实车盘点表专题培训.ppt

实车盘点培训 目录 一、实车盘点相关定义 二、监控车实车盘点的做法 三、买断未售实车盘点的做法 实车盘点培训 二、实车盘点相关定义 1、监控车 时间节点：每月最后一天24点以后 对象：柳汽对经销商未开出发票的所有车辆（不论车辆类型是监控还是买断） 注意：① 这里不再是订单先车后款所说的监控车 2、买断车 时间节点：每月最后一天24点以后 对象：柳汽对经销商已开出发票，经销商尚未与用户签订买车合同的所有车辆（不论车辆类型是监控还是买断） 注意：① 这里不再是订单先款后车所说的买断车 ② 经销商与用户签订买车合同后，用户办理贷款手续贷款额度未获得放贷的，实车已经给用户提走的车辆，仍为买断未售状态。 二、监控车实车盘点的做法 1、操作时间：每月1号上午10点前 2、路径：登陆E3S → 销售服务 → 库存管理 → 周转车查询界面 3、做法： ①清空出库起始日期 ②点击“查询” ③点击“导出Excel” 所得数据即为：监控车盘点表里期末结存数据（也称为每月末监控车的账面库存数据。) 填表所需数据 （1）车型，车型代码，底盘号，发动机号数据填入监控车盘点表对应列。 （2）代码类型2填入监控车盘点表车型分类（国II或国III）一列。 （3.）经销商入库时间填入监控车盘点表经销商收到时间一列。 二、监控车实车盘点的做法 1、把每个品系的监控车库存数据汇总填报在监控车盘点表电子表格后，与对应经销商月末库存实车一一核对。 2、期末结存一栏：只能填“1” 3、实盘点数一栏：库存未售填“1”，其余（已售未开票、正常在途、超期在途）填“0” 4、已售未开票的，必须在“存放地差异” 注明什么时间给柳汽回款开票或是已经在X月回款给柳汽 5、超期在途的，必须在“存放地差异” 注明超期原因 6、确认实物存放地（一级经销商简称）：只能填E3S中的经销商简称 7、必须按底盘号升序排列，重新排列序号 8、打印，该公司公章 9、车辆状态 　①库存未售：经销商收到的车辆包含已送达改装公司的车辆。 　　②已售未开票：经销商给用户把车提走但是在月末柳汽对经销商还未开发票的车辆。 　　③正常在途：从柳汽发车的那天算起八天之内算正常在途。 　　④超期在途：从柳汽发车的那天算起八天之后算超期在途 二、监控车实车盘点的做法 异常情况：实际盘点与E3S导出数据有差异 1、 E3S周转车库存有数据，实车已卖。（如经销商之间调拨的车辆还未及时在E3S系统上操作调拨申请或是审核不及时） 2、 E3S周转库存无数据，实车在卖场（已售且柳汽已对经销商开票的车辆，用户因故换车或退车） 处理方法：①查清原因 　　　　　②在盘点表存放地差异原因说明 二、监控车实车盘点的做法 1、操作时间：每月1号上午10点前 2、路径：登陆E3S → 销售服务 → 客户销售 → 车辆销售维护界面 3、做法： ①清空出库起始日期 ②点击“查询” ③点击“导出Excel” 三、买断未售实车盘点的做法 三、买断未售实车盘点的做法 1、导出数据后，将无“发票号”数据剔除，即为买断未售车期末数据。（也称为每月末买断未售车的账面库存数据。) 2、车型，车型代码，底盘号，发动机号数据填入买断未售盘点表对应列。 3、代码类别分类填入买断未售盘点表品系一列。 4、经销商入库时间填入买断未售盘点表经销商收到时间一列。 5、开票时间填入买断未售盘点表柳汽开票时间一列 三、买断未售实车盘点的做法 1、把每个品系的买断未售库存数据汇总填报在买断未售盘点表电子表格后，与对应经销商月末库存实车一一核对。 2、期末结存一栏：只能填“1” 3、实盘点数一栏：买断未售填“1”，其余（已售、正常在途、超期在途）填“0” 4、超期在途的，必须在“存放地差异” 注明超期原因 5、确认实物存放地（一级经销商简称）：只能填E3S中的经销商简称 6、必须按底盘号升序排列，重新排列序号 7、打印，该公司公章 ８、车辆状态 　　买断未售：柳汽已经给经销商开票的车辆，经销商还未卖给客户。 　　已售：经销商买断车给用户把车提走或是客户已经下订单的车。 　　正常在途：从柳汽发车的那天算起八天之内算正常在途。 　　超期在途：从柳汽发车的那天算起八天之后算超期在途。 异常情况：实际盘点与E3S导出数据有差异 1、 E3S买断未售库存数据有的，在1号上午10点前实车卖给用户 处理方法：在“存放地差异”填报因实际原因造成无法及时操作买断未售车辆出库确认 2、 E3S周转库存无数据，实车在卖场（已售且柳汽已对经销商开票的车辆，用户因故换车或退车） 处理方法：①查清原因 　　　　　②在盘点表中补填报该车数据 　　　　　③存放地差异原因说明那里注明