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刘清贵的机长之道 　　连续给刘清贵打了几个电话都是关机，突然在一个周末的早晨看到@刘清贵机长更新了一条微博，赶忙拿起电话打过去，结果又是关机。“前两天一直在外面飞，只能抽空发发微博。”在位于北京的中国民航科学技术研究院总飞行师办公室里，刘清贵一边整理飞行箱，一边说，“这两天事情比较多，明天要去中国民航大学讲课，然后从天津直接去上海飞几天。” 　　坐着如车主般低调的奥迪A6L，我们从北三环的航科院来到北五环外的一个摄影棚，《环球飞行》记者开始了与刘清贵的对话。原计划3个小时的采访和拍摄，一直持续了将近6个小时。 　　35年前，当刘清贵拿到空军第二航空预备学校录取书的时候，一定不会想到他现在可以驾驶世界上最先进的民航客机，但他知道读书是改变命运的唯一出路。作为学校里的优等生，参加空军招飞似乎只是一个偶然，我们却可以从这个“边体检边复习的小子”身上看出种种必然。 　　17岁时，还是航校学员的刘清贵就已经成了老飞行教员们的数学老师；19岁时，刘清贵凭借优异的表现，留校成为一名空军飞行学院的飞行教员。面对比自己大几岁的学员，他没有感到不适应。每当航校放假后，学员们迫不及待地进城游玩时，他却在后面嘱咐道：“别忘了整理笔记。” 　　如果要给刘清贵的成长经历贴一个标签的话，那只能是“勤奋”。别人搞批斗时，他在做题；别人看电视时，他在整理读书笔记；别人吃饭时，他爬上6米高台感受飞机着陆状态；别人睡觉时，他拿着飞机风挡在床上模拟特技飞行…… 　　知其然，更要知其所以然。“要把飞行吃透，用最原始的设备也能飞出盲降设备的精度，平时都是从难、从严要求自己，遇到情况就不会怕。”当我们聊到民航客机手动飞行精度时，本以为他会以“经验”二字一带而过，结果他的答案完全出乎了我的预料：“我把飞机自动驾驶时的各项参数记下来了。飞行要讲究技巧更要讲究量化，不能像中国菜谱一样‘加酱油少许’。” 　　更让我想不到的是，刘清贵每次飞行前都会将他总结的“十大紧急情况”的处置步骤在脑海里重现一遍，而当我问他遇到过哪些紧急情况时，他的回答是：一个大的都没有遇到。我忙问为什么呢？他说，许多问题，还刚刚处于萌芽状态，就被我给扼制住了。他还说：“紧急情况时，机长的反应多数要靠本能，本能来自哪里？一是靠懂，二是靠练。” 　　刘清贵善于总结，他相信好记性不如烂笔头的“魔力”，他要求学员把厚书读薄，他把自己整理的笔记放在iPad里随时查阅，他把与旁人的交流心得总结成140个字发在微博上与人分享…… 　　当然，勤奋、严谨、忙碌的他，还经常练习书法，或伏案写作。他说，悬腕书写碗口大的书法，运笔到关键处，静心屏气，大有“内劲一指禅”气功的神效。而在繁重的工作之余，他撰写的百余篇专业文章已经汇编成2本书籍，在业内广受好评。其中，《机长论道》一书封面上的书名题写就是出自他之手。 　　“现在对我来说，飞行就是工作、飞行就是生活。有时候飞行就像是到空中去看一看，可以遥看一下天河，大地像水墨画一样，层层叠叠，心旷神怡。”想着他那从未变过的QQ签名和微博简介――“珍惜现在，就是珍惜人生！”，不禁让人感慨：刘清贵的机长之道又何尝不是做事之道，做人之道？ 　　WF：您是怎么走上飞行这条路的？ 　　L：其实挺偶然的。1979年，我上高中的时候，a军来学校招飞，所有男同学都要去体检，我想着可以免费体检一下，就跟其他男同学一起去报名了。初选过后，就剩二三十个人；后来去县里面体检，就剩下十来个人；然后到地区去体检，剩下两三个；最后在省里体检完，只剩下我和另外一个人了。 　　不过，当时我想那么多人都考不上，自己也够呛，所以主要精力都放在高考复习上。体检的时候，我还在看书和做题。当时，医生都说从来没见过“边体检边复习的小子”，对我也很照顾。体检到最后就剩下两个人，当时我的视力只有C字表的1.0，是最低线，其他指标都很好。另外那个同学的学习成绩可能不如我，最后高考完，只录取了我一个。 　　在高中时，我的成绩在全校排名第一，是校学生会第一届主席，还在团委担任职务，经常组织学生参加共青团的活动和数理化竞赛。那时候对我来说，只有读书一条出路。后来我考上了空军，别人都不太相信，觉得我身体没那么好，我的确在跑步和做器械方面不如别的同学，可能是我身体的底子好吧！ 　　WF：看得出来，您一直很爱学习。 　　L：我们家特别重视教育，父母都全力支持我学习。我祖上没多少财产，但是书特别多，尤其是叔叔、姑姑们留下的军校教材，令我爱不释手。小时候，我经常爬楼梯上阁楼，上面有个天窗，我就猫在里面看书，把各种各样的书翻得稀巴烂。在学校里，数学老师用一种方法来证明数学题，而我会用另一种方法来证明。上高中时，数学课中有个求极值问题，同学们用传统方法来求，特别烦琐，我就用微积分中的导数来解，非常简单。“文革”期间，其他同学都是