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基于价值工程的公路工程项目成本控制探析 　　摘要：随着我国公路施工行业的发展，公路施工企业寻求其产品功能和成本最佳组合的需求越来越迫切，但是目前公路施工企业的成本控制工作中仍存在着许多亟待解决的问题，本文从价值工程理论出发，阐述其应用原理，并通过实例说明其在公路工程项目施工成本控制中的分析思路以供参考。 　　关键词：公路工程项目;价值工程;成本控制 　　随着我国公路施工行业的发展，公路施工企业在学习借鉴国内外的有关研究成果的基础上不断探索，公路施工项目管理的理论研究和实际应用方面取得了一定的成就，但是仍然存在一些问题，特别是在项目成本管理方面。对于施工项目来说，实行施工项目成本管理， 降低生产成本，把成本控制在最低水平，使施工企业获得最大利润，这是企业的最终目的。 　　一、公路工程施工项目成本控制的内涵 　　公路工程施工项目成本（以下简称项目成本）指某公路项目施工中所发生的各项生产费用的总和，按费用构成要素组成划分为人工费、材料费等直接费用和间接费用。 　　施工项目成本控制贯穿项目的全过程，从工程投标报价开始，到竣工结算结束，在保证工期和质量的前提下，通过适当的技术和控制手段把各项生产费用控制在计划范围内，从而实现成本目标。因此，对公路工程项目成本管理进行研究，在实务操作中比选最优方案，这对企业发展来说是非常重要的，同时还有助于提高社和经济效益，对我国公路工程建设事业的发展有非同寻常的意义。 　　国外项目成本管理理论研究比较丰富，我国项目成本管理的理论基本上都是从国外优秀的研究成果中借鉴的，并结合自身实际进行分析、总结，形成自己的理论体系。在实务操作中，成本效益分析法是成本管理和控制常用的分析方法，即通过比较项目的全部成本和效益来评估项目价值的一种方法。这种方法主要是通过净现值准则、内部收益率等准则选优，在进行成本效益分析时，仅考虑真实的成本和效益，但是用户购买的商品，表面上是商品但实际上却是需要商品的功能，用户总是希望花最少的钱，买到同样功能的商品，只要能够满足功能，就可以选择购买比较便宜的商品替代原有的商品。上世纪40年代第二次世界大战期间的“石棉事件”就是一个比较典型的例子。如何分析研究对象（产品或作业）在功能上和成本上存在的问题，提出切实可行的方案来解决这些问题，从而提高其价值，这是理论界和实务界亟待解决的问题。 　　二、价值工程的概述及应用 　　（一）价值工程的概念及原理 　　受到“石棉事件”的启发，美国的工程师麦尔斯（L?D?Miles）从功能和费用的关系，得出了价值这个概念;同时，通过一定的方法对功能进行量化，就可以用数值衡量价值的大小，并逐渐总结出一套将功能和成本的最佳组合作为优选方案的科学方法，称之为“价值分析”（Value Analysis，VA）。1954年，美国海军首先推行该方法用于指导新产品的设计，并把“价值分析”改称为“价值工程”（Value Engineering，VE）。 　　我国1987年国家标准局颁布了国家标准《价值工程的基本术语和一般工作程序》（GB8223-87），将价值工程定义为“价值工程是通过相关领域的协作，对所研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术”。在我国经过二十多年的应用实践，价值工程理论已成为改进产品质量、降低产品成本、提高经济效益的有效方法之一，它作为一种思想方法和管理技术在财务成本管理领域将具有广泛而深远的应用前景，推广?用价值工程理论，在企业运营、设计管理、新产品开发乃至扩大社会资源利用效果等方面都将起到更大作用。 　　根据百度百科定义，价值工程（Value Engineering，VE），也称价值分析，主要是研究如何通过最低寿命周期成本，实现对象的必要功能，并致力于功能分析的一种有组织的技术经济思想方法和管理技术。价值、功能和寿命周期成本是价值工程的三个基本要素。 　　价值是指评价事物有益程度的尺度，在数值上等于对象（产品或作业）具有的必要功能与取得该功能的寿命周期成本的比值，是对研究对象的功能和成本的一种综合评价;功能是价值工程的核心内容，是指对象（产品或作业）的性能或用途，即对象使用价值的具体表现形式，是对象满足某种需求的一种属性;成本是指对象（产品或作业）的人力、物力和财力资源的投入量。需要注意的是，这里的成本是全寿命周期成本，指产品在有效使用期间所发生的与该产品有关的所有成本，包括产品从研发、设计、制造、销售、使用直至报废为止的整个期间的全部费用。它由生产成本和使用成本两部分构成，当在项目寿命周期内，全寿命周期成本最低时， 才能取得最佳的经济效益。以上三个基本要素之间的关系可表示为：（公式1） 　　价值工程是一门工程技术理论，其基本思想是立足于提高价值，用最低的寿命周期实现产品的必要功