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北京地铁站室内设计的时代特征 　　摘要:地铁因为其建设持久性成为一种能体现不同时代特征的建筑。而“时过境迁”又是一种不变的社会现象，因此，地铁站的室内设计也具有明显的时代印记。希望通过地铁空间设计的发展变化来追寻“时代”的变迁，并从这种折射时代和社会的变迁中去找寻一些东西，关于设计也关于态度。 　　关键词：北京地铁站室内设计时代 价值观 　　 　　Abstract: The subway station has become one kind of architecture which reflects different characteristics of different ages because of its enduring construction. Circumstances change according to the time. So the interior design of subway station has distinctive features of different ages. In this thesis, I try to expose something, which is about design or the attitude, by tracking the path of subway station interior design change. 　　Keyword: Beijing subway station, interior design, times, value 　　 中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　1.地铁站室内设计的时代性 　　现代社会,地铁已成为人们生活中一种不可或缺的交通工具。每一个时代的建筑都会反映当时的时代特征，地铁站室内空间环境同样也被打上了时代的烙印。 　　不同年代建设的地铁线路,会自然的反应该年代的审美意识、建筑风格、装饰风格、技术水平、新型材料和设备。这不仅构成了一条线路车站的时代特征,更是社会进步、经济发展的鲜活记录。 　　2.地铁站室内设计的重要性 　　地铁建筑是城市空间的有机组成部分,地铁车站的室内环境设计更是城市空间的延续和完善。同时,地铁站的室内空间环境作为重要的城市窗口,传承着城市文化，体现着城市的气质和形象。因此,营建一个安全、便捷、舒适、文化的地铁室内空间具有重要意义。 　　然而，作为一种特定的建筑类型和城市空间,我国地铁的发展历史还较为短暂，受到诸多条件的限制，地铁空间环境设计仍不完善。随着国内城市地铁的兴建，人们出行方式的改变，人们对高品质的地铁室内空间提出了更高要求。 　　3.北京地铁站室内空间的特征分析 　　3.1 以1、2号线为代表的早期线路室内设计 　　北京建设最早的地铁1号线始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通车。直到1981年9月15日北京地铁才正式对外运营。2号线于1987年12月28日全线开通。 　　因为受到当时经济、技术等客观条件的限制，地铁1、2号线的室内装修技术相对落后，设计师通过照明、铺装、贴面色彩的变化来丰富地铁站空间，以打破沉闷单调的地下空间环境来增加人们在其中的定位感。 　　以照明为例，当时的灯具选择性较小，几乎全部为传统荧光灯，设计人员精心布置，通过照明变化来改善地下空间单调的环境氛围，同时根据车站的重要性不同、客流量的大小等实际情况而表现出照明亮度的变化。细致到灯具和色彩设计上，设计人员通过单一灯具不同的组合形式和几种朴质沉稳的色彩之间的对比来表现。 　　同样在室内墙面装饰上，2号线的墙面艺术是当时社会意识形态的生动写照。当时，人们的商业意识还没有那么无孔不入。车站中的诸多展示的不是消费而是人文关怀和有关艺术和品位的指导。 　　1、2号线地铁空间设计各要素的处理方式最为直接的表现了当时的审美取向和技术条件。即便是处于国家经济发展的起步阶段，经济受到很大限制，建设也并没有因此粗建滥造。通过照明，铺装，色彩，尽可能地提高公众所处的空间质量，标示空间的区别，通过变化来增加乐趣、解除单调。 　　在那个时代，人们表达的方式不是刺激而是感染。 　　3.2 以复八线、13号线为代表的中期线路室内设计 　　北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与1号全线贯通。复八线中表现突出的是地铁室内空间要素的深度表达。 　　以室内结构柱装饰为例，结构柱材料均为钢筋混凝土，装饰材料及形式却丰富多变。 　　王府井地铁站选用了八边形的平面形式，表面粘附石材。这种方式很好地适应了施工要求，对立柱表面的处理只要经过简单切割，粘结剂粘附就能完成。西单地铁站的立柱装饰