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叶片附加转动惯量对扭振计算影响 　　摘要：建立精确的轴系模型是研究汽轮发电机组轴系扭振的前提和基础，文章在原有的多段集中质量模型的基础上，考虑了叶片附加转动惯量的影响，使扭振特性的计算结果更加精确，对于理论研究和工程实践都有很大的帮助。 　　关键词：扭振；叶片；附加转动惯量；多段集中质量模型 　　作者简介：胡克（1984-），男，河南许昌人，国核电力规划设计研究院，助理工程师；刘小娜（1980-），女，山东潍坊人，国核电规划设计研究院，助理工程师。（北京#8194;100094） 　　中图分类号：TM311#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文献标识码：A#8195;#8195;#8195;#8195;#8195;文章编号：1007-0079（2011）30-0135-02 　　 　　目前，我国电力系统已经进入高电压、远距离、大容量以及自动化的发展阶段。各种新型的输电技术不断投入使用，使得电力系统变得更加复杂，同时，容易诱发汽轮发电机组轴系扭振的因素也不断增多，如为了提高输电能力而增设的串联电容补偿装置，以及高压直流输电技术，都在不同程度上对汽轮发电机组轴系产生着威胁。因此，对汽轮发电机组轴系扭振问题的研究有着重要的理论价值和实际意义。而作为轴系扭振研究的基础，对轴系扭振模型的研究也显得至关重要，如何建立更加符合实际的模型，以及如何提高模型的精度成为了研究的重点。 　　经过大量的研究发现，附加转动惯量对轴系扭振的计算结果有很大影响，对轴系模型的精度也有很大提高。附加转动惯量即将汽轮发电机转子上一些特殊结构和部件通过一定的模化方法将其等效为一个转动惯量，并将此转动惯量附加在转子的相应轴段上，通过此模化手段，可使轴系模型更加精确，使计算结果更接近转子实际运行情况下的扭振特性。 　　一、汽轮发电机组轴系扭振的模化方法 　　轴系模化是扭振模型的建立和扭振特性分析的前提，因此，采用更精确的方法进行轴系的模化是非常必要的。 　　目前在扭振计算中，通常使用的模型有简单集中质量模型、多段集中质量模型和连续质量模型。连续质量模型计算精度最高，但模型复杂，需要求解偏微分方程，计算工作量太大，不宜用于在线监测计算。而多段集中质量模型简单方便，可通过对轴系图纸的模化而获取，而且精度较高，能够满足在线监测系统的需要。然而无论是分布质量模型还是多段集中质量模型，都需要将轴系详细分段以保证精确度。因此，本文将建立多段集中质量模型进行分析计算，其一般步骤为以下三步。 　　首先，根据汽轮发电机组的设计图纸，凡是轴段横截面积有突变的地方及存在集中惯量的位置，都应取做分段点，按照此模化方法将轴系划分为细密的多质量块，轴系上的安装部件应被模化成附加转动惯量，影响扭振特性的长叶片作为分支系统。两相邻质量集中点间连接轴段的刚度作为该两集中质量的刚度值，得到了各段的集中质量和连接刚度后，形成质量矩阵M和刚度矩阵K。 　　其次，查热力计算书，根据各级的轮轴功可得到各个质量块的力矩分布特性，形成各汽缸和发电机的力矩分布矩阵。 　　最后，计算轴系的固有频率和振型。 　　本文在建立多段集中质量模型的过程中，考虑到叶片对扭振计算的影响，将其看作附加质量块，并转化成附加转动惯量，提高了模型的精度，下面具体介绍叶片的模化方法。 　　二、叶片附加转动惯量的计算方法 　　汽轮机叶片是一个形状复杂的几何体，计算转动惯量时采用线性处理的有限积分法将叶片分成许多小的简单几何体，然后求出这些有限小的简单几何体对同一转轴的转动惯量之和。计算时，可将叶片不同半径ri处的截面积fi，用一个宽度为bi、半径为ri，表面积与叶片在该处的截面积及转动惯量相同的圆柱面来代替，即： 　　（1） 　　式中，Zd为叶片排动叶数目。 　　因此，bi曲线所包络平面的转动惯量就等于叶片排的转动惯量。 　　（2） 　　式中，ρ为叶片材料密度。 　　为了简化计算，假定叶片截面积随半径成线性变化，截面积的表达式为： 　　（3） 　　式中，k，c为待定参数。则： 　　 　　（4） 　　 　　式中，A1、A2分别为叶片顶部和根部的截面面积；r1、r2分别为叶片顶部和根部的半径。叶片截面积转化为轮盘面积： 　　 （5） 　　式中，i为动叶的级数。 　　转动惯量计算公式，其中叶片dm=A轮盘?ρ?dr，ρ为叶片密度。 　　则叶片对轴的转动惯量I为： 　　 　　（6） 　　 　　三、结合实例的固有频率计算 　　下面以某电厂600MW火电机组为实例，通过对轴系的模化，得到各轴段的转动惯量和刚度值，并将汽轮机高、中、低压缸叶片作为附加转动惯量进行了模化，最后通过Holzer法和Riccati传递矩阵法进行了计算。 　　 　　我们选取了中压缸