拌和站与预制场建设方案.docVIP

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拌和站与预制场建设方案

PAGE 11 环巢湖旅游大道巢湖段01标拌和站及预制场建设方案 一、工程概况 第一合同段起止里程为K46+500~K50+400,全长3.712公里。16米桥梁2座,新建路面77015 m2,涵洞18座,防护工程186m3。 本拌和站按照“工厂化、集中化、专业化”的要求进行建设,为32片T梁,和全线涵洞小盖板以及生活区地坪供应混凝土。 二、拌和站组织管理机构 拌和站由项目经理部直管,具体组织机构见下图: 项目经理拌和站站长 项目经理 拌和站站长 混凝土生产班组 水稳运输班组 设备 维修 班组 工地试验室 物资设备部 水稳生产班组 三、拌和站建设 1、拌和站地理位置 拌和站位S316上行32K+600米左侧,该处地势较为平缓,紧靠省道316可由省道直接引便道至拌和站场区,交通便利。该地块属槐林大翟行政村,占地面积约15.2亩。 2、拌和站面积及功能区划分(详见拌和站总体布置图) 拌和站总面积10133m2,分为生活区、拌合作业区、钢筋加工区、材料堆放区、及T梁,小盖板预制区,共5个功能区。其中生活区面积800m2,材料堆放区3260m2,拌合作业区2730m2,钢筋加工区500 m2,T梁,小盖板预制,2843 m2 3、拌和站场地建设 拌和站根据实际地形情况集中布置,采用封闭式管理。拌和站周围用砖砌围墙封闭,材料堆放区、拌合作业区分开,拌和站场地进行硬化处理。 (1)根据征地面积及具体位置,作出施工范围石灰边线,然后进行清表,并整平场地,对需要换填的地方进行局部处理。根据合同文件要求及场地实际情况,我部决定采用在清表20cm后进行25cm的3%灰土处理。拌和站部分场地进行混凝土硬化处理,其中垫层使用15cm厚石渣,局部面层采用厚度17cm的C20混凝土进行混凝土硬化处理;拌和站行车道路硬化采用20cm厚石渣垫层。 (2)场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度2%,场地四周设置排水沟,保证雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。 (3)在拌和站内修建一间厕所,保证场内清洁卫生。 4、材料库房 (1)修建一处六跨梁规格为30m×5m的仓库,库房的面积按照1.5t/m2的标准建设。 (2)水泥采用散装料,配合PLC控制柜自动输出。本拌和站共设置2个容量为60T的水泥罐储存,每一个水泥罐基础进行整体浇注C20混凝土,并埋设相关预埋件。 (3)外加剂库房采用工棚,靠近拌和机,地面采用C20混凝土进行硬化,然后利用方木上搭5cm厚木板,使外加剂储存离地30cm。外加剂存放离四周墙体30cm。外加剂存放高度不得超过2.0m,不同批次、不同品种、不同生产日期的外加剂分开存放。并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。 5、材料堆放区 (1)材料堆放区共分3个区,不得混堆或交叉堆放,并设置明显标志,分料仓采用砖砌,墙厚40cm,墙高1.2m,料堆地坪采用C20混凝土,仓内地面设4%的地面坡度,分料仓下部预留孔洞,防止积水。 (2)严格按照规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等,根据不同检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。 (3)混凝土料仓宽度5m,长度8m,满足混凝土连续施工需要,以及运输车辆和装载机等作业要求。 (4)所有集料分批验收,验收合格的材料方准进场。 6.供水:我项目部及时与槐林镇自来水供水联系,在拌和站外侧接有阀门和水表,将自来水引到站内,设置蓄水池两个,并设有多个取水处。 四、拌和站的标识标牌 1、拌和站大门处设置两个门墩,站内设置明显的标示牌。 (1)拌和站内醒目位置设置区域告示牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌等标志。 (2)拌和站出入口、拌合楼控制室设置禁止、警告、指令标志。 2、拌和站配合比标识牌 拌和机操作房前醒目位置悬挂混凝土配合比标识牌,尺寸600mm×400mm,油漆喷涂确保不褪色,数字采用彩笔填写,字迹工整清晰。标识牌内包括以下内容:混凝土设计与施工配合比(含外加剂),粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。 3、拌和站管理人员和作业人员统一挂牌执证上岗。 五、拌和站机械设备配置、生产能力 1、拌和站机械配置(见表1) 表1 拌和站设备配置表 序号 设备名称 规格型号 数量 备 注 1 水稳拌和站 400 1台 2 混凝土拌和机 JS500 1台 3 装载机 徐工ZL40 1台 4 砼罐车 3m3 1辆 5 发电机 20KW 1台 6 地磅 80T(3.1m×3.6m) 1台 7 吊车 16 T 1辆 8 灭火器材 1套 2、拌和站生产能力 (1)混凝土拌和站采用一个三仓式自动计量设备,拌和机性能良好,单机生产能力35m3/h。 (2)拌和站配备20kw备用

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