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基于网络电子海图海洋气象信息服务系统 　　DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2016.18.082 　　摘 要：新时代背景下，海洋经济得到空前发展，海洋资源开发与生产活动频繁，使得提高海洋气象服务水平显得十分迫切。传统海洋气象服务模式，信息获取效率低，存在滞后性，且信息有效性与准确性差，很多时候不能满足需求，加强改革创新势在必行。网络电子海图的出现为海洋气象服务改革创新提供了途径。基于网络电子海图的海洋气象信息服务系统能更快速、更直观、更方便地获取海区气象信息，对确保船舶安全，促进海洋经济发展有重要意义。该系统利用GIS技术，通过webadf和NET环境实现，能实现自动化、实时化海洋气象信息获取。该文将针对基于网络电子海图的海洋气象信息服务系统展开研究。 　　关键词：网络电子海图 海洋气象 信息服务系统 　　中图分类号：U675 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）06（c）-0082-02 　　为提高海洋作业效率，确保海上航行安全，适应国内外海上海运快速发展的需求，加强对网络电子海图的应用具有重要意义。基于网络电子海图的海洋气象信息服务系统，能从选的System Electric Navigational Chart中显示所需的海区气象信息和来自导航感应器的位置信息，并基于ECDIS辅助航线规划和航线监控，确保航线安全性。在传统技术条件下，海洋气象信息获取效率低，信息准确性差，甚至存在一定误差，并不利于航线规划，不能为船舶安全航行提供有效信息支持。因此，应积极加强对网络电子海图的利用，构建海洋气象信息服务系统，为海洋经济发展建设创造有利条件，提高航运气象服务水平。 　　1 网络电子海图与海洋气象相关概念 　　1.1 网络电子海图 　　网络电子海图属于一种现代化技术，把信息技术、GIS技术、webadf技术、NET技术、数字式海图技术等高新技术融合在了一起，被誉为船舶导航革命性技术，是船舶导航和辅助决策的重要工具，不仅能提供航海相关各种信息，还能提供海区各类险情信息，对提高航海安全有很大帮助[1]。网络电子海图系统所提供的海图类型分为：矢量海图（Vector charts）和光栅扫描海图（Raster charts），海图信息以数据信息文件形式分类储存在数据库中，使用者可通过终端设备有选择性地进行数据查询、使用、显示、分析[2]。网络电子海图信息系统以计算机为核心，以Electronic Navigational Charts为基础，连接探测、定位、雷达等相关设备，综合反映船舶形式状态，为船舶信息查询、航海记录、量算提供专门工具，其功能性和应用优势是传统纸质海图所无法比拟的，已广泛应用于航海交通管理、船舶调度、渔业管理、海洋测量、港口管理、航洋工程等众多领域，成为推动海洋经济发展建设的核心技术手段，我国已经对外推出国际标准版和中国海区网络电子海图。 　　1.2 海洋气象 　　气象通常指风、云、雨、雪、闪电、打雷等一切大气的物理现象，海洋气象则是受普通气象条件影响形成的海洋特有气象。例如，在风的影响下会形成洋流。当一定方向和强度的风在海面上吹过一段时间后，因摩擦力的作用，会使海水表面产生一种顺着风吹方向的流动，而这表面水分子的流动，又会带动下层水分子运动，产生水流。此外，还有因天体引潮力作用引起的潮汐现象等[3]。通过有效的海洋气象观测手段与技术，便能获取到海风力等级、风浪等级、大气压力、潮汐等相关信息。海洋气象信息对船舶航行，海上作业，海洋开发有着重要意义，关系国计民生，是相关自然灾害预测与防御，减少海洋灾害带来经济损失的重要手段。海洋气象观测系统会根据流体物理和运动特性，产生大量观测数据，实现海洋气象信息数值化，并精细化、准确化预测海洋天气状态，产生海量数据与图片，为海洋产业与人们生产生活提供参考，确保船舶航行安全，规避海洋灾害。 　　2 基于网络电子海图的海洋气象信息服务系统 　　海洋气息信息对海上作业、海洋开发、船舶航行安全有着举足轻重的影响，如：过强风压可能导致船舶偏移，危机航行安全，诱发搁浅、触礁等事故。而海洋大气压力变化、温湿度变化可能会对船舶上相关电子设备工作状态造成影响，导致相关设备老化、失灵、损坏，所以海洋产业相关人员对海洋气息最为关心，可见提高海洋气象监测水平的重要意义。随着海洋产业的高速发展，加之近些年极端海洋天气的频发，海洋产业对海洋气象预测提出了更高要求，提高海洋气象监测水平势在必行[4]。传统技术条件下，获取海洋气象信息，主要通过NAVTEX等渠道，信息形式主要是静态图像和气象文字信息，而这些信息数据不包括物理属性，也无法通过计算机进行进一步分析，已逐渐不能满足海洋产业发展对海洋气象服务的要求。而网络电子海图为海洋气象观测改革创