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把脉京津冀一体化
区域发展在中国和国际上有着根本的区别,因为中国的资源配置路径不同,区域之间的关系不同。因此在制定中国的区域发展战略时,一定要考虑到区域之间的特点,空间管理体制上的格局,政府和市场如何发挥作用等等。研究京津冀一体化战略,也应该遵循这个大的原则。
从中国现实政治经济体制出发,京津冀一体化问题,确实是一个十分费解的政治、经济和社会难题。这里既不同于珠三角经济圈,是珠港澳之间和省内几个发达地市之间的竞争和合作的关系问题,也不同于长三角经济圈,上海对苏浙两省的经济辐射作用占主导地位,而政治上几乎没有更多的影响。由于北京作为首都,具有特殊的政治地位,其他经济和社会的问题都处于从属地位,站在这个角度谈京津冀一体化,可能不像珠港澳合作或珠三角内部的协调合作机制,或者是沪浙苏三地的合作那么简单明确。
为什么要搞一体化
京津冀一体化的核心是要解决北京的问题,是从北京的角度出发,从北京近些年发展中出现的问题出发。如何化解北京的城市病,是京津冀一体化的关键。近期的引爆点估计是北京日益严重的雾霾问题,毕竟雾霾已经使得北京这个千年古都,历史上藏龙聚气的风水宝地,变成了不适于人类居住的地方。
作为党中央国务院的所在地,中国几乎绝大部分的政治和社会精英云集的地方,而且代表着所谓中国改革开放成功的形象,如此众多的诸如雾霾、交通严重拥堵、房价高涨、基础设施配套不足、抗灾的能力低下等问题都集中在北京,如何化解这些矛盾,减少社会不满心理,还北京一片蓝天、清水、绿地以及清静,或许要从大的空间格局入手来考虑。
例如,雾霾的源头之一,在于河北的产业结构和煤炭燃放;北京的外来人口,河北也是大头,等等。如果能够从空间格局上重新配置资源,发挥天津和河北的空间调节作用,北京的压力可以大大缓解。例如上海和江浙,在空间上就充分发挥了互补作用,长三角整体发展水平相差无几。珠港澳和珠三角之间的互补作用也十分明显,发展水平也日益接近。
如果从解决北京发展中面临的困境入手,谈京津冀一体化的大格局,这与以往的区域发展规划和战略有着根本性的区别,何况还要考虑到国内现实中的区域之间、不同行政区划的关系。
京津冀区域合作的特点
实现区域合作,要分析区域之间的特点。京津冀和珠三角、长三角最大的区别是:政治的考量要大于经济的判断,区域之间的差距十分明显。首先从下列数字可以看出京津冀的差别。虽然从GDP总量上看,京津比河北要小很多,但是由于人口的差距,人均GDP,北京和天津分别是河北的2.37倍和2.5倍。而从人均财政支出上看,北京相当于河北近4倍,天津近3倍。
从另一方面看,京津冀三个行政区划政治地位的差距更是十分明显。京津是直辖市,各有一名政治局委员,而河北仅仅是省级区域。北京作为首都的特殊地位,无论是河北省还是天津市,在资源配置和行政协调的关系上都处于从属地位,这种政治和经济地位的严重不对等,严重地影响了区域之间的合作和协调。
保北京为前提涉及产业的发展、资源的供应、环境的保护等,要优先考虑北京,天津和河北必须以此作为前提。显然,河北省作为最弱势的行政区域,要做出更大的牺牲。以水资源为例,在河北省人均水资源也极为紧张的情况下,仅2008年~2012年,河北向北京应急供水总量就超过10亿立方米。承德至天津的“引滦入津”工程,每年为天津提供的水资源总量超过5亿立方米。虽然京津两市都对调水给予补贴,但水源地的生态保护要求高,对产业发展也提出了严格限制。
区域间的公共服务水平差距较大。北京集中了全国最优质的教育、医疗等资源,是全国其他地区无法比拟的。全国排名前50位的大学中,有9所在北京;北京有51所三级甲等医院,约占华北地区总数的24%。京津与河北省高考入学机会差距大。
三地产业结构的差异也十分明显。北京因为是中国的政治中心,经济发展以服务业带动为主,2011年,三次产业结构比为0.8:23.1:76.1,城镇化率达到86.2%;天津仍是一个工业城市,二产占主导地位,2011年,三次产业结构比为1.4:52.4:46.2,城镇化率达到70.7%;河北省在产业结构上与天津同构,但水平较低,2011年,三次产业结构比为11.9:53.5:34.6,城镇化率为45.6%,低于全国平均水平近6个百分点。
政治和经济结构的差异,使得京津冀的发展很难实现互补,津冀从属的政治地位和河北落后的环北京贫困带,在一体化中处于劣势,明显的需求是获得政策支持或者是自行赶超。
京津冀存在竞争关系
很多人提起特大城市,都特别强调这些城市对周边地区有经济的辐射和带动作用,其实要因城市而异。珠三角的发展一定和香港有关,长三角的发展一定和上海有关,但是京津冀周边的发展至少在完成工业化进程中,与北京的关系不大。上世纪80年代,
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