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加强内河船舶检验质量措施分析 　　摘 要：我国船舶、航运业发展越来越迅猛，船舶安全越来越被重视，作为把握船舶安全第一关的船舶检验，其工作量不断增加、质量和服务要求不断提高，与人员配备不足的矛盾日显突出，影响船检工作的正常开展。因此，加强河船舶检验质量的控制非常有必要。 　　关键词：船舶检验；人员不足；解决措施 　　中图分类号：U692 文献标识码：A 　　1 目前内河船舶检验面临的形势 　　1.1 工作量不断增加 　　①船检延生业务较多。《船舶吨位证书》发证新方案，使《吨位证书》新发、换发工作量和流程增加。船舶更新补贴实船验查和拆解监督，船检参与具体实施船舶安检、事故调查的技术支持，也常需船检参与。 　　②船厂减少导致路程耗时大增。环保进步使内河大量船厂被拆除，本地船舶只能到外地船厂修理，验船师赴外地检验路上耗时多，大大影响单次检验效率。 　　③单位船艇管理由船检具体实施。对海事船艇的加油、维修、日常管理等的工作，多由船检来管理，也成为船检的工作量之一。 　　1.2 船检质量和服务要求不断增加 　　①安全要求提高。船检是船舶安全的第一关，涉及到船舶性能安全，从建造检验到营运检验，一旦因细节没有落实到位导致船舶事故发生，相关船检人员被追究责任风险加大。 　　②质量要求变广。一方面是防油污、防生活污水、防船舶垃圾、防空气污染等新项目的不断出现，另一方面对现有项目的具体纽化点，在深度上不断增加。 　　1.3 船检人员配备不足的矛盾突出 　　①业务量不断增加与人员紧缺的矛盾。船检业务量在不断增加，但是验船师队伍却在缩小，不平衡性得到进一步扩大。 　　②要求不断提高与人员缺少的矛盾。在船检安全责任和社会服务要求不断增加的形势下，对船检岗位人员配置需求是不断提高的，但在岗人员与现实需求相差很大。 　　2 一线站所增设船检点 　　上文提到关于船检的问题，归纳为三点：一是船检人员缺少。二是业务量增大，三是对船检工作要求提高。应对办法是，在一线站所增设检验点，站所人员参加船检，实现一岗多能，从而扩充船检队伍，保障质量和服务的提升。 　　2.1 解决船检困境 　　在内河各一线站所设立船检点，每个站所培养两到三名注册验船师，形成处船检到点机动检验，站所定点静态检验、证书当场办理的模式，对解决船检困难、提高船检质量、提升船检服务水平、促进船检发展相当有效。 　　2.2 提高站所业务 　　站所增设船舶检验业务，配置验船师，对提高其它业务能起到促进作用。船检人员熟悉船舶的安全指标、机电性能、设备配置、结构布局等项，可很好的促进站所安全检查、专项巡查、事故处理、防污治理、船艇管理等。 　　2.3 船民得到便捷 　　通过在站所设立船检点，船民可以到最近的点申请船舶检验，检验中问题整改后确认也方便，可以及时办理证书，省下船民办证来回跑的时间和交通费。船民可以享受到更加快速、便捷的船检服务。 　　3 站所设点的配置要求 　　3.1 制度设置 　　内河站所船检业务设立，以年度检验、展期类附加检验两类为主，其它类检验以适当配合辅助。两类主业务，项目相对较少，操作相对简单，规定相对明确，现场性和及时性要求较高，很合适在现场站所设置。 　　3.2 人员配置 　　各站所验船人员配置。主要是有取得C级注册验船师证书的人员。目前，上级鼓励符合条件的职工参加注册验船师考试，为参考人员提供良好条件。符合条件人员只要报考，花精力备考，可以顺利取得证书，并具备检验内河船舶的能力。 　　3.3 硬件设施 　　船舶检验的硬件设施，主要为现场检验的工具、打证发证设备，各站所都应该配备齐全。 　　3.4 软件系统 　　配套软件系统主要是“船舶检验管理信息系统”，使用简单，站所相应电脑上安装好系统，做适当培训，即能上手使用。 　　4 具体实施方案 　　4.1 职能设置 　　站所设立船检业务，既发挥站所在现场的优势，提高当场办理能力；又现场特点，要具有可行性。站所配备的船检人员严格按国家、省局、市局和处对船检流程监控和纪律的要求开展工作，在规定范围内进行各项目检验。年度检验，对符合条件的船舶进行年度检验各项目检查确认，做好记录，对发现的问题，督促整改，检验合格后证书办理，检验费收缴。 　　4.2 业务流程 　　①年度检验。流程表示：船户领取并填写递交检验申请表申请检验→现场验船师确认待检船帕符合性→验船师对符合检验的船舶进行现场检验→验船师对检验中发现问题提出整改要求→验船师填写好检验项目单签字确认→需整改的船舶进行问题整改一整改好的船舶申请复检→验船师对整改好船舶进行项目复检→验船师进船检系统对合格船舶进行证书办理→打印证书签署收费发证→验船师对发证后船检档案整理→移交档案到档案室。 　　②展期附加检验。流程表示：船户