雨季安全施工方案沈海复线天宝至诏安高速高路A2标项目部.docVIP

中铁电气化局集团有限公司 沈海复线天宝至诏安高速高路A2标项目部 雨季安全施工专项方案 编制： 复核： 审核： 二O 年 月 日 一、工程概况 海峡西岸经济区高速公路网天宝至诏安线高速公路复线位于福建境内，路线总体呈东西走向。 本项目起于K6+356，终于K13+110，全长6.7540公里。主要工程内容包括大桥1座、互通枢纽2座、分离式中桥1座、涵洞17道、路基、路面等。 二、编制依据 本测区气候属亚热带季节气候，温暖湿润多雨，四季较为分明，冬短无严寒，夏长无酷暑，年平均气温跃21.2℃，极端最低气温-2.5℃，极端最高气温38.8℃，年平均降水量1696.3mm，相对湿度78%，每年3-4月为雨季，5-6月为梅雨季节，7-9月多雷雨并受台风影响形成暴雨，易造成地质灾害;11月至次年月为旱季，降雨量较少。 为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季安全施工专项方案。 总则 进入雨季，应提前做好雨季施工中所需的各种材料、设备的储备工作。 各施工队要根据各自所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。 施工期间，施工调度要及时掌握气候情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装、高空作业、大体积混凝土浇筑等更要事先了解天气情况，确保作业安全和保证混凝土质量。 施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。 对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。 根据“晴外雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。 现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗漏现象，阀门应有保护措施。 配电箱、电缆线接头箱、电焊机等必须有防雨措施，防止浸水受潮造成漏电或设备事故。 所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强安全教育和监督检查。 施工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。 个单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。 土方与基础工程 雨季进行土方与基础工程时，各施工队要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施，土方开挖前备好水泵。 雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保持排水畅通。 施工道路距基坑口不得小于5m。 坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。 基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。 回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。 施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完已填土层，冰做成一定坡势，以利排除雨水。 混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排除积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。 桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔，重型土方机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。 模板工程 各施工现场模板堆要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。 模板支撑处地基要坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。 拆模后，模板要及时修理并及时涂刷隔离剂。 钢筋工程 钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。 锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。 混凝土工程 砼浇筑前必须清楚模板内的积水。 砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清楚表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。 砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。 浇筑混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇筑。 脚手架工程 各施工队雨季施工用的脚手架、龙门架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真的清理和修复，确保排水有效，不冲不淹、不