封面故事2017九巴新设施大检阅！2017年九巴车厢及车站新设施一.DOCVIP

封面故事 2017九巴新設施大檢閱！ 2017 年九巴車廂及車站新設施 一浪接一浪，除了革新車隊及引 入更多新型號巴士外，亦利用新 科技提供創新和環保設施，讓乘 客享受舒適的巴士旅程！ 動感紅巴帶動城市脈搏 2017年7月全新紅巴隆重登場。特別調配的紅色突顯城市活力， 車頂精心設計，紅色線條勾畫出香港城市景觀，以KMB標誌配合城市脈搏主題，象徵九巴踏入新里程。車廂內及座椅配上自然暖色系，座椅旁的扶手亦經過優化，由舊式的稍為向外延伸，改為 將其收納於座椅頭枕旁的空間內，增加車廂的空間感。巴士內配 備 USB充電插座及免費Wi-Fi無線上網服務，方便現今都市人的需要。 研發太陽能發電裝置雙層巴士 在推動環保上，九巴不遺餘力。九巴工程部團隊用多個月時間，自家研發全港首部設有太陽能發電裝置的雙層巴士。車頂 20 塊太陽能板把太陽能轉化為電能，驅動巴士的通風系統。即使巴士引擎關閉時，車廂仍能保持空氣流通，炎夏中車廂溫度亦可降低攝氏 5 至 10度，不再「熱辣辣」，讓空調系統可以更快調節至合適溫度，減少消耗能源及更有效運用再生能源，體現九巴『創新應用』的理念。 率先引進歐盟 6 型巴士 九巴環保巴士車隊領先香港，除研發太陽能發電裝置巴士外，亦與生產商 Volvo Bus合作，引進全港首部歐盟 6 型雙層巴士，車身比歐盟 5 型更輕、行車更寧靜、耗油量更小；最重要是歐 6 可大幅減少廢氣排放，氮氧化物排放量減少八成、碳氫化合物及懸浮粒子排放亦減少七成二及一半，大大提升環保效益。 上層空置座位顯示屏 上到巴士上層才知無位！不用再「走上走落」了，九巴新系統可以幫到你。九巴正在試驗於車廂樓梯位置安裝紅外線感應器，乘客上落樓梯，裝置便會偵測並記錄數據，讓系統自動計算出上層空置座位數量，車廂下層的顯示屏即可實時顯示剩餘座位數字，乘客對尚餘座位數量便可一目了然！ App1933 顯示車廂載客率 除了樓梯位置外，巴士八達通拍卡機旁亦已試行安裝紅外線感應器，乘客上車拍卡時，八達通卡感應器會記錄上車乘客的人數；下車閘門上方亦有紅外線感應器，記錄下車乘客人數，從而計算出巴士載客率。乘客想知道即將到站的巴士是否滿座，只要從App1933 查看巴士到站預計時間，旁邊的圖案便會顯示該班巴士的載客率，方便乘客掌握資訊，計劃行程。 綠色巴士站 九巴積極提升候車站設施，大埔鍾屋村巴士站，由傳統紅色搖身一變成為象徵環保的綠色，標誌著全港首個太陽能巴士站。九巴自家研發在巴士站頂安裝太陽能板，把日光轉化為電力，儲於電池內，黃昏時巴士站牌上的 LED 燈會在預設時間內開啟，讓乘客清楚看到路線資料。 此外，鄉郊地方每多蚊蟲，九巴同樣利用太陽能板為滅蚊器提供電源。 工程師指出，現時太陽能板收集 1 小時的太陽能，足夠供照明系統及滅蚊器運作 6.5 小時，每天儲起的能量則足以供 LED 燈及滅蚊器應用 3 天，確保綠色巴士站在天陰或下雨時都可繼續服務市民。 九巴計劃明年為全港 600 個沒有供電裝置的舊式巴士站安裝太陽能板，以驅動照明燈及滅蚊器，亦將加裝太陽能推動的風扇，藉以推動綠色生活。 滅蚊裝置防蚊患 為免乘客在夏日於巴士站候車時被蚊叮，九巴在全港 100 個滋生蚊蟲風險較高的地點，包括巴士總站、巴士轉乘站、車站員工休息室和車廠，合共安裝 400 個滅蚊裝置。不要小看每個滅蚊裝置體積小，其有效半徑為 29 呎，有效滅蚊範圍覆蓋 2700平方呎，可預防蚊患，減低登革熱、日本腦炎及寨卡病毒傳播風險，亦加強候車環境的衞生，乘客候車、員工上班時便更安心。 太陽能用處多 為了大大提升前線員工 的工作及休息環境，九 巴在一些沒有電力裝置 的員工臨時洗手間內裝 置太陽能設備，為照明 及抽氣系統提供電源， 方便員工。 專題報道 搭得多慳得多　12月再推即日回程八折 繼 2017 年五、六月後，九巴於12 月再度推出回饋乘客計劃，乘客只要乘搭九巴指定路線，回程便可享八折優惠。適逢12月聖誕長假，乘客可享用優惠選乘九巴出外遊玩，搭得多慳得多。 為期一個月的回饋乘客計劃由 12 月 1 日至 31 日，計劃涵蓋高達三百多組九巴路線，覆蓋港九新界，乘客不論前往何處都可以享即日回程優惠。除了每天乘搭九巴的上班族最為受惠外，適逢今次回饋乘客計劃於 12 月推出，正值聖誕新年假期，適合外出慶祝佳節的市民回家時乘搭九巴，節省交通費。乘客只需以同一張八達通卡，來回程乘搭指定路線組合，即可享回程車費八折優惠，簡單方便。 今次的即日回程八折優惠，可與其他轉乘優惠同時使用。如乘客由灣仔乘960線到屯門公路轉車站轉乘59M線至屯門碼頭，回程時在屯門碼頭同樣乘 59M 線至屯門公路轉車站，乘客立即享八折優惠，即6.7 元，當乘客再轉乘 960 線回灣仔時，轉乘優惠的車資亦會打八折，即 9.9 元。 此外，65 歲或以上的長