云南物流产业集团现代物流经营模式探析.docVIP

云南物流产业集团的现代物流经营模式探析 　　摘要：云南物流产业集团是云南省大型的流通企业，在云南省物流企业中非常具有代表性、先进性和典型性。它不断创新的发展理念及新型的经营管理模式，对云南省的物流企业具有重大的借鉴意义。分析了云南物流产业集团经营模式成功改革的道路，并针对其改革后依然存在的问题，结合国内外物流发展的大趋势，对云南物流产业集团如何进行经营模式的创新提出了优化方案。 　　关键词：云南物流产业集团；经营模；优化方案 　　中图分类号：F127　文献标识码：A 　　现代物流业是物流企业发展的一大趋势，企业物流仍然是推动我国社会物流发展的主要力量。因此，发展现代物流，选择和使用先进的现代物流经营模式，实现物流和商流在更高层次上的融合，是云南物流进行流通业创新的未来方向和重要途径。 　　云南物流产业集团在云南省物流企业中非常具有代表性、先进性和典型性。云南省的物流企业起点低、成长速度慢，总体呈“小、散、弱”态势，“大而全”、“小而全”的运行模式尚未被打破，物流资源分散、利用率低、物流成本过高。总的来讲，物流产业的发展急需龙头企业的带动。云南物流产业集团作为云南省唯一连续四年进入全国服务业500强的物流企业，它不断创新的发展理念及新型的经营管理模式。对云南省的物流企业具有重大的借鉴意义。 　　 　　1　云南物流产业集团的成功之路 　　 　　云南物流产业集团是2006年1月经省国资委批准，依托原云南物资集团整合部分国有物流资源组建的综合性大型现代物流集团，是云南省物流产业龙头骨干企业。在集团成立之初，整个企业没有战略规划，发展方向不清、目标不明，企业的经营业务结构单一、经营规模较小、经济效益不高、经营质量偏低。面对这样一个濒临破产、面临重组的国有传统物资流通企业，集团果断地实行了全面改革。 　　 　　(1)创新经营模式，大力调整经营结构，突出主营业务。按照现代物流理念。围绕“物流+贸易+资本运作”三大业务板块，做主营促物流，发展物流壮大主营，实施滚动发展和低成本扩张。 　　 　　(2)突破传统的“一买一卖式”业务发展模式，积极发展合同制、代理制、委托制、连锁制等现代经营方式，建立常态贸易，提高经营业务的稳定性、持久性和安全性。 　　 　　(3)创新盈利模式，细化对每一业务板块的考核，将“经营性利润”和“非经营性利润”进行分开考核，督促企业降低费用水平，提高经营利润率。 　　经过改革后的集团以“发展物流，服务社会，创造价值”为企业理念，围绕“物流、贸易、资本运作”三个主营业务板块和“上控资源、下建网络、中联物流”、“以贸易促进物流，以物流推动贸易”的经营运行模式，积极引入现代物流经营理念，不断推进商务模式和经营模式创新。集团最终从一个传统的国有物资流通企业成功转型为现代物流企业。 　　改革后。云南物流产业集团的经营业务快速增长。经营效果和经营质量明显提升，具体体现：截至2010年底，集团资产总额40.93亿元，比2005年底增长2.54倍，同比增长11.68％；所有者权益6.67亿元，比2005年底增长1.96倍，同比增长39.83％。2010年集团实现营业收入75.4亿元。同比增长46.12％，比2005年增长5.37倍；物流总额308亿元，同比增长14.93％，比2005年增长2.08倍：实现利润总额6102万元，同比增长14.06％，比2005年增长2.23倍；利税总额1.36亿元，比2005年增长2.12倍。 　　 　　2　云南物流产业集团在经营模式方面存在的问题 　　 　　目前，改革后的集团发展迅速，竞争力不断提高，然而成功的道路从来都不是一帆风顺的，随着集团业务的迅速发展和规模不断扩大，逐渐暴露出发展中的一些新问题。 　　 　　(1)主业结构问题。传统贸易业务在集团营业收入中所占比例越来越大。主要体现在：贸易业务销售收入占营业收人的比例高达97％，物流业务收入仅占1.5％：贸易业务销售收入中，钢材、煤炭、汽车、化工、白糖5大品种销售额占总销售收入的95％，有色金属、民爆产品、建材、矿产品、纺织品等经营规模偏小：物流业务中，仓储、装卸、搬运收入之和占物流服务收入的76％，配送、流通加工、货代、信息服务收入、承接外包服务等高端物流服务还处于起步阶段。各业务板块贡献差距较大进而会潜在的影响集团发展的稳定性。 　　 　　(2)盈利结构不合理，盈利水平偏低。一个企业的盈利结构可以反映出企业的增长方式以及企业未来成长的空间。云南物产集团的盈利结构问题主要表现在其业务仍以传统的贸易方式为主而导致其增长空间受限。主要表现在集团整体业务的毛利率为5，27％，贸易业务的毛利率仅为2.54％，对集团整体盈利水平的贡献与其占营业收入的比重不匹配，甚至在一度时期出现了贸易业务亏损的现象，造成集