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基于GIS高速公路机电设备维护管理信息系统 　　摘 要：在公路交通运输中，信息管理系统的作用非常重大，在公共交通中起着“眼睛”的职能，借助它，可以对高速公路的正常运转进行监督，因此，本文将具体研究建立在GIS高速公路基础上的信息管理系统，并结合相关的实例探讨信息系统运行状况及其体系构建。 　　关键词：高速公路；GIS；机电设备维护；公路信息管理 　　中图分类号：U412.366 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）16-0021-01 　　1 公路机电系统运行的现状 　　将机电系统应用在高速公路上，就是为了给高速公路的正常运行提供基础性的数据，一旦电机设备系统出现故障或者停止工作，就会导致高速公路中的基础服务陷入瘫痪。当前，对于高速公路上的电机系统进行维护，主要采用两种方法。一种是将维修管理工作委托给专业的维修公司，另一种是委托给该系统的生产商来维修。这两种维修方式，都存在着很大的弊端，这是因为，高速公路都是较长的路段，维护者在维修期间，很容易盲目行事，加上一些维护人员不具备应有的技术和技能，使得电机系统在进行维护时，难以有较高的质量和效率。 　　2 案例分析 　　当前，对于高速公路的管理正在朝着信息化的方向发展。地理信息系统的应用能够为机电设备的维护和管理提供极大的便利，本文将结合某高速路段的机电系统作为案例，来具体分析机电设备的维护和管理工作。 　　2.1 系统目标 　　GIS为英文单词Geography Information System的首写字母的缩写，中文名称为地理信息系统。在某段高速公路的路段上应用着，建立起以地理信息系统作为基础机电设备维护管理系统，将境内的高速路段进行统一性管理，整个系统可以划分成三层，各个层的管理有着不同的目标。 　　2.1.1 决策层 　　这一层的任务是将对整个高速公路中所采用的机电设备的维修管理的标准加以统一，建立起相应的机电设备的数据库，对高速公路中交通设施和设备进行统筹规划和管理。 　　2.1.2 管理层 　　建立各单位人员的基础设备的管理档案，使得这个路段的高速公路中的机电设备的管理信息在GIS中数据化，并能及时给上级管理人员提供比较完整的设备维护信息，通过对这些信息进行综合分析，制定出更为切合实际的管理方案。 　　2.1.3 执行层 　　根据上层制定的维护和管理方案，及其相应的工作流程，为维修人员提供相应的帮助，在维护过程中，要将其中所需要数据和信息进行查询、调整，并做好相应的记录。 　　2.2 GIS功能 　　该系统的功能分成高级、中级以及基层管理。高级管理的工作主要是由该高速公路的管理局下属机电管理部负责，它的主要工作是要对该区域各高速公路上的系统管理的数据进行统计和整理，并采用图片的格式，对于各个路段的信息进行分类，并全方位地观察高速路段。中级和基层管理中，分别是对设备的基础性管理，中级负责管理设备的采购和报废处理，并查询机电设备的基础信息以及对其运行情况进行记录。基层管理是负责对设备运行期间产生的信息进行分类，并对设备的产品属性以及运行信息进行统计。 　　3 构建机电设备的维护体系 　　将GIS应用到机电设备的维护系统中，可以将机电维护的工作流程进行简化，让各个部门都能在相应的岗位上找到自己职责。因此，可以在GIS上构建起机电设备的维护体系。 　　3.1 维护技术 　　基于GIS的机电设备的维护体系，主要用的是多层体系的模式，由服务器向相应的管理部门传输其所需要的信息以及外界设备运行期间产生的数据，GIS设备的数据收集端，数据处理数据的系统会通过GIS中的数据分析设备，来管理设备运行产生的数据。 　　3.2 分析设备故障 　　GIS最大优势就在于它能够帮助工作人员定位设备的故障，并通过分析找到相应的解决办法。在运行的监视系统中，可以将其分成三个部分，第一个是外围摄像机，借助这些摄像机，能对机电设备运行的状态进行实时地监控，第二个是监视器墙架，第三个是矩阵控制器，这一部分将摄像机与监视器的墙架有效的连接，在矩阵控制器和摄像机中，需要用视频配线架来连接摄像机数据线，而配线架能够帮助维修者及时地找到损坏的机电设备。在实际的操作中，只要任意地点击某个部分，就能将相应的线路，用红色灯光将其显示出来，并帮助人们来分析设备的故障。 　　4 结语 　　由于高速公路有较长的里程，高速公路中电机设备维护体系中，不能做到体系和模式的统一，不能做出相应的设备的维护计划。为了将问题解决，设备的维护体系，就建立在GIS框架上，通过GIS建立起数据库以及执行和管理的系统。 　　参考文献 　　[1]秦家强.基于GIS的高速公路机电设备维护管理信息系统[J].交通世界：工程技术，2015（35）：114-115. 　　[2]杨海