B2fS架构的船舶综合办公监控系统研究.pdfVIP

B／S架构的船舶综合办公监控系统研究 能，但其网络传输的控制管理较为简单，不适应大规模、多任务的复杂应用需求。 第五代网络多媒体监控系统是由网络多媒体监控管理平台和前端信息采集设 备组成。其核心是网络多媒体监控管理平台。其与前四代视频监控系统的根本区 别在于，其不再局限于简单地完成对视频信号的处理、传输、控制，其核心乃是 对基于IPN络的多媒体信息(视频／音频／数据)提供一个综合完备的管理控制平台。 第五代网络多媒体监控系统以网络为依托，以数字视频的压缩、传输、存储和播 放为核心，以简捷方便灵活实用为特色，并与各种信息显示系统整合到一个使用 平台上，引发了视频监控行业的一次技术革命。 从目前来看，视频技术在船舶上的应用主要包括三个方面，船舶视频会议、 视频点播、视频监控(视频点播属于一种视频回放机制，出于船舶应用系统的特点， 本文中将其化分为视频监控系统中的历史回放功能，或者与之相结合)。但是从将 来的发展趋势来看，上述的几个面应用还只是局限于视频技术本质上和浅层意义 上的应用，没有反映出船舶运营和管理的特点。从它将来的应用发展情况看，视 频技术的应用应该是充当一个综合视频、音频、多种数据交互的多角度、多业务、 多层面的多维船舶综合办公及监管平台。但目前常用的视频监控系统仍以客户端， 服务器(C／S)架构居多，因为这种模式相对来讲比较“悠久”，但其缺点也是明显的， C／S结构是建立在中间件产品基础之上的，要求应用开发者自己去处理事务管理、 消息队列、数据的复制和同步、通信安全等系统级的问题。这对应用开发者提出 了较高的要求，而且迫使应用开发者投入很多精力来解决应用程序以外的问题。 这使得应用程序的维护、移植和互操作变得复杂。如果客户端是在不同的操作系 统上，C／S结构的软件需要开发不同版本的客户端软件。而B／S架构这时就显示了 它的优越性，B／S与C／S处理模式相比，则大大简化了客户端，只要客户端浏览器 能上网就可以。对于B／S而言，开发、维护等几乎所有工作都集中在服务器端，当 需要对应用进行升级时，只需更新服务器端的程序就可以了，这减轻了异地用户 系统维护与升级的成本。而本文所述的B／S架构的视频监控技术在船舶上的应用则 是比较新的尝试。 1．3课题研究的内容 本课题研究的B／S架构船舶综合办公监控系统是船舶OA系统和视频监控系统 第1章绪论 有机集成，本OA系统力求功能全面、操作简单、界面友好、功能齐全。它将先 的船舶管理经验和技术融入到电脑化管理方案中，具有公文管理、会议管理、 案管理、人事管理、信息检索、办公邮件等功能。可以以最少的投资、最快的 间实现船舶内部信息共享，船月flOA系统框架结构图如图1．1所示。同时将视频应 技术引入到船舶运营、管理中，使其成为一个综合视频、音频、多种数据交互 多角度、多业务、多层面的多维船舶监、控、管一体化平台。它提供船舶内部 频资源的采集、压缩、存储、检索等功能，同时能将捕获的视频流经压缩单元 ．264／MPEG4)处理后经船内常规网络和卫星网络实时传输到岸地或其它船舶上， 频监控系统框架结构图如图1．2所示。网络视频技术的介入为船舶领域提供了一 更为多元化的工作环境，利用这样的特点和优势，相关工作人员可以根据需要， 日常的工作中开展多种多样的视讯应用，如开展办公会议、船岸远程管理、船 远程故障诊断，触发报警等，提高船舶的安全性、协同性和运输效率。 图1．1船舶oA系统框架结构图 MarineOA frame Fig．1．1 system configuration 矗 B／S架构的船舶综合办公监控系统研究 图1．2视频监控系统框架结构图 control frame Fig．1．2Monitoringsystemconfiguration 1．4系统研究的应用前景 本课题中的船舶综合办公监控系统在实船上的应用将能够使管理及工作人员 可以以统一的Web方式完成所有的日常办公监管任务，能够在短时间内搭建起一个 安全、可靠、高效的船舶信息化网络和数字化管理平