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刍议路桥工程中的过渡段施工技术 　　摘要：我国各相关行业对桥梁结构的设计比较重视，技术已相当成熟。相对而言，对路桥过渡段上的研究显得十分薄弱，被列为公路工程质量通病。而随着路桥施工的不断探讨发展，其施工技术也已经走向成熟。然而，对于路桥工程中的过渡段施工仍是一个相对薄弱的环节，对过渡段施工技术的探讨有重要意义。 　　关键词：路桥工程;过渡段;施工技术 　　Abstract: Compared to the design of the bridge structure in China and relevant industry, technology has been quite mature. Relatively speaking, the study of road and bridge on the transition segment is very weak, is listed as the common quality defects of highway engineering. With the constantly on the development of road and bridge construction, the construction technology has matured. However, for a relatively weak link transition section construction is still in the road and bridge project, it is important to research on the construction technology of transition section. 　　Key words: road and bridge engineering; transition section; construction technology 　　中图分类号：TU74 　　引言：随着经济建设的不断加快，我国的产业化结构逐渐完善，对于基础设施的需求量也在逐步加大，尤其是运输行业的施工设施，是人们生产生活节奏快速发展的基础，更是要重点关注的内容。在交通运输设施施工中，路桥段的施工是整个工程中的重点内容，同时也是其中的施工难点，对路桥过渡段的施工质量的保证是保证整个路桥工程的的基本条件。经过多年来的实践经验和理论相结合，对路桥施工技术要能够对其中的关键部分有所把握，这才能达到质量标准，对路桥过渡段施工技术的科学、准确实施能够有效的控制路桥过渡段和桥台的沉降差。合格路桥过渡段的质量，才能保证路桥工程的正常使用。 　　一、路桥过渡段概述 　　作为路基和桥梁的过渡结构，路桥过渡段是能够使路基刚性平稳过渡实现的重要部位，而且因为桥台是线路纵向刚度变化极大的区域，在车辆经过过渡段时会强烈冲击桥台或其过渡段，产生极大的冲击力，这使得过渡段内极易出现道碴翻浆、路基下沉变形，进而破坏路桥结构，导致路桥病害的产生。随着科学技术的不断发展以及路桥工程要求的逐渐提高，路桥过渡段在结构设汁、施工工艺以及填料选择等各方面会更加的科学化、合理化。路桥过渡段需要对平稳过渡无断接、刚度和强度的要求、工后沉降达到设计要求这三方面的结构要求有所满足。 　　二、路桥工程中的过渡段施工技术 　　由两端路堤和桥涵联接的路桥过渡段中，由于沉降不均匀的原因，路基、桥涵极易形成台阶，台阶在桥涵两端出现，会在不同程度上影响着车辆的行驶。要根据台阶高度、路面类型、车辆种类、行车速度以及公路等级来确定车辆速度所需要降低的程度。 　　1、处理地基。对地基沉降的控制是路桥过渡段控制沉降变形的重点组成部分。为了防止软性地基出现侧向移动，一般处理地基时按照原理的不同使用的施工方法也会不同，比如使用袋装砂井或塑料排水板，利用喷粉桩、水泥搅拌桩，换土法等半刚性复合地基对软土地基进行处理。通过实际情况的判断采用合适的方法，能够使地基承载力有效提高，使地基沉降减少。 　　2、设置搭板。在目前的路桥工程施工中，设置路桥过渡段搭板在工程施工中被普遍采用，然而一旦对搭板造成破坏时，会对路桥中车辆的正常通行产生极深的影响，同时需要昂贵的维修费用。对路桥过渡段路面进行搭板的设置时，主要可以通过三种方法： 　　（1）在路桥过渡段施工中，对搭板的设置可以通过分段的方式，实现一种逐渐过渡的效果。需要对施工中存在的技术难题进行克服，同时可以对刚柔过渡的问题进行彻底解决。 　　（2）在设置路桥过渡段的搭板时，要对搭扳的车辆荷载量、长度量范围以及过渡段路面弯沉的变化进行认真分析、参考。可是这种方法在施工中一般不被施工方所采用，这是因为这种方法可能会给施工带来较大的困难。