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动物福利在生猪屠宰行业应用 　　动物福利在生猪屠宰行业中应用旨在倡导人道屠宰理念，规范人道屠宰技术，提高生猪屠宰人员操作技能，从而推动我国屠宰加工行业持续健康发展，在日益竞争激烈的国际肉类市场中树立中国肉类生产强国的国际新形象。 　　动物福利的起源 　　“动物福利”这一概念由国外学者Fraser提出，并受到了广泛的推崇。Fraser（1888年）认为动物福利的目的就是在极端的福利与极端的生产利益之间找到平衡点。动物福利是保证动物康乐的外部条件。动物康乐就是动物自身感受状态，也就是“心理愉快”的感受状态，包括无任何疾病、无行为异常、无心理紧张、压抑和痛苦等。 　　动物福利实施最早出现在欧洲，1822年英国制定第一部动物福利的法律用于保护牛、马、羊，1981年世界保护动物协会（WSPA）成立，主要在全世界范围内推广动物福利理念与人道屠宰技术。近年来，WSPA致力于在中国推广人道屠宰理念与技术。 　　动物福利的核心理念 　　动物福利核心理念是让动物享有免受饥渴不舒适的自由，享有免受痛苦、伤害及疾病的自由，享有免受恐惧和不安的自由，享有表达自然行为的自由。动物福利是对动物生存环境的人性化描述，人有自己的精神和物质需求，而动物本身也有相同的需求。它是经济发展和社会进步的表现，也是对动物合理、人道利用的必然要求。 　　 3、动物福利在生猪屠宰行业的应用 　　人道屠宰 　　人道屠宰指减少或降低生猪压力、恐惧和痛苦的宰前处置和屠宰方式。人道屠宰就是要改善屠宰环节的动物福利。它针对屠宰的整个过程，不仅仅是宰杀方式。从广义来讲，人道屠宰包括动物的运输、装卸、停留待宰以及宰杀过程，采取合乎动物行为的方式，以尽量减少动物的紧张和恐惧。最基本的要求是在宰杀动物时，必须先将动物“致昏”、使其失去痛觉、再放血使其死亡。通俗地说，就是对将死的动物也要实行人道主义，对动物多一些善待。 　　屠宰过程中动物福利的基本要求 　　（1）宰前的处置和设施应尽量减少动物的应激；（2）训练有素的，关爱动物的工作人员；（3）适合的、能达到预期效果的设备；（4）快速使动物失去知觉和意识；（5）保证到死亡前都不会使动物苏醒. 　　动物福利与肉品品质 　　引起肉品品质的不良因素主要有不良的人员操作、不合适的设施设备、不良的环境（例如：过冷、过热、混群、拥挤、缺水、缺食、陌生环境、限制、隔离、噪音等）、疾病等。 　　非人道的宰前处置导致的应激可以造成肉品出现两种不同的状况：白肌肉（PSE）和黑干肉（DFD）。PSE（白肌肉）通常见于猪肉，肉色灰白，肉质柔软，表面潮湿或有水分渗出。在世界范围内，各种不同的研究普遍认为出现PSE猪肉的百分比通常为10%～20%。屠宰过程中的急性（短时间）应激会导致PSE肉的产生。由于水分的损失，PSE肉使得胴体产量下降，而且猪肉做熟之后吃起来口感比较干。黑干肉肉色黑，肉质硬，表面干。DFD在所有动物中都有发生。出现百分比通常为10%～35%。屠宰前长时间应激会导致DFD肉产生。运输、争斗、疲劳、混群和其它的刺激会导致肌肉中葡萄糖的消耗并使之在屠宰的时候耗尽。DFD肉加工价值很低，它的味道在鲜肉和加工后的产品中都不好，其腐败变质的机率也较高。采用人道屠宰方式屠宰不仅可以减少被宰动物的痛苦，而且还能使肉质更加鲜美。 　　常见的非人道屠宰导致的肉品品质问题主要有伤口、出血、淤血、断骨、白肌肉（PSE）、黑干肉（DFD）等（见图1）。 　　伤残猪的处置 　　对动物福利及公共卫生而言，动物到达屠宰场时应该：完好，无损伤；无疾病；无应激。卸载时应对那些在动物健康、动物福利或公共健康方面不理想的猪作出判别并对其进行适当的处置。在卸猪点可以最有效地对猪群进行观察。兽医或待宰圈负责人应该能够挑出不健康的猪并懂得如何对其进行处理。伤残猪主要有以下临床特征：瘦弱、安静、昏睡、体形偏小或发育不良、呼吸困难或频率快、有肿块或疝气、腿瘸或骨折、开放性伤口或损伤、感染性疾病等。 　　卸车处置 　　（1）伤病猪在不需要帮助能自己走下运输车时，必须被转移到指定的伤病区；（2）没有外界帮助，猪不能走动，但它可以被两个人容易地提起并可以用拖车或木板来移动，同时又不会引起额外的不必要的痛苦，这时必须手动将其移下运输车；（3）一定不能采用提或拽头，耳朵，蹄，尾巴或身体其他可能引起不必要痛苦的任何部位来移动猪；（4）如果移动一头遭受严重应激的猪会给它带来不必要的痛苦，那么必须采用合适的急宰方法在车上结束它的生命。 　　待宰处置 　　待宰圈员工应监控圈中猪群的福利状况。发现受伤、有病的猪，视情况可进行以下的选择性处理：（1）在不引起不必要痛苦的前提下，将病猪转移到伤病区或隔离区；（2）移走圈里的健康猪；（3）对不健康的猪进行当场宰杀或移到别处进行急宰。