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中小城市公交站牌设计中的问题及优化策略研究基于保定市的调研 　　【摘要】通过对保定市公交站牌的调研，分析概括中小城市公交站牌设计存在的问题，并提出相应对策以解决该问题 　　【关键词】公交站牌 问题 设计 优化策略 　　一、前言 　　近年来，在节能减排的大背景下，“文明绿色，公交出行”逐渐成为人们的共识。随着经济的发展，我国中小城市的公共交通事业也发展地如火如荼，公交作为重要的出行方式走进人们的生活。与此同时，作为配套设施的公交站牌系统也备受关注：一方面作为公交系统的重要组成部分，需要有效保证其功能运行：另一方面作为城市重要基础设施，兼具城市地标作用，需要展现城市文化与风采。保定市作为河北省内重要中小城市和国家历史文化名城，特征明显。为此，以保定市为例，找出公交站牌存在的问题，并寻求相关解决策略就相当重要。 　　二、保定市公交站牌主要类型及比较分析 　　A.保定市公交站牌，灯箱式B.保定市公交站牌，铁牌式C.保定市公交站牌，嵌 　　笔者在莲池区拍摄笔者在竞秀区拍摄入式，笔者在莲池区拍摄 　　D.保定游览专线站牌 　　如上图，保定市目前共存在四种主要样式的公交站牌，分别为：灯箱式（包括三棱柱体和长方体两种）、裸露铁牌式、配合新型太阳能公交站使用的嵌入式站牌、保定游览专线站牌。综合分析以上几种站牌，从颜色、文字、信息显示、材质等方面进行比较分析。 　　从公交站牌的颜色角度出发，A、B、C底色均为绿色，D底色为棕色。A、B站点文字颜色相同，本站为红色，其他站为黑色；而c站牌本站为红色，上行站使用白色，下行站使用黑色；D站牌则本站使用白色，其余站点使用米黄色。 　　从公交站牌的文字角度出发，A、B、C三种站牌路线名，“本站一下站”提示信息采用白底黑字显示；卢先浩采用红底白字表示符明材料中（以塑料为主），且C站牌外观由铝合金材质制成，坚固安全；而B站牌为铁质，易遭腐蚀，不能有效应对恶劣天气。 　　从信息展示的角度出发，B，C.D类站牌信息构成全面而简洁；而A类站牌显然穿插广告数量大，在站牌的空余部分充斥广告，信息混杂，不利于捕捉有效信息。 　　此外值得一提的是C类站牌，C类站牌外观由不锈钢钢板制成，同时增添了太阳能照明设施，太阳能板作为主要能源供应，清洁环保。在实现技术革新的同时还在与道路垂直的方向悬挂了金属标式，兼具实用性。 　　三、保定市公交站牌存在的主要问题 　　1.站牌款式混乱，缺乏整体设计统筹 　　笔者在保定市街头走访调研，梳理出以上三种类型站牌。然而这三种站牌不论从外观，颜色，文字，信息的布局与展示等方面都存在着很大区别。各式站牌的混乱分布，不仅给城市景观造成很大影响，也给市民的日常出行带来不便。 　　例如复兴路韩庄公交站的站牌为三棱柱灯箱式，而东风路建设银行站则为新能源嵌入式，两者在信息布局，站牌位置的安放方面就存在重要差别：嵌入式站牌通常与道路平行，而灯箱式一般与道路垂直。保定作为一座旅游城市，这对游客和市民造成的困扰是不可避免的。此外，在景观美化方面，东风路站牌通过科技与材料的应用，明显显示出保定城市的崭新面貌，而复兴路站牌则稍显逊色，这将给城市景观大打折扣。 　　而北二环场站虽然同为铁皮式站牌，但是出现了站牌样式的差别：其中有的站牌在路线名下有拼音，有的站牌没有拼音，可见其制式的混乱。 　　2.站牌色彩?R别性弱，夜视条件不佳 　　前文提到，保定市现有站牌的文字颜色与背景底色搭配主要有两种，一种是本站为红字，其余站为黑字，底色为绿色；另一种是本站为红色，但是上行站为白字，下行站为黑字，底色为绿色。在笔者调研过程中发现绿底黑字站牌在夜视条件下光感度弱，乘车者在稍远距离就会出现反光现象。并且绿色与黑色都是深色，即使在近处也会出现视觉障碍的现象，而嵌入式站牌普遍为绿底白字，就会有更好的效果。同时站牌现在并没有配备任何照明措施，在夜间只能依靠旁边的广告墙提供照明，夜间光线较暗，容易对乘车市民造成误导。 　　3.广告庞杂，淹没有效信息 　　目前保定市灯箱式站牌使用量最大，而其普遍存在广告量大导致影响乘客读取有效的问题。三棱柱式通常一面为有效信息，另外两面为广告；长方体式通常一面为信息，一面为广告。然而在站牌信息面，仍然穿插充斥着大量广告。例如在裕华路古莲花池站，站牌的上方、下方，甚至右侧的间隙，都登上了不同种类的广告。这些广告一方面影响人民对于站牌有效信息的获取，影响乘车；另一方面颜色和站牌色彩出现不搭配，在视觉上给人冲击，造成困难；另外站牌作为城市文化地标式的建筑，理应展现城市特色和文化，而不是大量用做商业用途。大量的商业广告是站牌设计上的不规范。 　　4.站牌的位置安装不合理 　　公交站牌作为城市基础设施的重要组成部分，肩负着城市公共服务的职能，本应为群众出行提供便捷和便利。