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基于产生式规则交通违法处罚专家系统研究与实现 　　[摘要]根据高速公路监控指挥系统的快速、准确处罚需求，开发了基于产生式规则的违法处罚专家系统。该系统对违法处罚条例进行抽取与组织，将其形式化并初步形成产生式规则，通过专家支持进行规则的约简，存入知识库；利用合理的人机交互的界面使得用户能快速查找并定位违法事件，并遵守交通法中“一事不再罚”原则及相关处罚规定，将数据库中的信息与知识库中的产生式相匹配，输出严格的《交通违法行政处罚通知书》通过界面告知用户。另外该系统的管理模块实现了对规则对应关系的更新和修改，具有很强的灵活性。 　　[关键词]交通违法行政处罚 产生式规则 专家系统 规则库管理 　　中图分类号：TP2文献标识码：A文章编号：1671－7597（2009）0520063－02 　　 　　随着机动车和驾驶员数量的激增，交警数量的相对不足，交警的交通行政违法现场处罚逐渐显得力不从心。在此背景下，通过科技手段，利用电子自动测速仪、电子自动摄像仪、摄像机等交通技术监控设备记录资料作为处罚依据，来认定交通违法并予以处罚的非现场处罚手段，成为了公安机关交通管理部门的重要管理手段[1]。由于非现场处罚不是对违法行为立即予以执行，致使大多数地方仍然采取过去的“年检告知”的处理方法。这样在两次年检之间，违法行为人可能并不知道自己有违法行为，从而导致更多的违法行为的发生，为社会和违法人员带来不必要的经济和精神上的损失。另一方面，新的《道路交通安全法》及其实施条例颁布施行后，赋予了交警更大的自由裁量权。交警在执法中常会遇到处罚种类、方式、幅度、程序等方面的合理性选择。近年来，由于部分交警的自由裁量运用不恰当，引发执法矛盾较多。“罚多”、“罚少”，按“上限”处罚、以“好恶”处罚、凭“人情”处罚随意施罚，不仅引起交通参与者对处罚的反感和不服，对交警执法的不信任，还损害了交警的执法形象，损害了警民关系。 　　为了解决以上问题，本文结合《广西高速公路监控指挥系统》课题，针对交通处罚条例规则性强，条款繁多易混、处罚决定易变的特点，如何实现快速执法、高效处罚的问题，设计和实现实际可用的公安交通违法行为处罚专家系统成为研究重点。 　　 　　一、概述 　　 　　（一）提出问题 　　通过交通违法行为处罚专家系统，实现了交警执法人员在处罚时能快速准确的输出《交通违法行为处罚通知书》，同时积累违法行为类型数据，为将来决策打下数据挖掘基础；另一方面，鉴于交通违法行为处罚条例的规则性很强，虽然违法行为和处罚决定基本不会发生变化，但法规实施细则随各地情况会在一段时间内产生变动，如果将其写入指挥中心应用系统程序中，一旦发生变动用户必须重新修改其相关的应用程序，并重新进行代码编写、调试、测试、编译等工作[2]。因此在对处罚业务的共性进行了分析之后，利用以往开发系统的经验和程序采用程序与数据相分离的技术，抽取出处罚规则库的功能模块，该功能模块不需要修改就可以被不同的应用系统复用，利于各地交通管理系统的推广，这就是软件重用技术在开发中的应用。 　　另外，在指挥中心系统应用程序中添加规则库管理模块，实现对规则库的管理，可以快速的定位处罚规则并修改条件与属性的对应关系，增加规则库的灵活性和可复用性。 　　（二）基于产生式规则的处罚专家系统 　　违法处罚专家系统的核心是处罚知识库和推理机，主要通过执法交警的参与，抽取中法律及实施条例，形成原子列，并按照执法交警最佳使用习惯划分种类的过程。主要结构如图1.1所示。 　　产生式规则[3]表示是目前专家系统中使用最广泛的一种知识表示方法。使用这种表示法的专家系统通常称为基于规则的专家系统。产生式规则表示法一般在产生式系统中使用。一个产生式系统由三个基本部分组成：规则库、全局数据库和控制策略。既为知识库（包括规则表、变量描述表和事实库）和推理机[4]。 　　1．规则表：用来存放产生式规则，产生式规则是一个以“如果满足这个条件，就应当采取某些操作”形式表示的语句，其基本形式为“IF前提THEN结论”。IF被称为条件，它说明应用这条规则必须满足的条件；THEN部分被称为操作或结论，表示表达式与变量之间的对应关系。 　　2．变量描述表：表述变量的含义，在本课题中分为违法事实描述表、处罚行为描述表、种类描述表。例如变量“A1”表示“拼装车上路行驶”、变量“B1”表示“罚款”等。 　　3．事实库：用来存放变量取值，主要包括用户需要回答的取值和推理出来的变量值，是动态库。 　　4．推理机：控制推理的机制，使整个专家系统能够以逻辑的方式协调工作；例如通过“0，1，2”、“a，b，c，d，e，f”变量和“！”、“＆”、“|”等逻辑符号选择推理路径。 　　5．用户界面： 是系统与用户进行交流时的界面。通过该界面，用户输