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关于桥梁桥面排水设计技术探讨 　　摘 要：随着我国经济的高速发展，城市的交通也在不断完善中，桥梁建设是城市交通道路施工过程中的一个重要组成部分。在桥梁建设前需要做好桥梁设计工作，桥梁设计是桥梁施工合理性的重要保障。桥梁设计过程中要做好桥梁桥面的排水设计工作，这一方面反应了桥梁的整体设计水平；另一方面对桥梁的整体安全性也有着重要影响。虽然几年来，我国的桥梁设计人员加强了在桥梁桥面排水设计上的研究，但在设计上仍然存在一些问题有待解决，希望该文内容对相关工作人员能够有所帮助。 　　关键词：桥梁桥面 排水设计 桥梁设计 　　中图分类号：u445.1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）05（c）-0058-02 　　桥梁桥面排水设计是桥梁建设的基础，如果桥梁桥面在排水设计上存在问题，那么桥梁在使用过程中将无法排水，这不仅将会对交通安全产生影响，并会对桥梁结构的安全性产生影响，长时间下去，桥梁结构将会出现病害，对桥梁的安全使用产生严重影响。因此，要对桥梁桥面排水设计技术中存在的问题进行合理分析，找出提高设计水平的有效措施，提高桥梁桥面排水设计技术，提高桥梁工程质量。 　　1 桥面的几种排水形式 　　桥面上的积水会因为桥面的纵坡和横坡的组合向车道的两侧排去，因此在设计过程中必须要确保横向的坡度能够满足设计要求。畅通状态下，应当在车行道的边缘设置桥面泄水口。在设计过程中因为桥体设计上的差别，泄水出口将会有以下两种情况：（1）例如，立交桥这种跨越范围较大，跨越了公路、铁路以及城市道路的桥梁，将会将桥面上的积水统一汇集到纵向排水管处，然后利用在墩台处设计的落水管，将所有的积水都排入到地面上的排水设施。（2）如果桥梁需要跨越水沟或跨越河流时，可以利用泄水管直接排放积水。在实际设计中，如果能确保桥面上的积水能够在桥头出被排泄，也就是说在桥长小于50 m时，并不需要额外设计排水管道，完全可以通过在引导两侧设计流水槽，从而有效避免路基遭受积水的冲刷。 　　2 桥梁桥面排水设计中存在问题的原因 　　2.1 考虑不充分 　　在桥梁桥面设计过程中，没有对桥梁桥面在排水上的特殊性进行充分考虑，从而导致设计存在问题。例如，在立交桥的桥梁桥面的排水设计上，没有对立交桥的外部轮廓，外形上下之间存在的关系，以及立交桥与自身周围建筑之间存在的关系对排水产生的影响，在选择立交桥的外形上就十分不合理，而在排水设计上并没有针对不同类型的桥型进行针对性设计，从而造成了诸多设计不合问题出现在桥梁桥面设计中。 　　2.2 没有考虑桥梁所在地的地形及气候 　　在桥梁桥面排水设计中因为对当地地形及气候问题考虑不周，从而导致设计存在问题的情况时有发生。不同地区在一年的降雨量存在的差异较大，雨季的分布也各不相同，桥面上的积水主要是由降雨引起的，因此在不同地区进行桥梁桥面设计时，要考虑当地的气候特点。此外，地形特点对桥梁桥面排水设计也有着重要影响，在设计过程中也要加以考虑 　　2.3 设计人员能力问题 　　设计人员能力无法满足设计要求，是导致桥梁桥面排水设计出现问题的一个主要原因。设计人员能力不足主要表现在以下几个方面：（1）设计之前没有对桥梁周围的地理环境、桥梁的需求进行详细调查和分析，从而影响设计效果。（2）设计人员之间的沟通不足，从而造成排水设计与桥梁其它方面的设计脱节严重，设计的合理性无法得到保障。（3）设计人员专业知识不足，设计本身的合理性欠佳。 　　3 桥梁桥面排水设计存在的主要问题 　　3.1 桥面的横坡和纵坡设置不合理 　　桥面的排水是否畅通直接受桥面的横坡和纵坡的大小影响。在设计过程中，如果纵坡过大则会导致雨水口截流率偏小，纵坡过小，则会造成雨水截流变得缓慢，从而导致回流时间边长，这都会对排水效果产生不良影响。桥面的横坡的主要作用就是使桥面上的雨水向低处汇集，然后利用泄水口排放，因此在设计中应当确保横坡设置的合理性，横坡设置应当在1.0%～2.0%之间。部分高架桥因为桥体本身过长，所以在桥面设置上，将桥面设计成了反向边坡、凹曲线，这种设计会引起桥面产生大量的积水，导致雨水无法顺利排出。对这种类型的桥梁，如果在桥面排水设计上还依照普通桥梁的排水设计，设置排管道口的大小以及排水管道之间的间距，势必会导致桥面产生大量的积水，从而对桥梁产造成破坏。 　　3.2 泄水口设置不得当 　　桥面泄水口之间的距离应当由回水面积和降雨强度共同决定，如果在设计上，泄水口的数量不足或泄水口之间的距离偏大，桥面将会产生积水。特别是在降雨充沛的地区，瞬间降水强度大，年度降水量大，极容易造成桥面的产生积水，无法顺利排出。同时在公路清扫过程中可能会有未及时清理的垃圾堆放在公路的两侧，垃圾将会在雨水冲击下造成泄水口堵塞，从而将会导致桥面上堆积大量的雨