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加强公路职工教育培训思考 　　随着科学技术的进步，市场经济的推进，公路改革的深入，人才竞争已摆在我们工作的重要议事日程上。因此，公路职工教育培训已列为“科教兴路”和“人才强路”战略的基础性工作。随着改革开放的深入，经济增长方式由粗放型向集约型转变，作为国民经济先行官之一的公路交通事业也进入了一个大改革、大发展的新阶段，但同时也经受着社会主义市场竞争的考验，公路行业职工素质的高低，将直接影响到交通事业发展和社会主义现代化建设。开展公路职工教育的重要意义已普遍为人们所认识，然而长期以来公路职工教育却总不尽如人意，加强对职工的思想政治教育、业务技术教育、现代化管理教育、科学文化教育，建立一支有文化、有技术、懂科学、懂管理的公路队伍，公路交通事业才能发展，社会才能进步。 　　当前公路职工教育存在的主要问题 　　公路行业职工教育的现状随着市场经济的发展，公路系统的职工教育工作也面临着一次新的考验，原有的职教部门随着机构调整先后撤并，职教工作在重视程度、思想认识、工作力度和效果上都不同程度发生了变化，从目前各地公路部门职工教育的现状来看，基本上都是上世纪八、九十年代的教育模式。职工队伍的现状，尽管近些年来，大中专院校专业技术人员不断充实，但整体人员文化水平结构偏低，专业和科技知识不足，工作效率低下，不说无法适应改革竞争的需要，就是保持公路的现状也很难适应。说明了公路系统职工教育的艰巨性和紧迫感。目前公路职工教育现状主要体现在以下几个方面。 　　一、职工文化素质偏低，专业技术不强。以宁明公路管理局为例，共管养561.582公里公路，有在职职工180人。其中本科文化5人，大专文18人，中专文化10人，中专以上文化占职工总数的18.3%；高中学历21人，占职工总数的11.6%；初中文化程度及以下的有121人，占职工总数的67.2%，一线工作的职工文化水平较低。 　　二、科学技术发展快，专业技术人员应对难。随着我国公路建设进入了网络化、现代化的发展新时代，公路建设的科学技术和管理手段正在发生着深刻的变化。一是工程施工和公路养护向专业化、机械化和高效化发展，施工工艺向科学化发展；二是管理方式向企业化、科学化和现代化方向发展，这就对公路工程技术人员、其他专业人员及管理人员提出了更高的知识要求。 　　三、教育方法欠灵活，培训方案单一。注重完成计划内的培训任务，对公路养护生产过程中随时产生对职工教育的新需求、缺乏敏锐性，职工教育仍存在着指令性的作法，存在着“教什么学什么”的问题，培训内容安排与单位实际需要不符的脱离实际的做法仍然存在，培训工作根本达不到预期的目的。在培训的格局上，多形式、多层次、多渠道、多功能的职业教育和培训格局尚未形成，从而抑制了职工教育与培训的生机与活力。 　　四、职工学习积极性不高。由于职工的主人翁精神欠缺，或与其他行业相比较收入水平还有一定差距，学与不学、干好干坏一个样的思想在作怪，使得职工对岗位技能的提高失去信心，学习没有主动性和积极性。 　　做好公路职工教育培训工作的思考 　　职工教育就是根据实际工作的需要，对职工知识、技术和工作态度等方而进行的改进和提高。对公路职工教育培训的目的就是为了让职工都变成确实有用的技能性人才。技能人才的成长是存在一定客观规律的，它有着循序渐进的特点，因此对职工进行教育培训就必须遵循客观规律，注重职工培养的渐进性和针对性，并依据各技能本身的特点，科学合理地设计和实施教育培训。 　　一、与时俱进，设计和实施教育培训计划。教育培训计划是对培训的操作程序、培训课程、方法和手段一一进行选择和设计。要求体现培训单位期望做什么，为什么做这些事情，什么时候做好，谁去做以及如何做等。对接受培训的职工来说，有什么好处和帮助，要达到一个怎样的目的和效果。设计培训计划是培训活动中重要的一个环节，它决定着一次培训的成功与否或效果如何，可按远期计划、年度计划和单项计划来设计，可按三个步骤来进行。一是拟定培训目标，就是以什么样的方法、花多少时间、多大的成本培训后，应该发生怎么样的变化等。二是设置培训课程，就是通过哪些学习内容来达到培训目标。培训内容一定针对性，以实际需要为依据，紧密联系单位实际，解决单位企业发展中的实际问题，本着单位需要什么学什么，干什么学什么、缺什么补什么的原则，确实讲实效、实用的培训内容。三是选用培训方法，就是使用正确的培训方法后会使培训的目的和结果达到事半功效的效果。 　　二、更新教育理念，加强职工培训。鉴于当前新技术、新设备的运用，以及部分职工培训思想淡化的实际，加强此项工作势在必行。“以人为本”是单位立身之根本。职工应充分认识自身价值及在单位中的重要地位，要不断创新学习培训观念，以适应新形势的要求，加强新技术方面的讲座、培训学习。公路部门应定期或不定期开展各种形式的培训，营造一