记者，也应该对反常的环境信息和物证信息予以报道，并不存在什么搭车现象。而最后一个案例，已经初步具有“新闻搭车”特征：从关注“我爸是李刚”事件，连带反映当事人所在学校校长抄袭的问题。此时，新闻的主体事件已经悄然发生了变化，爆料者的诉求也不再是我爸到底是不是李刚，而是把之前没人关注的“校长抄袭”事件借机公之于众。 　　一般而言，“新闻搭车”现象应该具有这样三个特征：一是借助一个舆论热点的既有影响力；二是爆料一个与此事件、舆论在某些属性上有关的事实；三是实现爆料者的表达诉求和个人目的。也就是说，“新闻搭车”的目的并不是为了求得新闻真相，实现舆论监督，“新闻搭车”者通常只是为了借机表达自己的另外诉求，揭露一个之前难以进行正常表达的事实。 　　从这个角度看，“新闻搭车”其实是一种间接的媒介事件的策划，“新闻搭车”是举报人媒介事件策划意识的一种反应：他们趁着某个新闻热点真相难求或正在热炒时，借机把自己想要为人所知晓的事实公布出来。这其实就是新闻报道中由头的借用――借用某个由头，引出自己想要传播的信息；也是新闻报道中背景的借用――当舆论已经给受众热身后，传播一个相关事件变得简单而有效。 　　新闻之所以能搭车，更本质的原因在于“舆情搭车”：公众存在诸多舆情诉求，这些诉求缺少一个释放的渠道，一旦他们发现某个舆情热点可以成为释放的通道，便将所有诉求都转移到这个通道，通过这个已经成为热点的载体传递出去。可以说，“舆情搭车”才是根本，没有舆情的潜在诉求及表达压抑，就不可能出现“新闻搭车”现象。换句话说，是因为此前信息表达的不畅，导致了“舆情搭车”与“新闻搭车”现象。② 　　舆情之所以能搭车成功，还与受众的两种心理有关：习惯性质疑与补偿心态。各种未经验证与核实的爆料能够搭车成功，很重要的原因在于受众对官员形象和政府公信力的习惯性质疑，他们对此领域的话题感兴趣，并愿意相信传言是真的，这就为新的舆论的兴起提供了舆情基础。所以，当自媒体传播关联信息时，公众舆论总是第一时间为之鼓与呼，而不是去验证、质问事实真相。 　　同时，当公众最关注的事实不可得时，他们会把不满发泄到相关事实上，以作一种心理补偿，也可以保持舆论热度，造成围观之势。这是公众的一种心理，也是舆论的一种策略。这时，搭车新闻所引发的舆论，就起到一种“移情”作用：人们希望此舆论可以推动之前停滞的新闻报道，期待各种舆论形成合力产生聚合效应，从而让最为关注的事实水落石出。 　　表达时的借机，是一种传者的“搭车”；而无奈时的“移情”，则是一种受者的“搭车”。他们在“搭车”的同时，表达着内在诉求和潜在舆情。所谓“新闻搭车”的背后，就是传者和受众的两重“舆情搭车”。 　　二、“新闻搭车”带来的