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基于校企合作实践教学改革探索 　　摘 要：实践教学是培养学生实践能力、工程能力和综合能力的关键环节。文章从当前高校实践教学存在的问题入手，提出了基于“校企合作”的电气工程及其自动化专业实践教学改革方案，并进行初步探索和实践。 　　关键词：实践教学；校企合作；电气工程及其自动化 　　中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1002-4107（2014）01-0053-02 　　高校虽是科研人才聚集、知识生产集中的地方，但在资金、工业生产经验、技术和物质条件方面相对劣势；企业是将知识产品商业化和产业化的载体，但在技术革新能力方面相对薄弱。校企合作能够最大限度地发挥双方优势，摒弃双方劣势，推动高校和企业的双赢[1]。 　　江苏科技大学本部“电气工程及其自动化”是以培养船舶为特色的电气工程及其自动化人才为目标的，其专业建设以船舶行业为依托。而张家港校区是异地新建校区，远离校本部，无法享受校本部几十年来在船舶电气自动化方面的教学和科研成果，必须发展自己的特色。张家港校区以“卓越工程师教育培养计划”为导向，以特色专业建设为抓手，着力推进实践教学环节的教育教学改革与实验、实训基地运行、管理的规范化建设，全面提高教育教学质量和水平，制定了张家港校区“走新型开放式技术类型大学”的办学目标与方向，将电气工程及其自动化专业作为张家港校区重点建设的专业之一，并以此专业为依托，研究基于“校企合作”的实践教学改革方案。 　　一、实践教学存在的问题 　　（一）实践能力培养目标不明确 　　由于受地域、师资、实验室等问题的制约，张家港校区按照校本部构建的培养目标可能行不通，本部电气工程及其自动化专业实践教学以培养船舶电气人才为目标，张家港的地域特性决定了这个目标在张家港是不切实际的。因此，张家港校区不能一味模仿，必须找到适合本校区发展的培养目标。 　　（二）实践环节少或流于形式 　　电气工程及其自动化专业主要特点是理论知识学习与实践应用能力培养相结合，学生必须受到技术方面的基本训练、具有解决电气控制技术问题及电力系统分析的基本能力[2]。从这一点上来讲，实践教学的地位应该比理论教学的地位更高，而国内大部分高校，实践教学是个薄弱环节。实践教学主要包括各类课程实验、课程设计、各类实习和毕业设计等，但由于受重视程度不够，学生不认真甚至逃避实践环节。同时，各类实践环节流于形式，选题方向陈旧，无法体现当前本专业的实际应用。 　　二、基于“校企合作”的实践教学改革思路 　　考虑到上述因素，结合张家港校区实际发展情况，将专业建设与地方企业相结合，依托一家至多家企业共同建设相关专业，突出专业特点，更好地发展该专业。 　　（一）依托区域优势推进校企合作 　　张家港市以及周边地区企业较多，包括机械、控制、电子、计算机等类型的企业，这些企业能提供不少就业岗位，这是张家港校区办学的一大优势。在此背景下，张家港校区可以很方便地签订“实习、实训基地”协议，教师可到企业挂职锻炼、学校也可帮助企业培训员工等。 　　（二）根据企业需求建构新的课程体系 　　通过与企业合作，依托企业，根据企业的需求共同制定新的课程体系。新的课程体系的主要特点是：面向企业，专业建设内容与企业开发技术紧密相关，加强实践能力培养，使学生能尽早参与企业项目，得到系统训练。 　　三、校企合作模式研究及实践 　　（一）校企合作常规模式 　　基于“校企合作”的教育模式，学校和企业双方共同参与人才培养的过程，是一种以市场和社会需求为导向的运行机制，这种模式可以利用课堂教学与学生参加实际工作有机结合，利用学校和企业两种不同的教育环境和教育资源，全面培养学生的综合素质和就业竞争力，培养适合不同用人单位需要的应用型人才。 　　按照合作的深度，校企合作可分为三个层面的模式[3]，即浅层次合作模式、中层次合作模式及深层次合作模式。浅层次合作模式中，企业处于“配合”的辅助地位，可以根据学校提出的要求提供相应的实习岗位或者实习基地；中层次合作模式也称“校企联合培养模式”，这种模式指在高校人才培养中实行校企合作，共同培养人才，企业不仅参与研究和制定培养目标、教学计划、教学内容和培养方式，而且参与实施与产业部门结合的培养任务；深层次合作模式，也称“校企实体合作型”模式，在这种模式下，企业全方位参与学校的培养，主动给学校投资，直接参与学校的办学过程和学校人才培养，真正实现“教学―科研―开发”三位一体。 　　结合校企合作的常规模式，张家港校区专业建设情况以及企业的实力和需求的不同，在不同时期，对电气工程及其自动化专业“校企合作”的具体模式进行探索和实践。 　　（二）电气工程及其自动化专业校企合作模式探索 　　任何一个专业或专业方向的发展，要想办好，必须具有特色，同时拥有行业背景。张家港校区的