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探索市政道路沥青路面建设质量问题
摘要:沥青路面是市政道路采用最多的一种路面结构形式,其质量对人们的出行安全起着重要作用。本文介绍了市政道路沥青路面的常见病害,并详细分析沥青路面病害产生的原因,提出了市政道路沥青路面施工质量控制措施。
关键词:市政道路 沥青路面 病害质量控制
中图分类号:O213.1 文献标识码:A 文章编号:
一、市政道路沥青路面常见病害
①车辙:沿行车道横向出现的高差,主要形成原因是混合料矿料级配设计不合理,沥青用量偏大,最佳有效沥青膜厚度偏大,骨料间富余自由沥青造成混合料稳定性差。或基层和面层施工压实度不足,行车荷载作用致使基层材料和面层材料产生固结变形或是侧向剪切位移造成。尤其是超载重车和渠化交通,很容易使沥青面层混合料的集料产生重新组合,使轮迹带部位下凹变形,两侧隆起。这种病害在高温地区、超载车量集中、渠化交通严重路段、路线陡坡路段最易产生,所以在配合比设计时要对沥青的选用,矿料级配的设计要有针对性地进行设计。②沉陷:反映于路表面的沉陷,均由路基的变形引起,或是由于路基填土高度不足,地下水位高,路基排水不良,造成路基土承载能力下降或地基土受水影响丧失承载力产生变形引起。③波浪:由于混合料矿料级配组合不良或施工压实不均匀,混合料矿料之间不能提供足够的抵抗变形的内摩阻力,或层间透层油和粘层油粘结力不足,车辆荷载作用时致使混合料推移,尤其下坡路段车辆制动频繁时,极易推移混合料,产生波浪。④坑槽:水损坏引起松散类病害和裂缝类病害,因养护不及时引起的进一步破坏。
二、市政道路沥青路面施工质量控制措施
1施工准备阶段的质量控制
(1)加强原材料质量的控制
市政道路施工选用沥青时,应结合道路所在地区的气候特点、交通量及混合料的类型等因素来确定沥青的标号。沥青混凝土面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,应优先选用颗粒形状良好、抗冲击性能好、石质坚硬的石料。沥青混凝土细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,可采用天然砂、人工砂及石屑,细集料的棱角有助于提高材料内摩阻角,所以细集料也应有适当的颗粒组成,还需与沥青有良好的粘附性。沥青混合料的填料可采用石灰岩石料磨得的矿粉,但填料矿粉不要太细,过细会降低和易性,并且会降低沥青面层的水稳定性,但也不得过粗,否则会使矿料与沥青间的作用不充分,注意矿粉要求干燥、洁净,以防含有杂质影响沥青混合料的整体质量。
(2)控制好沥青混合料配合比组成设计
对沥青拌合站应按生产验证调整后所确定的各热料仓比例进行供料,沥青用量要严格控制,并由试验人员进行监控,各冷料仓比例应随生产配合比进行调整。沥青拌合站在进行配合比调试前,已对其进行了一次全面检查,计量系统、控温系统经测试准确无误。采用2台同一型号的摊铺机梯队作业,将其熨平板调整到同一振幅和频率;碾压设备,应保证洒水量均匀,易于调节;将运输车辆清洗干净,并涂刷1∶3柴油水混合液。各种设备在施工前应确保水足油满,运转正常。采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段,对试验段路面进行钻芯取样,然后进行马歇尔试验,并检验沥青用量以及矿料筛分,由此确定生产用的标准配合比,用来指导后面沥青路面混合料的生产。
2加强施工过程质量管理
沥青混凝土路面施工是整个道路工程的关键。所以需要加强施工全过程管理,任何环节都不能疏忽,主要有以下几方面:
(1)混合料的生产拌制质量控制
混合料的质量好坏直接影响路面质量和使用寿命,因此,从冷料配比到热料生产直到混合料各项指标,都进行全过程质量监控。严格按监理批准的矿料级配拌制,按规定的拌合时间进行生产;矿粉和用油量严格控制;要注意目测检查混合料的均匀性,及时观察混合料有无花白、冒表烟和离析等现象,试验室应按频率及时取样制作试件,检验各种材料的用量及马歇尔各项指标相关试验。沥青混合料的拌和具体操作为:拌和站操作人员应按试验室通知的沥青、各种矿料用量及拌和温度,将其输入电脑,逐盘打印各种数据,严格人为手动操作,影响沥青混合料的拌和质量。为了保证沥青路面的施工质量,应注意以下几方面。
1)材料进场严把关。对沥青的使用,禁止使用低价小厂生产的沥青,所有进场沥青必须经过施工单位自检和现场监理的抽检,同时随时接受并配合业主经理部组织的第三方送检;对石料的选用必须保证级配标准、强度达标,不合格的石料坚决不用,并且立即清场。
2)试验数据真实可靠。沥青混合料的配合比要经过反复的验证验算,要根据试验段反馈上来的数据结合生产实际及时调整,并在后续大面积的施工生产中,坚持沥青混合料试验的抽检工作。设计的混合料要提供高温稳定性车辙试验、水稳定性、浸水马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验的结果。
3)保证稳定性的生产质量。在生产过程中,无论是施
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