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单机全幅摊铺在广乐高速LM5标应用研究 　　摘 要：在广州至乐昌高速路面第五标段上面层分别采用了普通摊铺机双机梯队摊铺和大型摊铺机单机全幅摊铺技术施工，对两种技术上面层摊铺效果进行试验检测，并对数据进行计算分析。结果表明：大型摊铺机单机全幅摊铺技术施工质量高、经济效益好。从应用实例中进一步分析研究大型摊铺机单机全幅摊铺技术应用的前提条件和主要配套机械数量的计算方法，可为同类工程提供参考。 　　关键词：摊铺机；全幅摊铺；施工质量；配套机械数量 　　中图分类号：U416.2 文献标志码：B 　　Abstract： Traditional paving with two pavers in echelon and full-width paving with a major paver were both applied on upper layer of section LM5 of Guangzhou-Lechang Expressway， and the paving result was tested and data analysis was conducted. The result indicates that full-width paving with a single paver has great construction quality and economic benefit. The prerequisite of full-width paving and the matching of associated equipment were studied in real cases， which provide references for similar projects. 　　Key words： paver； full-width paving； construction quality； number of associated equipment 　　0 引 言 　　在传统的摊铺工艺中，常采用双机梯队摊铺技术，即根据路面设计宽度采用2台摊铺机一前一后梯队排列摊铺，相距不超过5 m，左右摊铺搭接宽度不小于30 cm[1]。双机梯队摊铺纵向热接缝位置产生的离析[2]、纵向接缝的碾压不充分等现象会对上面层质量造成一定的影响。随着对大型摊铺机及其抗离析功能的研究，宽幅路面单机一次性全幅摊铺[3]技术逐步取代了双机梯队摊铺技术。 　　2014年笔者所在的项目组为了对比分析双机梯队摊铺和单机全幅摊铺两种技术的施工质量和施工效益，在广乐高速LM5标上面层施工中分别采用了上述两种技术摊铺，在配套机械施工、碾压工艺等不变的情况下对上面层摊铺效果进行检测、试验。 　　1 两种摊铺技术摊铺上面层 　　广州至乐昌高速公路路面第五合同段主线起止桩号为K163+606～K204+210，总长38.146 km。主要工程为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、复合式路面。2014年6月份开始大面积施工GAC-16C沥青上面层，为了比较双机梯队摊铺和单机全幅摊铺的施工效果，第一阶段（6月20日以前）沥青上面层施工采用2台ABG8620型沥青摊铺机梯队摊铺，第二阶段（6月21日以后）采用1台DT1800大型摊铺机单机全幅摊铺。除摊铺机外，两个阶段均采用相同配备的机械。该项目在上面层施工中使用的机械设备配备见表1。 　　第一阶段采用2台ABG8620型沥青摊铺机梯队排列摊铺。根据面层设计的要求，沥青路面摊铺宽度为15.5 m，2台摊铺机前后相隔5 m以内，搭接宽度不小于30 cm。摊铺基准面控制采用非接触式平衡梁牵引方式。摊铺速度控制在3～4 m?min-1，摊铺机熨平板夯锤设定为5级（共1～8级）。摊铺过程中螺旋布料器内混合料表面略高于螺旋布料器2/3的高度。双机梯队摊铺现场见图1。 　　第二阶段采用1台DT1800大型摊铺机全幅摊铺。摊铺基准面控制采用非接触式平衡梁牵引方式；摊铺机熨平板夯锤频率设定为50 Hz（最大80 Hz），摊铺速度设定为3～3.5 m?min-1，摊铺过程中螺旋布料器内混合料存量始终维持在略高于布料螺旋器（即满埋布料螺旋器）的状态[4]，单机全幅摊铺现场见图2。 　　2 上面层摊铺效果对比 　　为了对比摊铺效果，对第一阶段摊铺（K170+500～K172+500）上面层右幅和第二阶段摊铺（K172+500～K174+500）上面层右幅进行检测。 　　2.1 外观对比 　　外观对比主要采用目测方法。如图3所示，远处为2台ABG8620摊铺机梯队摊铺表观效果，近处为1台DT1800型摊铺机单机全幅摊铺表观效果。从目测效果看，双机梯队摊铺面纵向热接缝位置、摊铺机中线吊臂位置、局部