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窄轨电机车司机 授课人: 2018年8月 第一章窄轨电机车的结构原理 第一节 概 述 电机车运输是煤矿生产流程中的一个重要环节，它负担着煤炭、矸石、材料、设备、及人员的繁重的运输任务，对确保煤矿的安全生产和建设有着重要意义。 第二节 电机车的分类 一、窄轨电机车： 指轨距为600mm、762mm、900mm的电机车，统称为窄轨电机车 二、窄轨电机车的分类： 1、按供电方式分：架线式电机车、蓄电池电机车 2、按电机车的粘着重量分：2.5吨、5吨、7吨、8吨、10吨、12吨、14吨、20吨等 3、按电压等级分：48V、90V、110V、140V、250V、550V 三、窄轨电机车型号义： CTY5-6/GB 斩波调速 钢轮 轨距为600mm 黏着质量5T/ 一端司机室 防爆特殊型 煤矿用电机车 第三节 电机车的机械结构 电机车的机械部分包括车架、轮对、轴承及轴承箱、弹簧托架、制动装置、齿轮传动装置、连接缓冲装置、撒沙装置 一、车 架 车架是电机车的主体构件，一般用20mm-50mm钢板焊接而成，电机车的所有部件都安装在车架上，它要承受部件的重量及牵引力、制动力冲击力等等，因此，要求车架的强度要特别大。 二、轮 对 1、轮对由两个车轮压装在一根轴上所组成 2、车轮由轮心和轮箍热装而成，目的是为了当车轮在钢轨上磨损超限之后，只换轮箍，不至于整个车轮一起更换，节约维修费用。 三、轴承和轴承箱 电机车车轴的两端都装在轴承箱上，它是车架与轮对的连接点，轴承箱的内部安装有轴承，上部设有安装板弹簧的孔座，箱壳两侧的滑槽与车架相配合，便于机车在不平整的轨道上行驶时，轮轴在车架上能够滑动，起减震缓冲作用。 四、弹簧托架 弹簧托架是由板弹簧、均蘅梁和弹簧支架组成。整个弹簧支架支撑在轴承箱上，支架与车架连接。均蘅梁的作用是使机车的重量均匀分布到四个车轮上，从而改善机车的缓冲和粘着性能，使机车在运行中保持平稳。 五、齿轮传动装置 齿轮传动装置的作用： 1、将牵引电动机的转矩传递给轮对，供机车行走。 2、进行变速 六、制动装置 制动装置是供机车在运行过程中减速或停车而设的 紧闸：手轮往顺时针方向转动 松闸：手轮往逆时针方向转动 闸瓦与车轮踏面之间的间隙在完全松闸的状态下应该为3-5mm 闸瓦磨损余厚不小于10mm 紧闸时，与车轮踏面的接触面积不小于60% 制动装置 制动手轮 调节丝杆 七、撒沙装置 撒沙装置的作用是当车轮与钢轨之间打滑时，向轨道撒沙来增大摩擦力，同时增大机车的牵引力和制动力。 砂 箱 八、连接缓冲装置 连接缓冲装置俗称碰头，用于和矿车的连接并在碰撞时保护车箱不受损坏，电机车两端都有缓冲装置，适应两端都可牵引矿车；并且一般都做成多层结构，方便适应不同高度的矿车 第四节 电机车的电气部分 电机车的电气设备包括： 司机控制器、插销连接器、防爆机车灯和直流电动机 一、司机控制器 司机控制器安装在驾驶室内，是机车司机用来操作和控制电机车的启动、调速、停止、前进和后退的主要部件，控制器上装设有两个控制手柄： 1、主控制手柄： 用来控制机车的启动和调速 2、换向手柄： 用来控制机车的前进和后退 控制手柄 3、司机控制器的闭锁功能： 1）、只有当主控制手柄在零位时，才能扳动换向手柄。 2）、只有当换向手柄先置于向前或向后时，才能转动主控制手柄。 3）、双头机车，只有在将某一头的控制器的两个手柄同时置于零位时，才能使用另一头的控制器，否则另一头的控制器换向手柄无法扳动。 二、牵引电动机 牵引电动机是电机车的驱动动力源，在电机车上主要使用的电动机是直流串激电动机，这种电机的优点是： 1、重量和体积较小，结构简单， 2、启动转矩大，过载能力强 3、转速随电池电压而变化，但牵引力变化不大 电 机 转 子 三、防暴机车灯 目前本矿使用的是DGY35/48B型LED机车灯，其特点如下： 1、照射距离较远，达50米以上。 2、供电电压48V，稳压性能好，直接使 用电瓶供电，不需要电阻 降压。 3、可连续工作12000小时 电量只需普通灯的1/4 节能效果明显。 防爆机车灯 四、DCB3-200/220型隔爆插销连接器 插销连接器