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西南公路
35cm，以锚杆为支点沿桥纵、横向架设受力钢筋网。
30现浇钢纤维钢筋砼 钢筋砼防撞护栏
桥
厶
口
，
， 4／＼＼ 浇钮纤维钢筋砼
M
图3 拱 圈加固设计图
2．3 附加拱圈提高了桥梁荷载承载力 根据 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》，拱
同心桥全长60m，为1×36m等截面悬链线石拱 圈的抗力值为：
桥。净矢高9m，矢跨 比fO／lO=1／4，加固前拱厚0．85m R 0LAR |
(对拱圈进行加 固12cm后拱厚0．97m)，拱轴系数 其中：
m=4．324主拱圈宽度为7．8m。 一 构件截面积 ，组合截面按强度比进行换算 ；
主要参数和几何特性如下 ： 一 材料的抗压极限强度
加固前 一 材料安全系数
一 构件截面积，组合截面按强度 比进行换算 ； 仅一纵向力的偏心影响系数
=7．8×0．85：6．63m
-一
静面矩 S=7．8×0．8522／：2．818m
a —————————— ———一
2
中性轴 y=S／A=0．425m ． ．
1+
惯性矩 I=7．8X0．853／12=0．469m
R一在弯曲平面内截面的回转半径；
-(】-266m
一 为正值时，
加固后 ： 承载力加固前后对比：
一 构件截面积，组合截面按强度比进行换算；
RⅣ=c~ARJ／^y
=7．8×0．97：7．566m
RⅣ前 13_前A前R ／
静面矩S=7．8x0．9722／=3．669m
RⅣ后 仪 A后Rj／
中性轴y=S／A=0．485m
后 ，尺脯=Or_后A后／ 前A前=1．14l 后Am
惯性矩 ／--7．8×0．973／12=0．593m
-
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