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关于汽车电子技术应用与发展分析 　　[摘 要]随着人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们日常生活中最普遍的交通工具，从而促进了汽车工业的发展。而在对汽车性能的衡量方面，电子技术显然已经成为了重要的评价指标。因此，本文主要从汽车电子技术的发展沿革、应用现状以及发展趋势三个方面进行了分析，以为汽车电子技术的进一步发展提供参考。 　　[关键词]汽车；电子技术；应用现状；发展沿革；趋势 　　中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）06-0376-01 　　一、绪论 　　随着我国经济水平的不断提升，汽车的保有量也在连年增加，而汽车所应用的电子技术也已经成为了现代汽车行业发展的重要科技支撑，取代了原有的机械控制操纵装置。当前的电子技术在汽车的动力性与安全性方面都获得了非常深入的发展，不仅提升了汽车驾驶人员的舒适度，还为汽车的行驶提供了重要的安全保障。因此，本文主要对汽车电子技术的应用于发展方面进行了分析。 　　二、汽车电子技术发展沿革 　　汽车电子技术的应用最早可以追溯到上世纪的1912年，当时美国通用汽车公司在其凯迪拉克汽车产品上安装了电子启动装置，在安装之后，其月销量很快就猛增了百分之八十以上。随后五十年代到七十年代的初期，由独立电子元件和集成电路组成的初级汽车电子产品面世，慢慢开始替代传统的机械或液力装置，而这一阶段的代表性产品便是晶体管电压调节器和硅整流交流发电机。而在七十年代末期，十六位以下的微处理器以及集成电路技术获得了很快的发展，通过电控元件可以有效解决某些机械装置不能解决的问题。不过电子技术产品与机械部件之间的联系仍然是比较少的。 　　而随后在八十年代中期到九十年代中期这一阶段中，计算机控制技术以及大规模集成电路的快速发展，32位与64位微处理器也开始在汽车中获得了应用，而正是由于高性能微处理器在汽车上的应用，使得汽车的电子控制系统稳定性与可靠性获得了很大的提升。而一直到现在，随着汽车工业与电子工业的融合，使得汽车多功能诊断技术、自动驾驶技术、网络技术、机电一体化耦合交叉技术的获得了很快的应用，使得汽车电子技术向着更加智能化的方向发展。 　　三、汽车电子技术的应用现状 　　1、汽车动力性方面应用的电子技术 　　对于汽车动力性方面应用的电子技术来说，主要有电子控制点火系统、电子控制发动机启停技术燃油喷射系统。对于电子控制点火系统来说，其主要是动过电子技术装置来达到收集发动机转动速度、进气温度以及车内水温来达到分析最佳点火时间的目的，同时为了有效确保点火时间计算的准确性，还要通过汽车内设置的爆震传感器收集的信号来对时间进行更正，从而确保燃油利用率能够达到相关环保的要求。 　　而对于电子控制发动机启停技术燃油喷射系统来说，其和传统的基于机械控制和机电混合控制的点火装置不同，其主要是通过电子系统根据汽车的发动转速和汽车气压进气量自动计算汽车的用油量，并通过传感装置修正计算量后最终确定实际喷油量。在电子控制的方式之下，不仅能够对喷油量进行准确的计算，而且还可以根据发动机的工作现状对喷油方式进行自动转换，以适应发动机的工作要求。在该种模式下，能够大大降低汽车在行驶过程中的燃油率，而且发动机也处于最佳的工作状态。 　　2、汽车安全性方面应用的电子技术 　　在汽车安装性方面的应用的电子技术主要有（ABS）汽车防抱死制动系统以及汽车安全气囊系统两个主要的方面。首先，（ABS）汽车防抱死制动系统主要是通过装置感应避免车辆由于道路或者操作的原因而出现交通事故的装置，属于主动的安全控制设备。汽车防抱死制动系统就是通过调节汽车车轮在行驶过程中的制动力，保证汽车与在制动时不会发生转向力丧失、车轮抱死等现象，在横纵向控制车轮和地面的附着系数。通过（ABS）汽车防抱死制动系统能够有效增强汽车在行驶过程中的制动性与稳定性，在汽车的主动防御中能够发挥出巨大的作用。 　　而对于汽车安全气囊系统来说，去是汽车内人员的重要安全保障系统。一旦汽车发生了危险的碰撞时，一般情况下汽车与外界的物体发生了一次碰撞，然后车内人员与汽车车体发生二次碰撞。信号传感器是安全气囊系统的重要部件，在汽车发生了第一次撞击之后，能够将撞击的信号传递给汽车安全气囊的电子控制装置，而此时控制装置能够打开点火器，使得安全气囊中充满氮气，从而达到阻隔车内人员与汽车进行二次撞击，有效起到缓冲撞击力的目的，继而保护车内人员的安全。在实际的运用中，汽车安全气囊系统有效起到了避免和减少人员伤亡的被动安全性防御目的。 　　不过目前，智能化技术在汽车电子技术中的应用已经非常深入了，以智能化制动系统来说，其主要是建立在常规制动系统和装有 ABS 制动防抱死系统、制动力分配系统 EBD 以及制动辅助系统 EBA等控制系统的基础上，增设一个