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基于校外实训基地建设现代学徒制人才培养模式探索与实践 　　摘 要 结合西安铁路职业技术学院铁道机车专业开展现代学徒制实践的过程，阐述基于校外实训基地建设的现代学徒制人才培养模式建立、运行的全过程。 　　关键词 职业教育；现代学徒制；人才培养模式 　　中图分类号：G712 文献标识码：B 　　文章编号：1671-489X（2016）13-0143-03 　　1 引言 　　随着经济新常态的到来，经济增长速度放缓，经济结构不断优化升级，对技能型人才培养提出更高的要求。当前现有的高职教育存在教育目标模糊、教育理念滞后以及教学模式单一等问题，致使培养出的高职人才与企业行业间的需求有着一定的差距，无法满足当前学生高质量就业、社会可持续发展的需要。 　　近几年，西安铁路职业技术学院探索了不少培养模式，学校把主要精力聚焦于内涵建设，在硬件、软件各方面都采取有力举措促进学生发展，包括：加强合作专业的师资队伍建设，全面提升教师教学能力；在强调人文素质培养、专业技能提升的基础上，进一步加强课程体系的构建；对于校内的实训条件及水平进行提升；深化校企合作，实现资源共享，提升社会服务能力。 　　现代学徒制是将现代学校教育和传统的学徒培训相结合的一种校企合作的职业教育制度，是一种新型的职业教育人才培养模式。近几年，西安铁路职业技术学院积极探索现代学徒制人才培养模式，结合加快发展现代职业教育的指导思想，以培养高素质劳动者和技术技能人才为目标，切实提高人才培养质量。铁道机车专业在探索和实践现代学徒制教育的运行机制与特点过程中的经验，主要体现在以下几个方面。 　　2 建立新型现代学徒制人才培养模式 　　校企合作、工学结合的人才培养模式是职业教育发展的潮流和趋势，有着良好的发展前景，而现代学徒制则是工学结合人才培养模式的深化，是教育部、陕西省教育厅要求职业教育大力推行的新型人才培养模式，是深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一的有效途径。开展现代学徒制，企业和学校共同育人，学生能提前感知企业文化，提前参与工程实践，既可促进学生职业技能与职业精神高度融合，大大提高学生就业竞争力，又有利于企业储备优秀人才，有利于分院课程内容与职业标准的对接，提高人才培养的针对性和质量。 　　校企共同制定人才培养目标 企业作为现代学徒制的实施主体之一，根据自身发展目标向高职院校提出人才需求；高职院校根据企业的需求确定人才培养目标，共同制订校企人才合作培养方案。这种校企互动合作运行机制使行业、企业、职业院校形成具有实效性和针对性的职业院校人才培养体系。 　　校企共建现代学徒制课程体系 针对当前高职院校人才培养存在的问题，如专业设置陈旧、和企业用人之间缺乏沟通与合作等问题，铁道机车专业根据专业岗位群任职要求，参照行业职业资格标准，按照铁道机车车辆运用、检修生产作业流程，打破学科体系，调整课程设置，实施课程综合以及课程内容的简约，构建以项目为导向，以典型的真实任务为主要教学内容，功能相对独立的模块化专业课程体系。 　　校企创新实践现代学徒制 遵循学生认知规律和职业能力发展规律，铁道机车专业在现代学徒制的实施过程中，根据高素质劳动者和技术技能人才能力递进规律，构建符合高职教育规律的分段培养、能力递进的现代学徒制人才培养模式，将人才培养分为1年职业基本能力培养、1年职业核心能力培养、1年职业岗位能力培养的“2+1”分段式培养的教学模式，把企业的生产现场作为第二课堂，延伸教师的教学场所和学生的学习场所，强化实验、实训、实习三个关键环节，提高顶岗实习的比例，保证学生在企业顶岗实习时间由原来的半学期达到目前的半年以上。每个阶段都紧扣现代学徒制要求，将企业导师、师傅引入学校课程学习和实践。充分发挥学校、企业两个教学平台的优势互补作用，实现常规教学与学徒培养的有机衔接。 　　3 开展务实的校企合作 　　现代学徒制最大的特点便是“招生即招工、入校即入企、企校双师联合培养”。相较于传统学徒制，现代学徒制吸取传统学徒制“边看、边干、边学”的现场学习优势与现代学校教育“系统、高效”的特色，在“一带一”的技术传承中融入学历教育，让学生同时接受正规的学校教育和企业师傅的指导，同时能够有效解决学校教育与企业岗位需求脱节问题。其比订单式培养更精细化，体现了对技能人才的“私人订制”。 　　成立现代学徒制领导机构 成立铁道机车专业教学管理委员会、铁道机车专业师资队伍建设委员会、铁道机车专业实训基地建设委员会、铁道机车专业现代学徒制项目工作领导小组等组织，强化校企之间的紧密联系。使企业的信息资源、技术资源、设备资源、人力资源、管理及文化成为铁道机车专业教育的共享资源。聘请行业专家、企业技师、专业教师开展专业教学指导，协助学校制订校外实训基地建设方案和现代学徒制人才培养方案，指导教学工作