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2011年第1期 西南公路XINANGONGLU
有 限 元 强 度 折 减 法 在 岩 土 边 坡 上 的 应 用
周材栋 周礼中
(四川巴南高速公路有限责任公司 成都 61004 1)
【摘 要】采用AN SYS有限元分析 软件 ,通 过实 际算例 ,对 岩土边 坡采 用有 限元 强度折减法进行稳 定
性分析,能得 到较直观的位移 云图和应变 云图,以及计 算 出安全系数。据此 ,采用抗滑桩进 行边 坡加固能
显著提高边坡 的稳 定安全系数,收到较好 的抗滑效果。
【关键词 】边 坡稳 定分析;强度 折减 法;安全 系数;抗滑桩加固
【中 图分类号 】U4 16 . 1+ 4 【文献标识码】B
tan j
内摩擦角 tanj = (2 )
0 引 言
强度折减系数法的具体计算步骤为:粘聚力C和
随着我 国经济建设的快速 发展 ,特别是西部大 内摩擦角的正切值tan φ同时除以一个折减系数 ω,得
开发,大量的铁路 、公路要 穿越 崇山峻岭,许多工 到一组新的C'和 φ'值 ,然后将 折减后 的参数输
程都会涉及到边坡稳定性分析。 入,进行有限元计算,不断的增大 ω值,直到寻求的
边坡稳定性分析方法经历了漫长的发展过程。 折减系数 ω使得计算结果正好处于临界收敛状态,即
极 限平衡法作为传统而古老的方法 ,在边坡稳 折减系数 ω若有微小的增加 (10- 3 ),计算结果就不
定分析 中是一种很重要 的方法,一直 以来被工程 界 收敛,此时的强度折减系数即为边坡的安全系数。
广泛应用,它概念清晰 ,很容易被工程人员理解和 对 于岩土工程,材料 的破坏认为是由剪应 力引
掌握;同时通过极 限平衡法分析还能直接给 出反 映 起的剪切破坏,莫尔- 库仑准则最为实用,而M- C准
边坡稳 定的安全系数值 ;但其不足之处是要进行大 则在三 维主应力 空间 中为一不规 则的六角锥形 ,在
量 的试算,事 先不知道滑动面的形状和位置 ,要 多 π平面上为一不等角等边六边 形。而ANSYS软件默
次假 定不 同的滑动面进 行计算其对应 的安全 系数 认 的屈服准则是D- P准则,其在 π平面上为等边六边
值 ,因此给计算带来了很大 的麻烦。随着计算机技 形 的外接圆,于是与我们 实际工程中基于莫尔- 库仑
术 的飞速 发展 ,有 限元在边坡领域的应用也越来越 准则之 间有个转化关系。根据我 国学者赵 尚毅 、郑
广泛,其优点是能充分考虑岩土体的非均质 以及边 [2]
颖人 等人提出的公式:
界条件的复杂性,因而 能较好地模拟边坡的真实情 2 2 2 2 2
(3 cos j 0 1 +sin j 0 - sinj 0) - 12sin j 0
=
况 。特别是对精度要求较 高和地质情况较为 复杂 2 2
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